Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Lê Đình Sơn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Tất Thắng cùng dự.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam nối hai tỉnh Nghệ An - Hà Tĩnh có tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng. Cơ cấu nguồn vốn dự án gồm: 450 tỷ đồng vốn trái phiếu Chính phủ, 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Nghệ An và 250 tỷ đồng vốn ngân sách tỉnh Hà Tĩnh.
Phối cảnh tổng thể dự án
Dự án có tổng chiều dài 5,271 km, gồm phần cầu chính và phần đường dẫn 2 đầu phía Hà Tĩnh và Nghệ An. Riêng điểm cuối dự án khớp nối tuyến đường ven biển do tỉnh Hà Tĩnh thực hiện, cách vị trí nút giao với QL8B khoảng 200m, thuộc xã Xuân Trường, huyện Nghi Xuân.
Các nhà thầu ký cam kết thi công công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Theo thiết kế được phê duyệt, phần cầu chính Cửa Hội dài 1,728 km, bề rộng cầu chính 18,5m và bề rộng cầu dẫn 16m. Tĩnh không thông thuyền đáp ứng cho tàu biển có tải trọng đến 2.000 DWT, khổ giới hạn thông thuyền 120m x 20,5m, riêng phạm vi từ tim luồng ra mỗi bên 40m có chiều cao tĩnh không 24,5m.
Phần đường của dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng, nền đường rộng 12m, mặt đường 11m, bao gồm hai làn xe cơ giới và hai làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp thực hiện tốt dự án
Phát biểu tại lễ ra quân, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định, công trình thể hiện sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Chính phủ đối với lĩnh vực giao thông, góp phần hoàn chỉnh hệ thống giao thông vận tải của 2 tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh. Cầu Cửa Hội được đầu tư lớn, là cây cầu có tuổi thọ cao, có thể chịu tải trọng lớn và đảm bảo an toàn trong bão lũ. Công trình cầu đường bộ được xây dựng đảm bảo an toàn đối với các phương tiện đường thủy lưu thông trên sông Lam, đồng thời không ảnh hưởng tới hệ thống thoát lũ.
Bên cạnh đó, 2 đầu cầu được đầu tư xây dựng các tuyến đường gom, đảm bảo cho hoạt động giao thông và đời sống dân sinh. Đây cũng là công trình được thiết kế hiện đại, có tính thẩm mỹ, có thể phục vụ các hoạt động văn hóa của các địa phương.
Chính thức ra quân xây dựng cầu Cửa Hội bắc qua sông Lam.
Bộ trưởng Bộ GTVT đề nghị đơn vị quản lý dự án (Ban QL dự án 6) giám sát chặt chẽ các công đoạn, hạng mục thi công của các nhà thầu. Công trình phải đảm bảo tiến độ, chất lượng theo hồ sơ thiết kế. Nhà thầu phải xây dựng kế hoạch triển khai từng hạng mục công việc cụ thể, chú trọng đảm bảo chất lượng công trình, đảm bảo an toàn lao động.
Các địa phương Nghệ An và Hà Tĩnh tạo điều kiện tốt cho đơn vị quản lý, các nhà thầu thực hiện dự án; phối hợp phấn đấu cao, hoàn thành công trình đúng chất lượng, tiến độ.
Đặc biệt, Bộ trưởng cũng gửi lời cảm ơn tới nhân dân 2 tỉnh vì sự nghiệp chung của đất nước, địa phương đã đóng góp đất đai, tài sản, tạo điều kiện để xây dựng cây cầu kết nối 2 bờ sông Lam. Do đó, chính quyền địa phương cần ghi nhận các kiến nghị của nhân dân, xem xét các chính sách nhà nước để hoàn thành GPMB, sớm bàn giao mặt bằng để công trình đảm bảo tiến độ, chất lượng.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể (ảnh trên) và Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh Lê Đình Sơn tặng quà công nhân các đơn vị tham gia thi công cầu Cửa Hội.
