Một nhóm nghiên cứu từ Đại học Bắc Carolina mới đây đã công bố kết quả nghiên cứu trên tạp chí IEEE về đề xuất thêm màu mới cho đèn giao thông.Việc này có liên quan trực tiếp đến sự xuất hiện của xe tự hành và cách chúng có thể điều hướng tại các giao lộ.
Ý tưởng về đèn giao thông mới sẽ bao gồm màu đỏ, vàng, xanh và trắng. Khi một chiếc xe tự hành đến gần ngã tư, nó sẽ "giao tiếp" từ xa với hệ thống đèn giao thông. Nếu thấy đèn trắng bật sáng, hệ thống trên xe sẽ cho phép điều khiển giao thông.
Cũng theo báo cáo, đèn trắng còn giúp hệ thống của xe tự hành tính toán cách an toàn nhất để đi qua ngã tư, dừng lại hoặc cứ thế đi tiếp. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn. Tuy nhiên, vẫn còn những câu hỏi lớn về an toàn.
Chẳng hạn, nếu có ai đó vượt đèn đỏ khi đèn trắng đang bật, xe tự hành sẽ xử lý thế nào? Nó có nhận biết được nguy hiểm để dừng lại hay không. Những vấn đề này cần được giải đáp rõ ràng trước khi hệ thống này có thể được đưa vào sử dụng rộng rãi.
Những năm gần đây, dịch vụ xe tự hành được vận hành theo dạng taxi robot đã xuất hiện ở ngày càng nhiều thành phố trên khắp nước Mỹ.
Waymo, công ty cung cấp dịch vụ taxi không người lái, thuộc tập đoàn Alphabet đang là cái tên dẫn đầu lĩnh vực này. Sau 15 năm và gần 30 tỷ USD đầu tư, doanh nghiệp sản xuất xe tự lái của Google hiện có đội xe gồm 700 xe taxi hoạt động ở Los Angeles, San Francisco và Phoenix và sẽ sớm ra mắt tại Atlanta và Austin.
Trung Quốc, một trong những thị trường quan trọng của Tesla, cũng đang trở thành điểm nóng về xe tự hành. Apollo Go, đơn vị vận hành robotaxi của gã khổng lồ công nghệ Baidu đã ra mắt dịch vụ tại Vũ Hán vào năm 2022.
Kể từ đó, hãng đã mở rộng sang 10 thành phố khác ở Trung Quốc và đặt mục tiêu tăng gấp đôi đội xe tại Vũ Hán lên 1.000 chiếc vào cuối năm nay. Những thương hiệu Trung Quốc khác cũng không kém cạnh, bao gồm Pony.ai, WeRide và Didi, công ty gọi xe lớn nhất nước này, cũng đang thử nghiệm robotaxi tại một số địa điểm.
