Ảnh thực tế SUV điện Honda e:N2: Thiết kế thể thao, mỗi lần sạc chạy 500 km

Honda tiếp tục mở rộng dải sản phẩm xe điện với việc ra mắt mẫu SUV điện hoàn toàn mới e:N2 tại Trung Quốc. Với giá bán cạnh tranh, Honda e:N2 nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ thiết kế hiện đại, khả năng vận hành ấn tượng và nhiều cải tiến so với e:N1.

honda-en2.png

Honda e:N2 là phiên bản quốc tế hóa của bộ đôi e:NP2 và e:NS2, được phát triển trong khuôn khổ hợp tác giữa Honda Nhật Bản và hai liên doanh GAC Honda và Dongfeng Honda tại Trung Quốc. Nếu được phân phối ở thị trường Đông Nam Á, nhiều ý kiến cho rằng e:N2 sẽ là lựa chọn hợp lý và hấp dẫn hơn e:N1 hiện tại.

Về thiết kế, Honda e:N2 sở hữu kiểu dáng đậm chất thể thao với kích thước tổng thể dài 4.788 mm, rộng 1.838 mm và cao 1.570 mm. Chiều dài cơ sở đạt 2.753 mm, mang lại không gian cabin rộng rãi hơn đáng kể so với e:N1. So sánh với e:N1, mẫu e:N2 dài hơn 398 mm, rộng hơn 48 mm và có trục cơ sở nhỉnh hơn 143 mm, hứa hẹn mang đến cảm giác lái đầm chắc và khoang nội thất thoải mái hơn cho người dùng.

Xe được phát triển trên nền tảng chuyên dụng e:N Architecture F, dành riêng cho dòng xe điện thế hệ mới của Honda. Dưới nắp ca-pô, e:N2 trang bị một động cơ điện gắn phía trước, cho công suất cực đại 204 mã lực và mô-men xoắn 310 Nm, truyền động tới cầu trước. Theo thông số công bố, xe có thể đạt vận tốc tối đa 160 km/h và di chuyển quãng đường lên tới 500 km theo tiêu chuẩn NEDC với bộ pin Ternary Lithium-ion dung lượng 68,8 kWh.

Một thay đổi đáng chú ý trên e:N2 là vị trí cổng sạc đã được thiết kế lại, đặt gọn gàng bên hông xe. Thiết kế mới này không chỉ cải thiện tính thẩm mỹ mà còn tối ưu hóa sự tiện dụng cho người dùng khi sạc điện.

Về tổng thể, Honda e:N2 mang phong cách SUV coupe với những đường nét cứng cáp và hiện đại hơn, đúng với xu hướng xe điện thể thao hóa đang ngày càng phổ biến. Sự kết hợp giữa thiết kế bắt mắt, hiệu năng sử dụng thực tế và mức giá cạnh tranh khiến e:N2 trở thành ứng viên tiềm năng để Honda mở rộng chiến lược xe điện tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có cả Thái Lan và Việt Nam.

Tại Trung Quốc, xe có giá 159.800 nhân dân tệ (tương đương 570 triệu đồng).

forum.autodaily.vn

Đọc thêm

Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.
Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!