Cận cảnh Honda CR-V bản địa hình TrailSport Hybrid hoàn toàn mới

Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport đối với dòng SUV hạng C Honda CR-V, vốn sẽ được lắp ráp tại Mỹ và Canada.

Với đời xe 2026, Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C Honda CR-V. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên vừa sở hữu phong cách việt dã hầm hố cùng cấu hình động cơ hybrid.
Với đời xe 2026, Honda vừa bổ sung phiên bản địa hình TrailSport cho dòng SUV hạng C Honda CR-V. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên vừa sở hữu phong cách việt dã hầm hố cùng cấu hình động cơ hybrid.
Trước đó, Honda cũng ra mắt biến thể địa hình TrailSport cho các mẫu SUV như Pilot và Passport, với một số thay đổi nhẹ về ngoại hình và các tính năng vận hành.
Trước đó, Honda cũng ra mắt biến thể địa hình TrailSport cho các mẫu SUV như Pilot và Passport, với một số thay đổi nhẹ về ngoại hình và các tính năng vận hành.
Tuy vậy, thiết kế phần đầu của chiếc Honda CR-V TrailSport Hybrid gần như không thay đổi so với các biến thể CR-V Hybrid khác. Cản trước được bổ sung tấm ốp màu bạc giả ốp bảo vệ, vốn thường có mặt trên các mẫu xe địa hình.
Tuy vậy, thiết kế phần đầu của chiếc Honda CR-V TrailSport Hybrid gần như không thay đổi so với các biến thể CR-V Hybrid khác. Cản trước được bổ sung tấm ốp màu bạc giả ốp bảo vệ, vốn thường có mặt trên các mẫu xe địa hình.
Nhiều chi tiết được sơn tối màu như lưới tản nhiệt dạng mắt cáo, ốp tai gương ngoại thất, tay nắm cửa... Logo TrailSport được đính kèm tại lưới tản nhiệt và cửa khoang hành lý.
Nhiều chi tiết được sơn tối màu như lưới tản nhiệt dạng mắt cáo, ốp tai gương ngoại thất, tay nắm cửa... Logo TrailSport được đính kèm tại lưới tản nhiệt và cửa khoang hành lý.
Phiên bản này được bổ sung màu sơn độc quyền xanh Ash Green Metallic, vốn từng được giới thiệu trước đó trên chiếc Honda Passport TrailSport 2026.
Phiên bản này được bổ sung màu sơn độc quyền xanh Ash Green Metallic, vốn từng được giới thiệu trước đó trên chiếc Honda Passport TrailSport 2026.
Đi kèm là bộ mâm 5 chấu kép được sơn màu xám Shark Gray kích thước 18 inch và lốp đa địa hình Continental CrossContact ATR với thông số 235 / 60R 18.
Đi kèm là bộ mâm 5 chấu kép được sơn màu xám Shark Gray kích thước 18 inch và lốp đa địa hình Continental CrossContact ATR với thông số 235 / 60R 18.
Phần cản sau cũng được trang trí với ốp màu bạc, mô phỏng các chi tiết bảo vệ bằng kim loại. Tuy vậy, Honda không cập nhật lại khoảng sáng gầm mới của xe.
Phần cản sau cũng được trang trí với ốp màu bạc, mô phỏng các chi tiết bảo vệ bằng kim loại. Tuy vậy, Honda không cập nhật lại khoảng sáng gầm mới của xe.
Nội thất của Honda CR-V TrailSport Hybrid vẫn mang phong cách việt dã như trên Passport TrailSport hay Pilot TrailSport với tông màu tối và đèn viền màu hổ phách.
Nội thất của Honda CR-V TrailSport Hybrid vẫn mang phong cách việt dã như trên Passport TrailSport hay Pilot TrailSport với tông màu tối và đèn viền màu hổ phách.
Ghế ngồi được bọc da và nỉ với duy nhất tùy chọn màu đen, đi kèm các đường chỉ tương phản màu cam quen thuộc. Logo TrailSport cách điệu được thêu trên mỗi tựa đầu.
Ghế ngồi được bọc da và nỉ với duy nhất tùy chọn màu đen, đi kèm các đường chỉ tương phản màu cam quen thuộc. Logo TrailSport cách điệu được thêu trên mỗi tựa đầu.
Bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 10.2 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây là các trang bị tiêu chuẩn.
Bảng đồng hồ taplo kỹ thuật số 10.2 inch và màn hình trung tâm cảm ứng 9 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây là các trang bị tiêu chuẩn.
Honda CR-V TrailSport Hybrid được trang bị động cơ 4 xy-lanh 2.0L và 2 động cơ điện phụ trợ, cho ra công suất tổng hợp tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm.
Honda CR-V TrailSport Hybrid được trang bị động cơ 4 xy-lanh 2.0L và 2 động cơ điện phụ trợ, cho ra công suất tổng hợp tối đa 207 mã lực và mô-men xoắn 336 Nm.
Kết hợp với động cơ này là hộp số e-CVT, hệ dẫn động 4 bánh Honda Real Time AWD và 4 chế độ lái: ECON, Normal, Sport và Snow. Hệ thống quản lý độ bám cũng được tối ưu ở vận tốc dưới 15 km/h, giúp truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt hơn.
Kết hợp với động cơ này là hộp số e-CVT, hệ dẫn động 4 bánh Honda Real Time AWD và 4 chế độ lái: ECON, Normal, Sport và Snow. Hệ thống quản lý độ bám cũng được tối ưu ở vận tốc dưới 15 km/h, giúp truyền lực kéo đến bánh xe có độ bám tốt hơn.
Honda CR-V 2026 sẽ có mặt tại các đại lý vào khoảng tháng 5/2025 với mức giá chưa được công bố. Mẫu SUV hạng C này sẽ được lắp ráp tại bang Ohio và Indiana (Mỹ), bên cạnh nhà máy Alliston Auto Plant tại Ontario, Canada.
Honda CR-V 2026 sẽ có mặt tại các đại lý vào khoảng tháng 5/2025 với mức giá chưa được công bố. Mẫu SUV hạng C này sẽ được lắp ráp tại bang Ohio và Indiana (Mỹ), bên cạnh nhà máy Alliston Auto Plant tại Ontario, Canada.
lifestyle.znews.vn

Đọc thêm

Nguyên tắc đổ xăng giúp giảm chi phí nhiên liệu

Nguyên tắc đổ xăng giúp giảm chi phí nhiên liệu

Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.