Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.

1783995302192-8884354671321522737-8884354671321522737-106f3c025f80442fdc03ccd7c5897fdajpg.jpg
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử.

Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đang triển khai chức năng cảnh báo thông tin thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử (VMS) tại các tuyến đường bộ và đường cao tốc được giao quản lý, góp phần hỗ trợ người tham gia giao thông chủ động xử lý tình huống, bảo đảm an toàn khi lưu thông.

Các thông tin về thời tiết như mưa lớn, sương mù, tầm nhìn hạn chế, gió mạnh và các điều kiện bất lợi khác được cập nhật liên tục trên biển báo điện tử. Nhờ đó, lái xe có thể dễ dàng quan sát, kịp thời điều chỉnh tốc độ, giữ khoảng cách an toàn và lựa chọn phương án di chuyển phù hợp.

Đây là một trong những nhiệm vụ mới của Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc sau khi được Cục Đường bộ Việt Nam giao quản lý, vận hành Trung tâm Điều hành giao thông tuyến cao tốc (TMC) từ tháng 3/2026. Thông qua hệ thống TMC, Trung tâm Thực hiện giám sát giao thông, hỗ trợ xử lý sự cố, đồng thời tổ chức cảnh báo sớm về điều kiện thời tiết bất lợi, nguy cơ ùn tắc, tai nạn và các tình huống phát sinh trên tuyến.

Biển báo điện tử cập nhật liên tục thông tin cảnh báo thời tiết.
Biển báo điện tử cập nhật liên tục thông tin cảnh báo thời tiết.

Theo Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc, việc cung cấp thông tin cảnh báo theo thời gian thực không chỉ giúp người điều khiển phương tiện chủ động phòng ngừa rủi ro mà còn hỗ trợ các cơ quan quản lý, đơn vị vận hành trong công tác điều hành giao thông, góp phần bảo đảm giao thông thông suốt và an toàn.

Bên cạnh việc vận hành Trung tâm Điều hành giao thông tuyến cao tốc, Trung tâm còn được giao nhiều nhiệm vụ trọng tâm gắn với chuyển đổi số ngành đường bộ như giám sát hệ thống Back-end thu phí điện tử, xây dựng cơ sở dữ liệu đường bộ bằng xe khảo sát mặt đường tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI), xây dựng hệ thống quan trắc cầu dây văng và tham gia xây dựng các tiêu chuẩn kỹ thuật trong lĩnh vực đường bộ.

Là đơn vị sự nghiệp công lập trực thuộc Cục Đường bộ Việt Nam, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc được tổ chức trên cơ sở hợp nhất các đơn vị kỹ thuật đường bộ khu vực phía bắc. Trung tâm đang từng bước khẳng định vai trò là đơn vị kỹ thuật nòng cốt trong nghiên cứu, ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số, góp phần hiện đại hóa công tác quản lý, khai thác và vận hành kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.

nhandan.vn

Chủ đề An toàn giao thông

Đọc thêm

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!