Chi tiết SUV thể thao Toyota Corolla Cross GR SPORT 2026

Mẫu SUV hạng B Toyota Corolla Cross được bổ sung phiên bản thể thao GR SPORT với nhiều thay đổi ở ngoại thất và nội thất.

1.jpg
Đối với đời xe 2026, Toyota đã tinh chỉnh một số chi tiết trên mẫu SUV hạng B Corolla Cross. Đặc biệt, hãng cũng bổ sung phiên bản thể thao Toyota Corolla Cross GR SPORT tại thị trường châu Âu với phong cách năng động hơn.
2.jpg
Đây là lần đầu tiên Toyota Corolla Cross nhận được gói thiết kế GR SPORT tại châu Âu. Tuy nhiên, đây chỉ là phiên bản nâng cấp nhẹ về ngoại hình và nội thất, cũng như bổ sung một số tính năng vận hành cơ bản.
3.jpg
Về ngoại hình, Toyota Corolla Cross GR SPORT 2026 sở hữu thiết kế lưới tản nhiệt tổ ong cỡ lớn sơn đen và hốc gió cản trước thể thao. Logo GR cũng được trang trí tại vị trí này.
4.jpg
Cụm đèn trước LED được tinh chỉnh đồ họa bên trong với tính năng pha thích ứng. Đặc biệt, chi tiết này còn bổ sung vây gió giúp tối ưu khả năng khí động học.
5.jpg
Mẫu SUV phong cách thể thao nhận được thiết kế mâm 5 chấu kép màu xám Storm Grey kích thước 19 inch. Chiều cao hệ thống treo cũng được hạ thấp 10 mm.
6.jpg
Tương tự, cụm đèn hậu LED cũng sở hữu các vây gió nhằm ổn định luồng không khí di chuyển qua xe. Logo của phiên bản này được sơn tối màu mạnh mẽ hơn.
Nội thất của Toyota Corolla Cross 2026 vẫn giữ nguyên phong cách tại thời điểm ra mắt vào năm 2022, được thay đổi nhẹ ở đầu cần số và mở rộng tựa tay trung tâm.
Nội thất của Toyota Corolla Cross 2026 vẫn giữ nguyên phong cách tại thời điểm ra mắt vào năm 2022, được thay đổi nhẹ ở đầu cần số và mở rộng tựa tay trung tâm.
Tại thị trường châu Âu, Toyota Corolla Cross được trang bị tiêu chuẩn bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số kích thước 12.3 inch. Phiên bản thể thao GR SPORT được trang bị vô lăng với các đường chỉ đỏ và huy hiệu GR.
Tại thị trường châu Âu, Toyota Corolla Cross được trang bị tiêu chuẩn bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số kích thước 12.3 inch. Phiên bản thể thao GR SPORT được trang bị vô lăng với các đường chỉ đỏ và huy hiệu GR.
Đi kèm là màn hình cảm ứng trung tâm 10.5 inch sử dụng hệ thống giải trí đa phương tiện Toyota Smart Connect, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
Đi kèm là màn hình cảm ứng trung tâm 10.5 inch sử dụng hệ thống giải trí đa phương tiện Toyota Smart Connect, hỗ trợ kết nối Apple Carplay và Android Auto không dây.
Ghế ngồi có sưởi được bọc chất liệu Brin Naub, vốn mô phỏng bề mặt của da lộn, được trang trí với các đường chỉ đỏ tương phản cũng như logo GR trên tựa đầu.
Ghế ngồi có sưởi được bọc chất liệu Brin Naub, vốn mô phỏng bề mặt của da lộn, được trang trí với các đường chỉ đỏ tương phản cũng như logo GR trên tựa đầu.
Tại châu Âu, Toyota Corolla Cross có 2 tùy chọn động cơ Hybrid 140 và Hybrid 200. Phiên bản Hybrid 140 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 1.8L, công suất tối đa 140 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm.
Tại châu Âu, Toyota Corolla Cross có 2 tùy chọn động cơ Hybrid 140 và Hybrid 200. Phiên bản Hybrid 140 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 1.8L, công suất tối đa 140 mã lực và mô-men xoắn 142 Nm.
Trong khi đó, Corolla Cross Hybrid 200 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 2.0L, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của 2 phiên bản lần lượt là 10 giây và 7,74 giây.
Trong khi đó, Corolla Cross Hybrid 200 sử dụng động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng 2.0L, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 190 Nm. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h của 2 phiên bản lần lượt là 10 giây và 7,74 giây.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp CVT và hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh AWD-i. Phiên bản GR SPORT còn được bổ sung chế độ lái Sport và Snow Extra.
Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số vô cấp CVT và hệ thống dẫn động 4 bánh thông minh AWD-i. Phiên bản GR SPORT còn được bổ sung chế độ lái Sport và Snow Extra.
Hệ thống an toàn Toyota T-Mate hỗ trợ cập nhật qua giao thức không dây, bao gồm các tính năng từ Toyota Safety Sense thế hệ thứ ba và nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Hệ thống an toàn Toyota T-Mate hỗ trợ cập nhật qua giao thức không dây, bao gồm các tính năng từ Toyota Safety Sense thế hệ thứ ba và nhiều công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến.
Khả năng cách âm của mẫu SUV này cũng được cải thiện với lớp vật liệu bổ sung ở phần mui xe, cửa thông gió hàng ghế sau và phía sau bảng taplo.
Khả năng cách âm của mẫu SUV này cũng được cải thiện với lớp vật liệu bổ sung ở phần mui xe, cửa thông gió hàng ghế sau và phía sau bảng taplo.
Toyota Corolla Cross sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu kể từ quý II/2025. Tuy nhiên, những khách hàng muốn sở hữu phiên bản thể thao GR SPORT phải chờ đến quý III/2025. Mức giá của phiên bản này cũng chưa được công bố.
Toyota Corolla Cross sẽ có mặt tại các đại lý ở châu Âu kể từ quý II/2025. Tuy nhiên, những khách hàng muốn sở hữu phiên bản thể thao GR SPORT phải chờ đến quý III/2025. Mức giá của phiên bản này cũng chưa được công bố.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản cũng đã giới thiệu phiên bản thể thao Toyota Corolla Cross GR Sport tại một số quốc gia châu Á như Thái Lan, Malaysia, Đài Loan... với thiết kế khác biệt so với thị trường châu Âu.
Trước đó, hãng xe Nhật Bản cũng đã giới thiệu phiên bản thể thao Toyota Corolla Cross GR Sport tại một số quốc gia châu Á như Thái Lan, Malaysia, Đài Loan... với thiết kế khác biệt so với thị trường châu Âu.
lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Những lựa chọn ô tô giá dưới 200 triệu đồng

Ở năm 2026, người dùng với ngân sách khoảng 200 triệu đồng đã có thể sở hữu một chiếc ô tô cỡ nhỏ. Trong đó, VinFast VF 2 và Bestune Xiaoma đang là những ô tô có giá rẻ nhất thị trường.
Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Từ 100 triệu đồng mua được ô tô mới: Cộng đồng "dậy sóng" trước VinFast VF 2

Sự xuất hiện của VinFast VF 2 với mức giá công bố chỉ 188 triệu đồng đang tạo nên một “cơn địa chấn” trên thị trường ô tô Việt. Đặc biệt, loạt ưu đãi đi kèm trong giai đoạn 15-17/7 có thể khiến mức giá thực tế chạm mốc 100 triệu đồng, mở ra cơ hội phổ cập ô tô cho hàng triệu gia đình và người trẻ Việt.
Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Lái xe mùa mưa: 5 điều không thể bỏ qua

Mưa lớn kéo dài khiến nhiều tuyến đường rơi vào tình trạng ngập úng, tiềm ẩn nguy cơ thủy kích, chập điện và nhiều sự cố nguy hiểm đối với ô tô. Chỉ cần nắm vững một số kỹ năng xử lý cơ bản, người lái có thể giảm thiểu đáng kể rủi ro, bảo vệ phương tiện và đảm bảo an toàn cho bản thân cũng như những người cùng tham gia giao thông.
VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast ra mắt VF 2 - xe đô thị cỡ nhỏ giá 188 triệu đồng

VinFast chính thức ra mắt VF 2 - dòng xe điện chiến lược hướng đến mục tiêu phổ cập ô tô cho người Việt, với mức giá chỉ 188 triệu đồng (gồm pin). Xe sở hữu thiết kế năng động 2 cửa, 4 chỗ ngồi, là lựa chọn an toàn, tiện nghi thay thế cho xe máy, góp phần nâng cao chất lượng sống cho cư dân đô thị.
Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai Elantra thế hệ mới lộ diện

Hyundai vừa chính thức giới thiệu thế hệ thứ 8 của mẫu sedan Elantra tại thị trường Hàn Quốc, nơi xe được bán dưới tên gọi Avante.
Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Thêm thành phố cấm xe máy xăng?

Theo quy định mới nhất tại Delhi (Ấn Độ), người dân tại thành phố này sẽ không được đăng ký mới xe máy xăng từ đầu năm 2028.
Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Mục sở thị quy trình đăng kiểm xe điện

Tại Hà Tĩnh, số lượng ô tô điện đến kỳ đăng kiểm ngày càng tăng trong thời gian gần đây; dù được miễn kiểm định khí thải, các phương tiện này vẫn phải thực hiện đăng kiểm theo quy định.
Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Vì sao trẻ em không nên ngồi ghế trước ô tô?

Nhiều phụ huynh vẫn có thói quen cho con ngồi ở ghế phụ phía trước để tiện quan sát, trò chuyện hoặc giúp trẻ có tầm nhìn rộng hơn khi di chuyển. Tuy nhiên, theo các chuyên gia an toàn giao thông, đây lại là vị trí tiềm ẩn nhiều nguy cơ nhất đối với trẻ nhỏ khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp.
Hyundai Elantra đời mới ra mắt, lột xác từ trong ra ngoài

Hyundai Elantra đời mới ra mắt, lột xác từ trong ra ngoài

Bước sang thế hệ thứ 8, Hyundai Elantra lộ diện với diện mạo hoàn toàn mới. Mẫu sedan này được tái thiết kế theo phong cách góc cạnh, hiện đại hơn, đồng thời đẩy mạnh ứng dụng các công nghệ số và trang bị hướng tới trải nghiệm tương lai.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!