Hà Tĩnh được phê duyệt quy hoạch cảng cạn ven hành lang quốc lộ 8

(Baohatinh.vn) - Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định 979/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, miền Trung - Tây Nguyên có 6 khu vực được quy hoạch cảng cạn, trong đó có địa bàn Hà Tĩnh.

Quyết định 979/QĐ-TTg phê duyệt Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021 - 2030 nêu rõ, khu vực phía Bắc gồm các cảng cạn, cụm cảng cạn với công suất khoảng từ 4,29 - 6,2 triệu Teu/năm.

Khu vực miền Trung - Tây Nguyên có các cảng cạn, cụm cảng cạn với công suất khoảng từ 0,9 - 1,4 triệu Teu/năm. Khu vực phía Nam có các cảng cạn, cụm cảng cạn với công suất khoảng từ 6,8 - 9,5 triệu Teu/năm.

Hà Tĩnh được phê duyệt quy hoạch cảng cạn ven hành lang quốc lộ 8

Bản đồ hành lang vận tải quốc lộ 8.

Cụ thể, ở hành lang vận tải quốc lộ 8, phạm vi quy hoạch cảng cạn gồm Nghệ An và Hà Tĩnh. Năng lực thông qua cảng cạn trên hành lang: đến năm 2030 khoảng từ 200 nghìn Teu/năm - 250 nghìn Teu/năm. Tổng diện tích quy hoạch cảng cạn khu vực này đến năm 2030 khoảng từ 20 ha - 25 ha.

Mục tiêu tổng quát của quy hoạch là từng bước hình thành và phát triển hệ thống cảng cạn trên phạm vi cả nước nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa xuất, nhập khẩu, tăng năng lực thông qua hàng hóa của các cảng biển; tổ chức vận tải container một cách hợp lý nhằm giảm chi phí vận chuyển và thời gian lưu hàng tại cảng biển, đảm bảo an toàn hàng hóa.

Bên cạnh đó, quy hoạch góp phần giảm ùn tắc giao thông và bảo vệ môi trường, đặc biệt ở các đô thị lớn và khu vực có cảng biển lớn. Phát triển hệ thống cảng cạn trở thành các đầu mối tổ chức vận tải, trung chuyển, phân phối hàng hóa, kết hợp với cung cấp các dịch vụ logistics.

Hà Tĩnh được phê duyệt quy hoạch cảng cạn ven hành lang quốc lộ 8

Quy hoạch nhằm phát triển hệ thống cảng cạn trở thành các đầu mối tổ chức vận tải, trung chuyển, phân phối hàng hóa, kết hợp với cung cấp các dịch vụ logistics.

Mục tiêu cụ thể đến năm 2030, phát triển hệ thống cảng cạn có khả năng thông qua khoảng 25 - 35% nhu cầu hàng hóa vận tải container xuất nhập khẩu theo các hành lang vận tải. Hình thành các cảng cạn, cụm cảng cạn với tổng công suất khoảng 11,9 - 17,1 triệu Teu/năm.

Định hướng đến năm 2050 phát triển hệ thống cảng cạn trở thành các đầu mối tổ chức vận tải, trung chuyển, phân phối hàng hóa, kết hợp với cung cấp các dịch vụ logistics, có khả năng thông qua khoảng 30 - 35% nhu cầu hàng hóa vận tải container xuất nhập khẩu theo các hành lang vận tải, đồng thời đáp ứng nhu cầu dịch vụ logistics tại các địa phương.

Nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng cạn đến năm 2030 khoảng từ 27,4 - 42,38 nghìn tỷ đồng.

Chủ đề Kinh tế Hà Tĩnh

Đọc thêm

Từ tầm nhìn doanh nhân đến nhà máy số, nhà máy xanh

Từ tầm nhìn doanh nhân đến nhà máy số, nhà máy xanh

Dưới sự dẫn dắt của Chủ tịch HĐQT Trịnh Quốc Tài, Công ty CP Sợi Nghệ Tĩnh đang bứt phá bằng chiến lược đầu tư công nghệ, tự động hóa và sản xuất xanh, đưa sợi Hà Tĩnh vươn ra nhiều thị trường.
Thủ tướng Lê Minh Hưng thăm dự án Angkormilk của Vinamilk tại Campuchia

Thủ tướng Lê Minh Hưng thăm dự án Angkormilk của Vinamilk tại Campuchia

Sáng 10/10, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác cấp cao đã đến thăm Nhà máy Angkormilk của Vinamilk tại Phnom Penh, Campuchia. Sau 10 năm hoạt động, Angkormilk đã phát triển thành dự án có tổng vốn đầu tư 51,7 triệu USD, đóng góp tích cực cho kinh tế địa phương và hướng đến mở rộng sản xuất trong giai đoạn tiếp theo.
Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Vinamilk và bài toán giữ niềm tin người tiêu dùng qua nhiều thế hệ

Trong số hàng nghìn doanh nghiệp được người tiêu dùng bình chọn qua ba thập kỷ, chỉ 28 doanh nghiệp duy trì danh hiệu "Hàng Việt Nam chất lượng cao" liên tục 30 năm. Vinamilk là một trong số đó. Đằng sau con số này là hành trình nửa thế kỷ “không ngừng nâng chuẩn” trong khi yêu cầu của người tiêu dùng cũng không đứng yên.
Doanh nhân Trần Văn Viết và hành trình “đi trước”

Doanh nhân Trần Văn Viết và hành trình “đi trước”

Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ vận tải Viết Hải (Hà Tĩnh) đã định hình thương hiệu bằng chuỗi nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng công nghệ cao. Đằng sau thành công ấy là tư duy đổi mới và tầm nhìn của ông Trần Văn Viết - Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng Giám đốc công ty.
 Các địa phương tiếp tục đồng hành, tiếp sức doanh nghiệp phát triển

Các địa phương tiếp tục đồng hành, tiếp sức doanh nghiệp phát triển

Ghi nhận những đóng góp của cộng đồng doanh nghiệp, doanh nhân đối với phát triển kinh tế - xã hội, các xã Thiên Cầm, Cẩm Trung (Hà Tĩnh) sẽ tiếp tục đồng hành, kịp thời tháo gỡ khó khăn, tạo môi trường thuận lợi để doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ sản xuất - kinh doanh phát triển ổn định.
Thương hiệu mạnh 2026, Better Choice Awards 2026 gọi tên Vinamilk

Thương hiệu mạnh 2026, Better Choice Awards 2026 gọi tên Vinamilk

Trong năm kỷ niệm 50 năm thành lập, Vinamilk liên tiếp được vinh danh tại nhiều giải thưởng và bảng xếp hạng. Mới nhất, doanh nghiệp được xướng tên tại Thương hiệu mạnh 2026 và Better Choice Awards 2026, tiếp tục cho thấy sức mạnh thương hiệu được xây dựng trên nền tảng kinh doanh, đổi mới và năng lực cạnh tranh.
Tôi đưa nước mắm Hà Tĩnh bay xa

Tôi đưa nước mắm Hà Tĩnh bay xa

Gần 30 năm qua, bà Đặng Thị Luận (phường Hải Ninh, Hà Tĩnh) đã bền bỉ gìn giữ nghề truyền thống, từng bước xây dựng thương hiệu nước mắm Luận Nghiệp đạt chuẩn OCOP 5 sao quốc gia. Có thời điểm sản phẩm đã sang tận Angola và Liên bang Nga.
Doanh nghiệp trong “sân chơi” số

Doanh nghiệp trong “sân chơi” số

Từ tự động hóa dây chuyền sản xuất đến số hóa quy trình quản trị và chăm sóc khách hàng, ngày càng nhiều doanh nghiệp Hà Tĩnh tìm lời giải cho những bài toán về năng suất, chất lượng, sức cạnh tranh bằng công nghệ, ứng dụng số. Những thay đổi từ thực tiễn đang tạo thêm giá trị và mở ra dư địa tăng trưởng mới cho doanh nghiệp, đóng góp vào phát triển KT-XH của tỉnh.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!