Mazda CX-5 lần đầu xuống giá dưới 700 triệu đồng

Mẫu CUV cỡ C bán chạy nhất phân khúc khuyến mãi 55-60 triệu đồng với các bản VIN 2024, đưa giá xuống từ 694 triệu đồng vào đầu tháng 4.

Các đại lý Mazda đang bán CX-5 sản xuất 2024 với giá 694-814 triệu đồng, tùy phiên bản từ thấp đến cao. So với giá đề xuất của Trường Hải (Thaco), mức giảm tương ứng khoảng 55-60 triệu đồng.

Với các mẫu Mazda CX-5 sản xuất 2025, mức giảm ít hơn, khoảng 30-35 triệu đồng. Giá xe hiện giao dịch ở mức 714-839 triệu đồng. Các chương trình khuyến mãi này do Thaco triển khai.

Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương. Ảnh: Phạm Trung
Một mẫu CX-5 VIN 2024 tại đại lý Mazda ở Bình Dương. Ảnh: Phạm Trung

Trong trường hợp các đối thủ không khuyến mãi, mức từ 714 triệu đồng với các mẫu CX-5 sản xuất 2025 là thấp nhất phân khúc. Với các bản sản xuất 2024, giá từ 694 triệu đồng thậm chí còn thấp hơn một số bản cao những mẫu CUV cỡ B như Kia Seltos (799 triệu), Mitsubishi Xforce (705 triệu), Yaris Cross (765 triệu)...

Phân khúc CUV cỡ C trong tháng 4 không chỉ có CX-5 giảm giá. Honda CR-V các bản sản xuất 2024 cũng giảm 50-70 triệu đồng, Mitsubishi Outlander giảm 40-50 triệu. Mẫu Haval H6 thậm chí giảm gần 200 triệu để đẩy hàng tồn sản xuất 2023.

Mazda CX-5 không phải là mẫu xe giá rẻ nhất phân khúc, thay vào đó là MG RX5 (739-829 triệu đồng). Nhưng với vị trí xe bán chạy nhất, chiếm gần một nửa thị phần nhóm xe gầm cao cỡ C, mỗi lần điều chỉnh giá hay khuyến mãi của CX-5 đều tạo áp lực lớn lên các đối thủ. Do giá thấp hàng đầu, cộng với sức hút cao trên thị trường, CX-5 ít khi giảm giá, nếu có thì khoảng 5-10 triệu đồng tùy phiên bản.

Đây là lần đầu tiên giá CX-5 xuống dưới 700 triệu kể từ khi Thaco ra mắt bản nâng cấp giữa chu kỳ hồi tháng 7/2023 và thiết lập mức giá 749 triệu đồng cho mẫu xe này. Lợi thế giá bán, thiết kế hợp gu số sống khách Việt, hệ thống showroom rộng khắp, mẫu xe Mazda nhiều năm qua không có đối thủ ngang tầm về doanh số.

Sau hai tháng đầu 2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu doanh số phân khúc khi bán 1.923 xe. Đối thủ xếp sau là Ford Territory với 1.164 xe. Hyundai Tucson xếp thứ ba với 894 xe.

Phạm Trung

vnexpress.net

Đọc thêm

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

Dàn xe mới của BMW rò rỉ

BMW mới đây đã vô tình để lộ danh mục sản phẩm mới dành cho năm 2027, trong đó có một số chi tiết quan trọng.
Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Người Mỹ chia rẽ vì ôtô Trung Quốc

Ôtô Trung Quốc đang tạo ra sự chia rẽ khá sâu sắc tại Mỹ. Gần 40% khách hàng Mỹ quan tâm xe Trung Quốc, nhưng đại lý kinh doanh lại tỏ ra không mấy hào hứng.
VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược - ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 3/3/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S. Đây là các mẫu xe thuộc dòng Lạc Hồng - thương hiệu siêu sang của VinFast, bên cạnh hai thương hiệu quen thuộc là VF - xe cá nhân dành cho đại chúng và Green - xe thương mại dịch vụ.
4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

4 lầm tưởng lớn về ắc quy ô tô

Nhiều tài xế chỉ chú ý đến ắc quy khi xe bất ngờ không nổ được máy. Tuy nhiên, xung quanh bộ phận quan trọng này vẫn tồn tại không ít hiểu lầm có thể khiến tuổi thọ ắc quy giảm nhanh và phát sinh chi phí sửa chữa.
Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.