(Baohatinh.vn) - Vô-lăng bỗng dưng nặng hơn bình thường là dấu hiệu cho thấy hệ thống lái đang hoạt động không ổn định.
Nếu xe đã sử dụng lâu năm, các rotuyn, thước lái hoặc khớp nối bị khô mỡ, mòn hay gỉ sét cũng có thể khiến hệ thống lái bị bó cứng.
Nguyên nhân thường gặp nhất khi vô-lăng nặng bất thường là dầu trợ lực lái bị thiếu hoặc xuống cấp, khiến hệ thống không tạo đủ áp suất hỗ trợ khi đánh lái.
Với các dòng xe dùng trợ lực thủy lực, cần kiểm tra bơm trợ lực và dây đai dẫn động, bởi chỉ cần dây đai bị chùng hoặc bơm hoạt động kém là cảm giác lái sẽ nặng hơn rõ rệt.
Ngoài ra, nhiều trường hợp vô-lăng nặng xuất phát từ những nguyên nhân khá đơn giản như lốp non hơi. Khi áp suất lốp thấp, lực cản với mặt đường tăng lên, khiến người lái phải dùng nhiều sức hơn để xoay vô-lăng.
Nếu xe đã sử dụng lâu năm, các rotuyn, thước lái hoặc khớp nối bị khô mỡ, mòn hay gỉ sét cũng có thể khiến hệ thống lái bị bó cứng. Đối với xe sử dụng trợ lực lái điện (EPS), lỗi cảm biến, mô-tơ hoặc bộ điều khiển điện tử cũng là nguyên nhân cần được kiểm tra.
Vì vậy, khi phát hiện tay lái nặng bất thường, chủ xe không nên tiếp tục sử dụng trong thời gian dài hoặc tự ý thay thế linh kiện khi chưa xác định đúng nguyên nhân.
Việc kiểm tra định kỳ dầu trợ lực, áp suất lốp và hệ thống lái theo khuyến cáo của nhà sản xuất sẽ giúp phát hiện sớm hư hỏng. Nếu vô-lăng nặng kèm tiếng kêu lạ, cần đưa xe đến gara để kiểm tra ngay.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
Toyota Land Cruiser Hybrid đang được một số tư vấn bán hàng tại showroom tư nhân cho biết có thể về Việt Nam trong tháng 9/2026, dự kiến bắt đầu bàn giao từ giữa tháng.
Nhu cầu thuê ô tô tự lái đang tăng cao trước dịp nghỉ lễ 2/9. Để tránh những rủi ro và phiền phức, người thuê cần lưu ý về hợp đồng, tiền cọc, hiện trạng xe và chi phí phát sinh.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Theo dữ liệu tháng 7/2026, doanh số xe điện tăng vọt tại châu Âu trong bối cảnh giá dầu neo cao. Nhờ được trợ giá, hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ dần chiếm lấy niềm tin của người tiêu dùng.
