Uống rượu bia lái xe đạp điện có tránh được xử phạt giao thông?

Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.

Trên mạng xã hội, câu chuyện cầm lái xe đạp khi sử dụng bia rượu để giảm thiểu việc bị phạt tiền đang thu hút sự quan tâm của cộng đồng. Một số ý kiến cho rằng nếu sử dụng bia rượu, người dân có thể chọn điều khiển xe đạp, xe đạp điện hay xe máy điện công suất thấp để tránh vi phạm giao thông, an toàn hơn.

Tuy nhiên đây là quan điểm hoàn toàn sai. Theo Nghị định 168, hành vi điều khiển phương tiện khi sử dụng bia rượu, dù là xe cơ giới hay xe có động cơ công suất thấp vẫn được xem là vi phạm giao thông.

Cụ thể, khi kiểm tra và ghi nhận nồng độ cồn chưa vượt quá 50 miligam/100 ml máu, người lái xe đạp hoặc xe đạp điện bị phạt 100.000-200.000 đồng. Khi nồng độ cồn ở mức 50-80 mg/100 ml máu, người lái bị phạt 300.000-400.000 đồng. Nếu cầm lái xe đạp, xe đạp điện với nồng độ cồn vượt quá mức 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/l khí thở, người vi phạm sẽ bị phạt khoảng 400.000-600.000 đồng.

Để dễ hình dung, ngưỡng nồng độ cồn này đạt được khi tiêu thụ 3-4 lon bia loại 5% cồn, quy cách 330 ml, hoặc tương đương 3-4 ly rượu vang loại 12% cồn trong ly 100 ml. Đương nhiên đây chỉ là con số ước tính. Nồng độ cồn trong thực tế được đo phụ thuộc vào cơ địa từng người.

Dù lái xe máy hay xe đạp, xe đạp điện, điều khiển phương tiện khi sử dụng bia rượu đều là hành vi vi phạm. Ảnh: Yadea.
Dù lái xe máy hay xe đạp, xe đạp điện, điều khiển phương tiện khi sử dụng bia rượu đều là hành vi vi phạm. Ảnh: Yadea.

Với người lái xe máy, xe máy điện, mức phạt hành chính sẽ tăng cao hơn, đi cùng mức trừ điểm giấy phép lái xe. Cụ thể, khi cầm lái xe máy, xe máy điện với nồng độ cồn chưa vượt quá 50 mg/100 ml máu hoặc chưa vượt quá 0,25 mg/l khí thở, người vi phạm bị phạt 2-3 triệu, đồng thời bị trừ 4 điểm giấy phép lái xe.

Trường hợp nồng độ cồn vượt quá 50 mg đến 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 mg đến 0,4 mg/l khí thở, người điều khiển môtô, xe gắn máy sẽ bị phạt 6-8 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe.

Khung hình phạt tối đa 8-10 triệu đồng, trừ 12 điểm giấy phép lái xe được áp dụng nếu người điều khiển môtô, xe gắn máy vi phạm có nồng độ cồn vượt quá 80 mg/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 mg/l khí thở.

Nhìn chung việc lái xe đạp điện, xe máy điện công suất thấp khi sử dụng đồ uống có cồn khiến người điều khiển phương tiện phải chịu mức xử phạt khá thấp nếu so với các phương tiện giao thông khác.

Dù mức tiền phạt thấp hay cao, việc điều khiển xe tham gia giao thông khi đã sử dụng bia rượu không chỉ là hành vi vi phạm pháp luật, mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn cho bản thân và những người xung quanh.

znews.vn

Đọc thêm

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!