Toyota tiếp tục thắng lớn nhờ xe điện hóa

Toyota giữ vững vị trí dẫn đầu về doanh số bán ô tô toàn cầu, với động lực lớn đến từ mảng điện hóa gồm cả xe hybrid và xe điện.

Dù từng gây tranh cãi vì chậm chuyển dịch sang xe điện so với phần còn lại của ngành ô tô, vẫn chứng minh hiệu quả của chiến lược phát triển đa dạng hệ truyền động. Trong nửa đầu năm nay, hãng xe Nhật Bản tiếp tục giữ vững vị trí nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số.

Số liệu bán hàng cho thấy Toyota đã bán được 5,39 triệu xe trong giai đoạn từ tháng 1 đến hết tháng 6, tính trên toàn bộ các thương hiệu thuộc tập đoàn. Con số này giảm 2,8% so với cùng kỳ năm ngoái, đánh dấu lần đầu doanh số nửa đầu năm đi xuống sau hai năm.

1785551515144-271483259134265892-8052700240447578656-099330f94a8f02ce5e4c85aa5aa21aa8.jpg

Tuy nhiên, Toyota vẫn tạo khoảng cách đáng kể với đối thủ xếp sau là Tập đoàn Volkswagen, khi hãng xe Đức chỉ bán được 4,13 triệu xe trong cùng kỳ. Đây cũng là năm thứ bảy liên tiếp Toyota dẫn đầu bảng xếp hạng doanh số ô tô toàn cầu trong sáu tháng đầu năm.

Xét theo từng thị trường, kết quả kinh doanh của Toyota có sự phân hóa rõ rệt. Tại Nhật Bản, doanh số tăng 4,4%, đạt 1,1 triệu xe, một phần nhờ màn ra mắt của mẫu xe điện bZ4X. Trong khi đó, doanh số tại các thị trường nước ngoài giảm 4,5%, xuống còn 4,3 triệu xe.

Trung Quốc là thị trường ghi nhận mức sụt giảm mạnh nhất khi doanh số lao dốc 17,1%, còn 694.670 xe, phản ánh xu hướng suy giảm chung của toàn thị trường ô tô nước này. Tại Trung Đông, doanh số cũng giảm 21,6% do ảnh hưởng từ xung đột tại Iran và tác động lan rộng đến giá dầu toàn cầu.

Động lực giúp Toyota duy trì vị thế dẫn đầu đến từ nhu cầu tăng mạnh đối với các dòng xe điện hóa. Trong nửa đầu năm, hãng bán được 2,71 triệu xe điện hóa, tăng 9,1% so với cùng kỳ và thiết lập kỷ lục mới cho giai đoạn sáu tháng đầu năm.

Riêng doanh số xe thuần điện (BEV) tăng gấp 2,4 lần, đạt 193.172 xe. Dù vậy, nhóm xe này vẫn chỉ chiếm tỷ trọng nhỏ trong tổng doanh số của Toyota. Cả doanh số xe hybrid và xe thuần điện đều đạt mức cao nhất từ trước đến nay trong nửa đầu năm.

Tại Bắc Mỹ, Toyota tiếp tục duy trì đà tăng trưởng với doanh số tăng 0,9%, đạt 1,45 triệu xe. Kết quả này góp phần bù đắp phần nào sự sụt giảm tại Trung Quốc và khu vực Trung Đông.

Ở Việt Nam, Toyota tiếp tục là hãng ô tô xăng/dầu bán tốt nhất với 35.410 xe được tiêu thụ trong nửa đầu năm 2026, tăng 20,9% so với cùng kỳ năm 2025. Đây cũng là thương hiệu dẫn đầu mảng hybrid tại nước ta với các dòng Corolla Cross HEV, Innova Cross HEV và Yaris Cross HEV thường xuyên lọt top bán chạy nhất thị trường.

tienphong.vn

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!