Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.

Honda Super-One lần đầu ra mắt công chúng tại Japan Mobility Show 2025 và nhanh chóng thu hút sự chú ý nhờ ngoại hình vuông vức, nhỏ gọn cùng phong cách thiết kế khác biệt so với phần lớn các mẫu xe điện đô thị hiện nay.

Xe có kích thước dài 3.599 mm, rộng 1.573 mm và cao 1.608 mm, thuộc nhóm hatchback cỡ A. Mặc dù có kích thước tương đồng các mẫu kei car tại Nhật Bản, Super-One không nằm trong phân khúc này nên không bị giới hạn về công suất theo quy định dành cho xe kei.

Honda trang bị cho Super-One mô-tơ điện có công suất tối đa 95 mã lực khi kích hoạt chế độ Boost Mode, đi kèm mô-men xoắn cực đại 162 Nm.

Những thông số này có thể không quá nổi bật so với nhiều mẫu xe điện hiện nay, nhưng với trọng lượng chỉ khoảng 1.090 kg, Super-One hứa hẹn mang đến khả năng tăng tốc linh hoạt và cảm giác lái đầy hứng khởi trong điều kiện đô thị.

Trước đó, Honda cũng từng đưa Super-One chinh phục đường đua leo đồi nổi tiếng Goodwood Hillclimb nhằm phô diễn khả năng vận hành của mẫu hatchback điện cỡ nhỏ này.

Hiện Honda mới xác nhận Super-One dành cho các thị trường sử dụng vô-lăng bên phải. Tuy nhiên, việc mẫu xe tiếp tục mở rộng sang Indonesia cho thấy hãng xe Nhật Bản đang đặt nhiều kỳ vọng vào nhu cầu xe điện đô thị tại Đông Nam Á.

Trong bối cảnh nhiều quốc gia trong khu vực đẩy mạnh quá trình điện hóa và hạ tầng trạm sạc ngày càng hoàn thiện, Super-One được xem là một trong những sản phẩm có thể giúp Honda tiếp cận nhóm khách hàng trẻ tại đô thị. Không loại trừ khả năng hãng sẽ phát triển thêm phiên bản vô-lăng bên trái nếu mở rộng sang các thị trường khác trong tương lai.

Honda hiện chưa công bố giá bán Super-One tại Indonesia.

Mẫu xe đã được mở bán tại Singapore, tuy nhiên mức giá tại quốc đảo này khó có giá trị tham khảo do chịu ảnh hưởng của hệ thống thuế và chi phí sở hữu ô tô thuộc hàng cao nhất thế giới.

forum.autodaily.vn

Đọc thêm

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!