Với nhiều nâng cấp hiện đại, chiếc i20 thế hệ mới được coi là đại diện cho tham vọng tăng trưởng của Hyundai tại thị trường châu Âu.
Thuộc dòng xe hạng B, Hyundai i20 ra mắt thị trường lần đầu vào cuối năm 2008 và mang lại sự thành công lớn cho hãng xe Hàn Quốc kể từ đó tới nay. Trong bối cảnh sự cạnh tranh ở phân khúc xe hatchback ngày càng khốc liệt với sự góp mặt của nhiều tên tuổi như Toyota Yaris, Ford Fiesta hay Honda Jazz, phiên bản nâng cấp của chiếc i20 vừa chính thức được Hyundai trình làng.
Ở phiên bản nâng cấp lần này, i20 được Hyundai giới thiệu trong 3 phiên bản gồm coupe 3 cửa, hatchback 5 cửa và Active. Các cải tiến của xe cũng tùy thuộc vào điều này mà có sự khác biệt giữa các biến thể.
Trong khi phần lớn các phiên bản nâng cấp giữa dòng đời thường chỉ được tinh chỉnh một cách khá đơn giản, thì i20 thế hệ mới nhận được sự thay đổi đáng kể. Đèn pha góc cạnh tích hợp dải LED phía dưới, cùng với đó là lưới tản nhiệt thiết kế theo phong cách “Cascading” đặc trưng của Hyundai.
Ở phía sau, cụm đèn hậu được tân trang lại mới mẻ hơn. Vị trí gắn biển số xe được đẩy lên cao ở chính giữa cửa thứ 5, thay vì ở phía dưới như phiên bản hiện hành. Đặc biệt ở chiếc i20 Active, cản trước và cản sau được thiết kế mạnh mẽ hơn, giúp dáng đứng chiếc xe mang phong thái đĩnh đạc.
Mâm xe hợp kim kích thước 15 hoặc 16 inch tùy chọn. Đặc biệt hơn, 3 màu sơn mới được Hyundai bổ sung trên chiếc i20 lần này là xanh Champion, màu đá Clean Slate và đỏ Tomato. Phần mái cũng được hoàn thiện bởi màu đen Phantom tương phản với màu sơn của xe.
Sự nâng cấp tiếp tục được áp dụng trong khoang nội thất. Xe được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch có khả năng tương thích Apple CarPlay và Android Auto. Cổng sạc USB cũng được tìm thấy trên bảng điều khiển trung tâm.
Phiên bản Active được bổ sung hệ thống vệ tinh chỉ đường Sat-Nav cùng dịch vụ Live Services.
Chiếc hatchback được trang bị hệ thống SmartSense mới nhất của Hyundai, gồm nhiều công nghệ trợ lái như cảnh báo chệch làn đường, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo va chạm người đi bộ, đèn pha thích ứng và cảnh báo tài xế mất tập trung.
Sức mạnh của i20 đến từ bộ động cơ dung tích 1.0 lít, kết hợp cùng hộp số sàn 5 hoặc 6 cấp, sản sinh công suất tối đa lần lượt là 100 và 118 mã lực. Ngoài ra, người dùng cũng có thể lựa chọn hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép.
Dưới nắp ca-pô bản coupe và Active, xe sử dụng bộ động cơ 1.2 lít, cho công suất lần lượt là 75 và 83 mã lực. Ở phiên bản cao cấp nhất, xe được trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.4 lít, tạo ra công suất 100 mã lực. Cả 3 phiên bản của i20 đều đi kèm hệ thống khởi động start/stop mới.
Hãng xe Hàn Quốc chưa công bố cụ thể về giá bán cũng như thời điểm lên kệ của chiếc i20 thế hệ mới. Theo dự đoán, giá bán của chiếc xe này sẽ tăng nhẹ so với mức giá khởi điểm 9.995 USD của phiên bản hiện hành.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
Ùn ứ ở các trạm đăng kiểm: Các bài đăng kiểm mới mang đến áp lực cho chủ xe đời sâu, nhưng cũng là bước đi quan trọng trong việc sàng lọc phương tiện, hỗ trợ cải thiện tình hình giao thông trong tương lai.
Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
Tại Công ty cổ phần Đăng kiểm Hà Tĩnh, trong khoảng hơn 200 phương tiện tới đăng kiểm có gần 70 xe bị "trượt", trong đó khoảng 50 xe nguyên nhân lỗi khí thải không đạt.
Câu chuyện chủ xe diesel được yêu cầu ký giấy miễn trừ trách nhiệm trước bài đăng kiểm "gia tốc tự do" cùng mốc đạp vòng tua cao đang gây tranh luận trên mạng xã hội trong những ngày đầu tháng 3.
Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
Ngày 2/3, Hà Tĩnh chính thức triển khai cấp giấy chứng nhận đăng kiểm điện tử. Ghi nhận trong ngày đầu, mọi quy trình diễn ra thông suốt, đảm bảo tính minh bạch, chính xác.
Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Từ ngày 1/3/2026, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên toàn quốc sẽ thực hiện cấp Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường bản điện tử cho phương tiện có kết quả kiểm định đạt yêu cầu để tham gia giao thông đường bộ.
Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Chính sách trả góp 0 đồng với lãi suất cố định đi cùng ưu đãi sạc pin miễn phí trong 3 năm dành cho VinFast VF 5 là động lực lớn để các gia đình, người trẻ hay tài xế dịch vụ sở hữu chiếc A-SUV kinh tế bậc nhất thị trường.
