Những điều cần làm sau khi lái ô tô đường dài

(Baohatinh.vn) - Sau hành trình dài, ô tô cần được vệ sinh và kiểm tra kỹ để phát hiện sớm hư hỏng, duy trì hiệu suất vận hành và kéo dài tuổi thọ của xe.

Kiểm tra lốp xe

Áp suất lốp không đúng chuẩn (quá non hoặc quá căng) đều gây nguy hiểm. Hãy kiểm tra áp suất lốp khi lốp nguội bằng đồng hồ đo áp suất. Thông số áp suất chuẩn thường được ghi trên thành cửa xe phía người lái hoặc trong sách hướng dẫn sử dụng.

ap-suat-lop-thap.jpg

Kiểm tra kỹ bề mặt lốp xem có vết cắt, vết nứt, phồng rộp hay vật lạ (đinh, đá dăm) găm vào không. Đặc biệt chú ý đến rãnh lốp. Nếu độ sâu rãnh lốp quá thấp (thường dưới 1.6mm), lốp đã mòn đến giới hạn an toàn và cần được thay thế.

Kiểm tra dầu động cơ và các dung dịch khác

Kiểm tra mức dầu động cơ bằng que thăm dầu khi xe đã nguội và đỗ trên mặt phẳng. Mức dầu nên nằm giữa vạch Min và Max. Việc thay dầu định kỳ và đúng loại là yếu tố then chốt để bảo vệ động cơ.

Kiểm tra mức nước làm mát trong bình phụ khi động cơ nguội. Nếu mức nước thấp, cần bổ sung nước làm mát chuyên dụng.

Kiểm tra mức dầu phanh trong bình chứa. Mức dầu phanh thấp có thể là dấu hiệu má phanh mòn hoặc rò rỉ hệ thống phanh, cần được kiểm tra ngay.

Hệ thống phanh

Khi đạp phanh, nếu cảm thấy bàn đạp bị lún sâu hơn bình thường, có tiếng kêu ken két, rít chói tai hoặc xe bị lệch sang một bên, đó là những dấu hiệu cảnh báo má phanh đã mòn, đĩa phanh bị cong vênh hoặc hệ thống phanh có vấn đề. Cần đưa xe đến gara để kiểm tra và thay thế kịp thời.

Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu

Sau chuyến đi dài, rung lắc có thể làm lỏng hoặc hỏng các bóng đèn. Kiểm tra tất cả các loại đèn: đèn pha (cốt, pha), đèn sương mù, đèn hậu, đèn phanh, đèn xi nhan, đèn lùi và đèn chiếu sáng biển số.

Đảm bảo tất cả đều hoạt động bình thường, không bị mờ hoặc cháy. Nếu có bóng đèn nào không sáng, hãy thay thế ngay lập tức. Đồng thời, kiểm tra còi xe để đảm bảo nó hoạt động tốt trong các tình huống cần cảnh báo.

Vệ sinh xe toàn diện

Rửa sạch toàn bộ thân xe, đặc biệt chú ý đến các khe kẽ, hốc bánh xe và gầm xe. Bùn đất bám lâu ngày có thể gây ăn mòn kim loại. Sử dụng dung dịch rửa xe chuyên dụng và khăn mềm để tránh làm xước sơ.

Hút bụi toàn bộ khoang nội thất, lau sạch các bề mặt nhựa, da. Kiểm tra và làm sạch các khe gió điều hòa. Một không gian sạch sẽ, thơm tho sẽ mang lại cảm giác thoải mái hơn cho những chuyến đi tiếp theo.

Bùn đất, sỏi đá bám vào gầm xe có thể gây ăn mòn, làm hỏng các đường ống, dây điện hoặc các chi tiết cơ khí. Nếu có điều kiện, hãy đưa xe lên cầu nâng để rửa sạch gầm xe bằng vòi xịt áp lực cao. Việc này cũng giúp bạn dễ dàng phát hiện các vết rò rỉ hoặc hư hại ở gầm xe.

Kiểm tra hệ thống treo và gầm xe

Những đoạn đường xấu, gồ ghề trong chuyến đi dài có thể gây ảnh hưởng lớn đến hệ thống treo, giảm xóc và các bộ phận dưới gầm xe. Hệ thống treo hoạt động không hiệu quả sẽ làm giảm sự ổn định của xe, gây xóc và khó chịu cho người ngồi trong xe.

Kiểm tra các khớp nối, cao su giảm chấn, lò xo và ống giảm xóc xem có bị rò rỉ dầu, nứt vỡ hay biến dạng không. Nếu xe có tiếng kêu lạ khi đi qua ổ gà hoặc cảm giác lái không còn êm ái như trước, đó là dấu hiệu cần kiểm tra hệ thống treo.

Kiểm tra ắc quy

Ắc quy cung cấp năng lượng cho hệ thống khởi động và các thiết bị điện trên xe. Sau chuyến đi dài, đặc biệt nếu xe đã dừng đỗ lâu hoặc sử dụng nhiều thiết bị điện, ắc quy có thể bị yếu hoặc cạn kiệt.

Lên lịch bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra chuyên sâu

Ngoài những việc tự kiểm tra tại nhà, việc đưa xe đến gara để bảo dưỡng định kỳ hoặc kiểm tra chuyên sâu sau chuyến đi dài là rất cần thiết. Các kỹ thuật viên có kinh nghiệm và trang thiết bị chuyên dụng sẽ phát hiện ra những vấn đề mà bạn khó có thể nhận thấy bằng mắt thường hoặc qua cảm nhận.

Đọc thêm

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!