Mẫu CUV cỡ C bán chạy nhất phân khúc khuyến mãi 55-60 triệu đồng với các bản VIN 2024, đưa giá xuống từ 694 triệu đồng vào đầu tháng 4.
Các đại lý Mazda đang bán CX-5 sản xuất 2024 với giá 694-814 triệu đồng, tùy phiên bản từ thấp đến cao. So với giá đề xuất của Trường Hải (Thaco), mức giảm tương ứng khoảng 55-60 triệu đồng.
Với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất 2025, mức giảm ít hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Giá xe hiện giao dịch ở mức 714-839 triệu đồng. Các chương trình khuyến mãi này do Thaco triển khai.
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương. Ảnh: Phạm Trung
Trong trường hợp các đối thủ không khuyến mãi, mức từ 714 triệu đồng với các mẫu CX-5 sản xuất 2025 là thấp nhất phân khúc. Với các bản sản xuất 2024, giá từ 694 triệu đồng thậm chí còn thấp hơn một số bản cao những mẫu CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu), Yaris Cross (765 triệu)...
Phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 không chỉ có CX-5 giảm giá. Honda CR-V các bản sản xuất 2024 cũng giảm 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu. Mẫu Haval H6 thậm chí giảm gần 200 triệu để đẩy hàng tồn sản xuất 2023.
Mazda CX-5 không phải là mẫu xe giá rẻ nhất phân khúc, thay vào đó là MG RX5 (739-829 triệu đồng). Nhưng với vị trí xe bán chạy nhất, chiếm gần một nửa thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C, mỗi lần điều chỉnh giá hay khuyến mãi của CX-5 đều tạo áp lực lớn lên các đối thủ. Do giá thấp hàng đầu, cộng với sức hút cao trên thị trường, CX-5 ít khi giảm giá, nếu có thì khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.
Đây là lần đầu tiên giá CX-5 xuống dưới 700 triệu kể từ khi Thaco ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ hồi tháng 7/2023 và thiết lập mức giá 749 triệu đồng cho mẫu xe này. Lợi thế giá bán, thiết kế hợp gu số sống khách Việt, hệ thống showroom rộng khắp, mẫu xe Mazda nhiều năm qua không có đối thủ ngang tầm về doanh số.
Sau hai tháng đầu 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc khi bán 1.923 xe. Đối thủ xếp sau là Ford Territory với 1.164 xe. Hyundai Tucson xếp thứ ba với 894 xe.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
