Cận cảnh Honda CR-V bản địa hình TrailSport Hybrid hoàn toàn mới

Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport đối với dòng SUV hạng C Honda CR-V, vốn sẽ được lắp ráp tại Mỹ và Canada.

Với đời xe 2026, Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C Honda CR-V. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên vừa sở hữu phong cách việt dã hầm hố cùng cấu hình động cơ hybrid.
Với đời xe 2026, Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C Honda CR-V. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên vừa sở hữu phong cách việt dã hầm hố cùng cấu hình động cơ hybrid.
Trước đó, Honda cũng ra mắt biến thể địa hình TrailSport cho các mẫu SUV như Pilot và Passport, với một số thay đổi nhẹ về ngoại hình và các tính năng vận hành.
Trước đó, Honda cũng ra mắt biến thể địa hình TrailSport cho các mẫu SUV như Pilot và Passport, với một số thay đổi nhẹ về ngoại hình và các tính năng vận hành.
Tuy vậy, thiết kế phần đầu của chiếc Honda CR-V TrailSport Hybrid gần như không thay đổi so với các biến thể CR-V Hybrid khác. Cản trước được bổ sung tấm ốp màu bạc giả ốp bảo vệ, vốn thường có mặt trên các mẫu xe địa hình.
Tuy vậy, thiết kế phần đầu của chiếc Honda CR-V TrailSport Hybrid gần như không thay đổi so với các biến thể CR-V Hybrid khác. Cản trước được bổ sung tấm ốp màu bạc giả ốp bảo vệ, vốn thường có mặt trên các mẫu xe địa hình.
Nhiều chi tiết được sơn tối màu như lưới tản nhiệt dạng mắt cáo, ốp tai gương ngoại thất, tay nắm cửa... Logo TrailSport được đính kèm tại lưới tản nhiệt và cửa khoang hành lý.
Nhiều chi tiết được sơn tối màu như lưới tản nhiệt dạng mắt cáo, ốp tai gương ngoại thất, tay nắm cửa... Logo TrailSport được đính kèm tại lưới tản nhiệt và cửa khoang hành lý.
Phiên bản này được bổ sung màu sơn độc quyền xanh Ash Green Metallic, vốn từng được giới thiệu trước đó trên chiếc Honda Passport TrailSport 2026.
Phiên bản này được bổ sung màu sơn độc quyền xanh Ash Green Metallic, vốn từng được giới thiệu trước đó trên chiếc Honda Passport TrailSport 2026.
Đi kèm là bộ mâm 5 chấu kép được sơn màu xám Shark Gray kích thước 18 inch và lốp đa địa hình Continental CrossContact ATR với thông số 235 / 60R 18.
Đi kèm là bộ mâm 5 chấu kép được sơn màu xám Shark Gray kích thước 18 inch và lốp đa địa hình Continental CrossContact ATR với thông số 235 / 60R 18.
Phần cản sau cũng được trang trí với ốp màu bạc, mô phỏng các chi tiết bảo vệ bằng kim loại. Tuy vậy, Honda không cập nhật lại khoảng sáng gầm mới của xe.
Phần cản sau cũng được trang trí với ốp màu bạc, mô phỏng các chi tiết bảo vệ bằng kim loại. Tuy vậy, Honda không cập nhật lại khoảng sáng gầm mới của xe.
Nội thất của Honda CR-V TrailSport Hybrid vẫn mang phong cách việt dã như trên Passport TrailSport hay Pilot TrailSport với tông màu tối và đèn viền màu hổ phách.
Nội thất của Honda CR-V TrailSport Hybrid vẫn mang phong cách việt dã như trên Passport TrailSport hay Pilot TrailSport với tông màu tối và đèn viền màu hổ phách.
Ghế ngồi được bọc da và nỉ với duy nhất tùy chọn màu đen, đi kèm các đường chỉ tương phản màu cam quen thuộc. Logo TrailSport cách điệu được thêu trên mỗi tựa đầu.
Ghế ngồi được bọc da và nỉ với duy nhất tùy chọn màu đen, đi kèm các đường chỉ tương phản màu cam quen thuộc. Logo TrailSport cách điệu được thêu trên mỗi tựa đầu.
Bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 10.2 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây là các trang bị tiêu chuẩn.
Bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 10.2 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây là các trang bị tiêu chuẩn.
Honda CR-V TrailSport Hybrid được trang bị động cơ 4 xy-lanh 2.0L và 2 động cơ điện phụ trợ, cho ra công suất tổng hợp tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm.
Honda CR-V TrailSport Hybrid được trang bị động cơ 4 xy-lanh 2.0L và 2 động cơ điện phụ trợ, cho ra công suất tổng hợp tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm.
Kết hợp với động cơ này là hộp số e-CVT, hệ dẫn động 4 bánh Honda Real Time AWD và 4 chế độ lái: ECON, Normal, Sport và Snow. Hệ thống quản lý độ bám cũng được tối ưu ở vận tốc dưới 15 km/h, giúp truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt hơn.
Kết hợp với động cơ này là hộp số e-CVT, hệ dẫn động 4 bánh Honda Real Time AWD và 4 chế độ lái: ECON, Normal, Sport và Snow. Hệ thống quản lý độ bám cũng được tối ưu ở vận tốc dưới 15 km/h, giúp truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt hơn.
Honda CR-V 2026 sẽ có mặt tại các đại lý vào khoảng tháng 5/2025 với mức giá chưa được công bố. Mẫu SUV hạng C này sẽ được lắp ráp tại bang Ohio và Indiana (Mỹ), bên cạnh nhà máy Alliston Auto Plant tại Ontario, Canada.
Honda CR-V 2026 sẽ có mặt tại các đại lý vào khoảng tháng 5/2025 với mức giá chưa được công bố. Mẫu SUV hạng C này sẽ được lắp ráp tại bang Ohio và Indiana (Mỹ), bên cạnh nhà máy Alliston Auto Plant tại Ontario, Canada.
lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.