Mẫu CUV cỡ C bán chạy nhất phân khúc khuyến mãi 55-60 triệu đồng với các bản VIN 2024, đưa giá xuống từ 694 triệu đồng vào đầu tháng 4.
Các đại lý Mazda đang bán CX-5 sản xuất 2024 với giá 694-814 triệu đồng, tùy phiên bản từ thấp đến cao. So với giá đề xuất của Trường Hải (Thaco), mức giảm tương ứng khoảng 55-60 triệu đồng.
Với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất 2025, mức giảm ít hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Giá xe hiện giao dịch ở mức 714-839 triệu đồng. Các chương trình khuyến mãi này do Thaco triển khai.
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương. Ảnh: Phạm Trung
Trong trường hợp các đối thủ không khuyến mãi, mức từ 714 triệu đồng với các mẫu CX-5 sản xuất 2025 là thấp nhất phân khúc. Với các bản sản xuất 2024, giá từ 694 triệu đồng thậm chí còn thấp hơn một số bản cao những mẫu CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu), Yaris Cross (765 triệu)...
Phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 không chỉ có CX-5 giảm giá. Honda CR-V các bản sản xuất 2024 cũng giảm 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu. Mẫu Haval H6 thậm chí giảm gần 200 triệu để đẩy hàng tồn sản xuất 2023.
Mazda CX-5 không phải là mẫu xe giá rẻ nhất phân khúc, thay vào đó là MG RX5 (739-829 triệu đồng). Nhưng với vị trí xe bán chạy nhất, chiếm gần một nửa thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C, mỗi lần điều chỉnh giá hay khuyến mãi của CX-5 đều tạo áp lực lớn lên các đối thủ. Do giá thấp hàng đầu, cộng với sức hút cao trên thị trường, CX-5 ít khi giảm giá, nếu có thì khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.
Đây là lần đầu tiên giá CX-5 xuống dưới 700 triệu kể từ khi Thaco ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ hồi tháng 7/2023 và thiết lập mức giá 749 triệu đồng cho mẫu xe này. Lợi thế giá bán, thiết kế hợp gu số sống khách Việt, hệ thống showroom rộng khắp, mẫu xe Mazda nhiều năm qua không có đối thủ ngang tầm về doanh số.
Sau hai tháng đầu 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc khi bán 1.923 xe. Đối thủ xếp sau là Ford Territory với 1.164 xe. Hyundai Tucson xếp thứ ba với 894 xe.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe
Thiết kế cá tính, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và chi phí sở hữu - sử dụng dễ chịu đã giúp VinFast VF 3 duy trì sức hút hơn một năm qua. Đặc biệt, tháng cuối năm được xem là thời điểm tốt nhất để sở hữu mẫu “ô tô quốc dân” của người Việt.
