Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ở Việt Nam

Sáng 2-12, Công ty TNHH Dịch vụ vận tải sinh thái VinBus chính thức đưa vào hoạt động tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng của Hà Nội.

Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ở Việt Nam

Lãnh đạo TP Hà Nội, Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cắt băng khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên tại Việt Nam - Ảnh: TUẤN PHÙNG

Tuyến xe buýt điện đầu tiên có số hiệu E03 - khu đô thị Ocean Park - Mỹ Đình có lộ trình chạy trên các tuyến đường trung tâm, kết nối phía Đông và phía Tây TP Hà Nội.

Ngoài tuyến xe buýt điện đầu tiên trong tháng 12-2021, VinBus tiếp tục khai thác 2 tuyến xe buýt điện mang số hiệu E05 lộ trình Long Biên - Cầu Giấy - khu đô thị Smart City và tuyến E01 lộ trình bến xe Mỹ Đình - khu đô thị Ocean Park.

Các tuyến của VinBus đều nằm trong hệ thống giao thông công cộng chung của Hà Nội, kết nối các khu vực đông dân cư và trường học, bến xe, khu đô thị, khu vui chơi giải trí...

Tần suất khai thác của các tuyến từ 15-20 phút/chuyến, hoạt động liên tục từ 5h sáng đến 21h tối hằng ngày. Tổng cộng 3 tuyến khai thác 48 xe buýt điện sức chứa 68 chỗ do Công ty VinFast sản xuất.

Khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên ở Việt Nam

Xe buýt điện do VinFast sản xuất chính thức khai thác vận tải công cộng tại Hà Nội

VinBus áp dụng chính sách giá vé chung của các tuyến xe buýt TP Hà Nội, giá vé lượt từ 7.000-9.000 đồng tùy theo từng tuyến, vé tháng từ 55.000-200.000 đồng; miễn phí người cao tuổi, người có công, người khuyết tật, trẻ em dưới 6 tuổi, người thuộc hộ nghèo…

Các tuyến xe buýt điện sử dụng thẻ, vé điện tử, hành khách có thể đăng ký thẻ, mua vé tháng trực tuyến trên website vedientu.vinbus.vn hoặc thông qua mục VinBus trên ứng dụng VinID, thanh toán nhanh chóng, tiện lợi bằng thẻ Napas hoặc ví VinID. Khi mua vé trực tiếp trên xe buýt điện VinBus, hành khách có thể lựa chọn sử dụng thẻ chip nội địa không tiếp xúc từ các ngân hàng.

Phát biểu tại lễ khai trương tuyến xe buýt điện đầu tiên, ông Nguyễn Mạnh Quyền - phó chủ tịch UBND TP Hà Nội - cho biết xe buýt điện là loại phương tiện công cộng lần đầu tiên đưa vào hoạt động ở Hà Nội bên cạnh 140 tuyến xe buýt chạy bằng diesel và khí nén CNG với 2.086 xe đang hoạt động.

Ông Quyền đánh giá cao VinBus đã nỗ lực đưa vào khai thác thí điểm xe buýt điện hiện đại, thông minh, đánh dấu bước phát triển mới trong vận tải công cộng thân thiện với môi trường. Đồng thời, ông đề nghị Sở Giao thông vận tải Hà Nội, các đơn vị liên quan hướng dẫn VinBus khai thác an toàn, thuận tiện các tuyến xe buýt điện theo đặt hàng của TP, xây dựng định mức, đơn giá phù hợp để từng bước nhân rộng loại hình xe buýt điện.

Theo ông Lê Khắc Hiệp, phó chủ tịch Tập đoàn Vingroup, “VinBus hoạt động phi lợi nhuận với mục tiêu góp phần tham gia xây dựng mạng lưới giao thông công cộng hiện đại và thân thiện với môi trường. Trong năm 2022, chúng tôi sẽ tiếp tục mở thêm các tuyến xe buýt điện để kết nối với hệ thống vận tải hành khách công cộng của TP Hà Nội, phục vụ đông đảo người dân hơn nữa”.

Tuyến E03 - khu đô thị Ocean Park - Mỹ Đình có 15 điểm dừng: Mỹ Đình (Hàm Nghi) - Nguyễn Hoàng - Phạm Hùng - Khuất Duy Tiến - Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh - Huỳnh Thúc Kháng - Thái Hà - Chùa Bộc - Phạm Ngọc Thạch - Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân - cầu Vĩnh Tuy - Aeon Mall Long Biên - Cổ Linh - khu đô thị Ocean Park.

Xe buýt điện do VinBus khai thác là mẫu xe buýt điện thông minh đầu tiên của Việt Nam do Công ty VinFast sản xuất. Xe sử dụng pin dung lượng 281kWh, có khả năng di chuyển tối đa 220-260km và sạc đầy sau hơn 2 giờ tại hệ thống trạm sạc nhanh.

Xe sử dụng nhiều công nghệ hiện đại, tính năng vượt trội và độ an toàn cao như: hệ thống tự động kiểm soát hành vi của người lái, cảnh báo những nguy cơ gây mất an toàn; chế độ tự động hạ thấp thân xe khi lên xuống phù hợp với người già, trẻ em, người khuyết tật, phụ nữ mang thai…; WiFi miễn phí, cổng sạc USB, màn hình giải trí và hệ thống camera an ninh và kiểm soát hành trình...

Theo tuoitre.vn

Đọc thêm

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Tesla mất ngôi 'vua xe điện'

Doanh số toàn cầu giảm năm thứ hai liên tiếp, Tesla chính thức đánh mất danh hiệu hãng xe điện bán chạy nhất thế giới.
Tin vui cho người dùng xe máy điện

Tin vui cho người dùng xe máy điện

Mạng lưới đổi pin tại Việt Nam sắp trở nên hoàn chỉnh. Mô hình đổi pin phát triển được kỳ vọng sẽ trở thành động lực tăng trưởng cho xe máy điện.
Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Những mẫu xe bị khai tử kể từ năm 2026

Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
 Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Phương tiện nào có thể sử dụng xăng sinh học E5, E10?

Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Hyundai Santa Fe thế hệ mới thay đổi phong cách

Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Chính thức: Châu Âu bỏ lệnh cấm xe xăng từ năm 2035

Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.