Ra mắt SUV điện đắt đỏ tại Việt Nam, có tính năng tự xoay 360 độ

Mẫu Mercedes G 580 giá 8,68 tỷ đồng vừa ra mắt có khả năng xoay 360 độ tại chỗ, giúp việc đỗ xe cực kỳ tiện lợi.

Mercedes-Benz Việt Nam vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV thuần điện, đánh dấu lần đầu tiên thương hiệu xe Đức có thêm danh mục xe SUV chạy điện bán cho người Việt, bên cạnh dòng sedan EQS đã kinh doanh từ trước.

Phiên bản đặc biệt Edition One của G 580 hiện có giá 8,68 tỷ đồng, trong khi phiên bản tiêu chuẩn dự kiến ra mắt vào cuối năm 2025 với mức giá 7,75 tỷ đồng.

Mercedes G 580 giữ nguyên thiết kế vuông vức đặc trưng của dòng G-Class, với vẻ mạnh mẽ và nam tính. Phiên bản Edition One được trang bị gói AMG Line, bao gồm la-zăng 20 inch 10 chấu độc quyền và tay nắm cửa màu đen với logo Mercedes dập nổi.

Điểm nổi bật của G 580 là hệ thống 4 mô-tơ điện độc lập tại mỗi bánh xe, cung cấp tổng công suất 587 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.164 Nm. Mỗi mô-tơ đi kèm hộp số 2 cấp, cho phép tùy chỉnh mô-men xoắn linh hoạt.

Đặc biệt, xe có khả năng xoay 360 độ tại chỗ bằng cách quay hai bánh cùng một bên ngược chiều với hai bánh còn lại, giúp giảm bán kính vòng quay tối thiểu.

G 580 được trang bị gói pin 116 kWh tương tự như trên mẫu EQS sedan, cho phép xe di chuyển quãng đường từ 434 đến 473 km sau mỗi lần sạc đầy. Tuy trọng lượng xe khoảng 3.085 kg, nặng hơn 600 kg so với phiên bản G 500 chạy xăng, nhưng G 580 vẫn có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 4,7 giây.

Với thiết kế đặc trưng và mức giá khá đắt đỏ, Mercedes-Benz G 580 hiện chưa có đối thủ trực tiếp tại thị trường Việt Nam. Mặc dù vậy, nếu so với dòng G-Class chạy xăng truyền thống, cụ thể là bản G63 AMG đang có giá 11,75 tỷ đồng thì chiếc SUV chạy điện mới của nhà Mercedes-Benz vẫn sở hữu mức tiền dễ chịu hơn.

Tuy nhiên, khách hàng mua xe điện thương hiệu khác ngoài VinFast vẫn phải đối diện khó khăn do các trạm sạc của bên thứ 3 chưa sẵn có và tập trung không đều. Điều này dễ dẫn đến trải nghiệm G 580 sẽ giảm bớt do lợi thế địa hình bị hạn chế vì xe thường phải hoạt động ở loanh quanh thành phố để tận dụng trạm sạc.

viettimes.vn

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.