Với nhiều nâng cấp hiện đại, chiếc i20 thế hệ mới được coi là đại diện cho tham vọng tăng trưởng của Hyundai tại thị trường châu Âu.
Thuộc dòng xe hạng B, Hyundai i20 ra mắt thị trường lần đầu vào cuối năm 2008 và mang lại sự thành công lớn cho hãng xe Hàn Quốc kể từ đó tới nay. Trong bối cảnh sự cạnh tranh ở phân khúc xe hatchback ngày càng khốc liệt với sự góp mặt của nhiều tên tuổi như Toyota Yaris, Ford Fiesta hay Honda Jazz, phiên bản nâng cấp của chiếc i20 vừa chính thức được Hyundai trình làng.
Ở phiên bản nâng cấp lần này, i20 được Hyundai giới thiệu trong 3 phiên bản gồm coupe 3 cửa, hatchback 5 cửa và Active. Các cải tiến của xe cũng tùy thuộc vào điều này mà có sự khác biệt giữa các biến thể.
Trong khi phần lớn các phiên bản nâng cấp giữa dòng đời thường chỉ được tinh chỉnh một cách khá đơn giản, thì i20 thế hệ mới nhận được sự thay đổi đáng kể. Đèn pha góc cạnh tích hợp dải LED phía dưới, cùng với đó là lưới tản nhiệt thiết kế theo phong cách “Cascading” đặc trưng của Hyundai.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được tân trang lại mới mẻ hơn. Vị trí gắn biển số xe được đẩy lên cao ở chính giữa cửa thứ 5, thay vì ở phía dưới như phiên bản hiện hành. Đặc biệt ở chiếc i20 Active, cản trước và cản sau được thiết kế mạnh mẽ hơn, giúp dáng đứng chiếc xe mang phong thái đĩnh đạc.
Mâm xe hợp kim kích thước 15 hoặc 16 inch tùy chọn. Đặc biệt hơn, 3 màu sơn mới được Hyundai bổ sung trên chiếc i20 lần này là xanh Champion, màu đá Clean Slate và đỏ Tomato. Phần mái cũng được hoàn thiện bởi màu đen Phantom tương phản với màu sơn của xe.
Sự nâng cấp tiếp tục được áp dụng trong khoang nội thất. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Cổng sạc USB cũng được tìm thấy trên bảng điều khiển trung tâm.
Phiên bản Active được bổ sung hệ thống vệ tinh chỉ đường Sat-Nav cùng dịch vụ Live Services.
Chiếc hatchback được trang bị hệ thống SmartSense mới nhất của Hyundai, gồm nhiều công nghệ trợ lái như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm người đi bộ, đèn pha thích ứng và cảnh báo tài xế mất tập trung.
Sức mạnh của i20 đến từ bộ động cơ dung tích 1.0 lít, kết hợp cùng hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp, sản sinh công suất tối đa lần lượt là 100 và 118 mã lực. Ngoài ra, người dùng cũng có thể lựa chọn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
Dưới nắp ca-pô bản coupe và Active, xe sử dụng bộ động cơ 1.2 lít, cho công suất lần lượt là 75 và 83 mã lực. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.4 lít, tạo ra công suất 100 mã lực. Cả 3 phiên bản của i20 đều đi kèm hệ thống khởi động start/stop mới.
Hãng xe Hàn Quốc chưa công bố cụ thể về giá bán cũng như thời điểm lên kệ của chiếc i20 thế hệ mới. Theo dự đoán, giá bán của chiếc xe này sẽ tăng nhẹ so với mức giá khởi điểm 9.995 USD của phiên bản hiện hành.
Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Công ty Cổ phần Công nghệ và Năng lượng xanh AVES (AVES Technology & Green Energy JSC) chính thức công bố định hướng phát triển, đặt trọng tâm vào công nghệ và di chuyển thông minh.
Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Sau 8 tháng, VinFast đã bàn giao hơn 154.000 ôtô điện tại Việt Nam. Riêng tháng 8, hãng tiếp tục ghi nhận doanh số trên 20.000 xe, với VF 3 là mẫu bán chạy nhất.
Việc lái xe khi bình xăng gần cạn không chỉ làm tăng nguy cơ hỏng hóc bơm nhiên liệu mà còn có thể gây tắc nghẽn kim phun, ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ và an toàn giao thông.
Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Các mẫu ô tô mới dự kiến ra mắt thị trường Việt trong tháng 9 đa phần là xe điện hóa, nổi bật nhất có thể kể đến Toyota Land Cruiser Hybrid và Hyundai Tucson Hybrid.
Amazon và Alphabet đang đẩy nhanh cuộc đua robotaxi tại Mỹ khi Zoox và Waymo đồng loạt công bố kế hoạch mở rộng dịch vụ xe tự hành sang nhiều thành phố mới.
Xe không thường xuyên vận hành vẫn có thể xuống cấp do lốp mất áp suất, ắc quy tự xả điện, nhiên liệu biến chất hoặc dầu động cơ suy giảm chất lượng. Bảo dưỡng đúng cách sẽ giúp phương tiện luôn trong trạng thái sẵn sàng và hạn chế những chi phí sửa chữa không đáng có.
Hyundai Santa Fe thế hệ thứ 5 đang chuẩn bị cho bản nâng cấp giữa vòng đời sau khoảng ba năm kể từ khi ra mắt. Những hình ảnh xe thử nghiệm gần đây cho thấy mẫu SUV 7 chỗ có thể được làm mới đáng kể về thiết kế, đồng thời mở rộng lựa chọn hệ truyền động điện hóa.
Không cần người lái bật công tắc, đèn pha tự động có thể nhận biết trời tối, xe vào hầm hay ánh sáng môi trường suy giảm nhờ cảm biến quang học. Trên những mẫu xe hiện đại, hệ thống này còn có thể tự điều chỉnh vùng chiếu sáng để hạn chế chói mắt.
Tại Ấn Độ, chiếc Toyota Innova Cross hybrid facelift (Innova Hycross Hybrid) đã được bắt gặp khi lái thử với ngoại thất thay đổi rõ rệt, mở ra tương lai đến Việt Nam.
Ắc quy axit-chì có tiềm ẩn nhiều nguy cơ phát sinh cháy, nổ nếu không sử dụng đúng cách. Do vậy cần thường xuyên kiểm tra tình trạng hoạt động của ắc quy, kịp thời thay thế hoặc sửa chữa.
Chỉnh gương chiếu hậu đúng cách có thể mở rộng đáng kể tầm quan sát, hạn chế điểm mù và giảm nguy cơ va chạm khi chuyển làn. Tuy nhiên, nhiều tài xế Việt vẫn chỉnh gương theo thói quen, vô tình thu hẹp góc nhìn.
