Khám phá xe điện đổi màu đầu tiên trên thế giới

Hãng xe Đức BMW vừa trình làng mẫu xe chạy điện có thể "đổi màu" đầu tiên trên thế giới tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) ở Las Vegas, Mỹ.

Mẫu xe được trình làng là BMW iX Flow, sử dụng công nghệ mực điện tử thường thấy trong các thiết bị đọc sách điện tử để biến đổi ngoại thất của chiếc xe thành màu xám và trắng chỉ trong giây lát.

Kỹ sư nghiên cứu, trưởng dự án iX Flow Stella Clarke của BMW, cho biết: “Đây là sự thay đổi màu sắc thực sự tiết kiệm năng lượng nhờ sử dụng công nghệ sơn điện tử (E-Ink)”.

Thủ thuật được thực hiện nhờ cách cắt gói được tạo hình đặc biệt để vừa với các tấm thân của chiếc SUV sau đó hệ thống dây điện được gắn vào từng phần.

Khám phá xe điện đổi màu đầu tiên trên thế giới

BMW iX Flow.

Các bề mặt bảng điều khiển có hàng triệu viên nang nhỏ, mỗi viên chứa sắc tố trắng tích điện âm và sắc tố đen tích điện dương. Dòng điện mang một sắc tố này hay sắc tố kia lên bề mặt tạo ra các sắc thái khác nhau. Sau khi hoàn thành việc thay đổi màu sắc, các tấm pin sẽ giữ được tông màu của chúng mà không cần thêm bất kỳ sự tích điện nào.

Chiếc SUV có thể được sơn tất cả một màu hoặc các sắc thái khác nhau ở các bộ phận khác nhau. Ngay cả bánh xe cũng có thể thay đổi màu sắc.

Adrian van Hooydonk, trưởng bộ phận thiết kế của BMW, đã giới thiệu BMW iX Flow là “một dự án thiết kế và nghiên cứu tiên tiến.”

Khám phá xe điện đổi màu đầu tiên trên thế giới

Khi được kích thích bởi các tín hiệu điện được điều khiển bởi một ứng dụng điện thoại, vật liệu này sẽ mang các sắc tố khác nhau lên bề mặt, khiến chiếc xe có màu sắc hoặc thiết kế khác, chẳng hạn như sọc xe đua.

Trong tương lai, những thay đổi cũng sẽ được điều khiển bằng một nút trên bảng điều khiển của xe hoặc thậm chí có thể bằng cử chỉ tay, kỹ sư BMW Clarke nói.

Theo ông Clarke, phương pháp đổi màu xe hợp lý nhất là sử dụng màu sắc phù hợp cho việc phản xạ ánh sáng mặt trời. Vào những ngày trời nóng, người dùng có thể “sơn” xe màu trắng để phản chiếu ánh sáng, và ngược lại, sử dụng màu sơn đen trong những ngày lạnh giá để hấp thụ nhiệt.

Khám phá xe điện đổi màu đầu tiên trên thế giới

Theo BMW, mặc dù chiếc xe trưng bày tại CES chỉ có thể xen kẽ giữa màu xám và trắng, nhưng công nghệ này sẽ được mở rộng để bao phủ một dải màu.

Theo ông Stella Clarke: “Chiếc xe này mang lại cho người lái xe khả năng thể hiện các khía cạnh khác nhau trong tính cách của họ hoặc thậm chí sự thích thú với sự thay đổi ra bên ngoài và xác định lại điều này mỗi khi họ ngồi trên xe của mình”.

Theo Quỳnh Anh/VietnamFinance

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!