Ford đã xác nhận việc hãng đang phát triển phiên bản hybrid sạc điện cho các mẫu Ranger và Everest thế hệ mới, dự kiến ra mắt vào năm 2024.
Mẫu Ford Everest 2020
Một người phát ngôn của Ford châu Âu hôm 21/2 đã xác nhận rằng danh mục xe thương mại của hãng, trong đó có mẫu Ranger, sẽ được điện khí hóa vào năm 2024.
Phiên bản hybrid sạc điện (PHEV) của Ford Ranger thế hệ mới được cho là sẽ dùng động cơ xăng 4 xy-lanh tăng áp 2.3L kết hợp với mô-tơ điện, cho công suất khoảng 362 mã lực và mô-men xoắn 680 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình được kỳ vọng ở quanh mức 3 lít/100 km.
Động cơ trên chưa từng được dùng cho bất kỳ mẫu xe toàn cầu nào khác của Ford. Hiện tại, Explorer PHEV sử dụng động cơ V6 tăng áp 3.0L kết hợp với một mô-tơ điện, còn Escape PHEV dùng động cơ 4 xy-lanh 2.5L kết hợp với một mô-tơ điện.
Các phiên bản Ranger khác có thể sẽ vẫn chỉ dùng các động cơ hiện có; thấp nhất sẽ là động cơ diesel tăng áp kép 2.0L và cao nhất sẽ là động cơ V6 turbo-diesel 3.0L.
Ranger Raptor thế hệ mới được cho là sẽ dùng động cơ xăng EcoBoost Nano V6 tăng áp 2.7L
Trong khi đó, Ranger Raptor sẽ dùng động cơ xăng EcoBoost Nano tăng áp 2.7L tương tự như mẫu Bronco . Động cơ này cho công suất 310 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD. Các thông số này cao hơn 99 mã lực và 40Nm so với Ranger Raptor thế hệ hiện tại.
Ford đã cam kết chuyển đối toàn bộ danh mục xe du lịch hãng ở châu Âu thành xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, và nhà sản xuất ô tô Mỹ đặt mục tiêu điện khí hóa danh mục sản phẩm toàn cầu của mình vào giữa năm 2026.
Ford cũng sẽ triển khai chiến lược tương tự với lĩnh vực xe thương mại, sẽ chỉ có xe PHEV và xe chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2024. 2/3 số xe thương mại của Ford sẽ có khả năng chạy hoàn toàn bằng điện vào năm 2030.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
