Phiên bản thể thao của dòng Ducati Scrambler trang bị động cơ 1.100cc đã chính thức có mặt tại thị trường Việt Nam cùng giá bán 505,9 triệu đồng.
Bên ngoài, Ducati Scrambler Sport 1100 có thiết kế Retro tương đồng dòng Scambler 800 trước đây. Tuy nhiên, Ducati đã thực hiện một vài tinh chỉnh để Scrambler Sport 1100 nổi bật và hầm hố hơn.
Phần đầu xe được tạo điểm nhấn bởi đèn pha tròn được trang bị công nghệ Full-Led, trong khi đó hệ thống đèn báo rẽ thiết kế rời. Tư thế ngồi cũng thay đổi khi ghi đông được đặt thấp và đẩy về phía trước hơn đôi chút, đồng thời gá để chân cũng được đặt xuống vị trí sâu hơn.
Trong khi đó phần đuôi xe được thiết kế khá hầm hố với hệ thống ống xả đôi cỡ lớn và hệ thống đèn báo rẽ thiết kế đồng nhất với phần đầu xe.
Ducati Scrambler Sport 1100 được trang bị cụm đồng hồ đo hiện đại dạng LCD thiết kế đơn giản rõ nét.
Ducati Scrambler Sport 1100 sở hữu bộ khung hoàn toàn mới, với phần khung chính mắt cáo thép, khung phụ nhôm. Trục cơ sở dài 1.513mm, dài hơn khoảng 76 mm so với mẫu Scrambler 800 cc. Dung tích bình xăng tăng từ 13,5 lít lên hơn 15 lít, đồng thời khối lượng ướt của chiếc xe cũng tăng thêm hơn 13 kg, lên mức 206 kg.
Xe sử dụng giảm xóc trước Ohlins 48 mm điều chỉnh toàn phần, giảm xóc sau đơn tuỳ chỉnh đoàn phần Ohlins. Lốp trước Pirelli MT 60 RS 120/70 18 inch đi kèm 2 phanh đĩa đường kính 320 mm, cùm Brembo monobloc, 4 pitston, phanh AB. Lốp sau Pirelli MT 60RS 180/55 17 inch, 1 đĩa đường kính 245 mm, cùm Brembo, 2 piston, phanh ABS Bosch.
Ducati Scrambler Sport 1100 được trang bị hệ thống động cơ L-Twin, Desmodromic, 2 van trên mỗi xi-lanh, làm mát bằng gió, dung tích 1.079 cc. Hệ thống động cơ này giúp sản sinh công suất 86 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 88 Nm tại 4.750 vòng/phút, đi kèm hộp số 6 cấp.
Xe có một số công nghệ nổi bật như hệ thống kiểm soát lực kéo (traction control), hệ thống phanh ABS và hệ thống chống bó cứng phanh thế hệ mới (Cornering ABS - tối ưu lực phanh khi vào cua), gói tính năng an toàn Safety Pack và đặc biệt là ba chế độ lái chủ động City/Journey/Active.
Tại thị trường Việt Nam, Ducati Scrambler Sport 1100 được nhập khẩu trực tiếp từ Thái Lan với giá bán chính thức là 505,9 triệu đồng. Ducati Scrambler Sport 1100 có đối thủ gần nhất là BMW R nineT, tuy nhiên sau khi về tay THACO, mẫu xe này không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
