Xử phạt nhà thầu nếu không đẩy nhanh tiến độ thi công cầu Sông Trí

Ngày 26/9, Báo Hà Tĩnh điện tử đăng tải bài viết: Nhà thầu thi công "đủng đỉnh" gây ách tắc kéo dài trên quốc lộ 1 phản ảnh tình trạng ách tắc giao thông trên cầu sông Trí (Km565+634, thuộc phường Hưng Trí, TX Kỳ Anh) do đơn vị thi công dự án sửa chữa cầu Sông Trí chậm tiến độ.

Tiếp thu thông tin phản ánh, ngày 27/9, Khu Quản lý đường bộ II (QLĐB II) - Cục Đường bộ Việt Nam (đơn vị chủ đầu tư) đã ban hành văn bản số 12238 về việc đơn vị thi công chưa đáp ứng tiến độ sửa chữa cầu Sông Trí (Km565+634) trên QL1.

Theo báo cáo mới nhất của Văn phòng QLĐB II.3, tiến độ thi công tại cầu Sông Trí hiện rất chậm, mới đạt khoảng 25% giá trị hợp đồng; chưa đáp ứng tiến độ tổng thể, tiến độ chi tiết và không đáp ứng tiến độ giải ngân 80% trước ngày 30/9/2024 theo yêu cầu của Khu QLĐB II.

Mặt khác, nhà thầu chưa tăng nhân lực, thiết bị, chưa bố trí tăng ca làm đêm để đẩy nhanh tiến độ thi công gây bức xúc dư luận, ảnh hưởng đến sinh hoạt, đi lại vào giờ cao điểm của người dân; công tác phối hợp với cơ quan có thẩm quyền của địa phương, lực lượng tuần tra tuyến đường nhằm đảm bảo hạn chế tối đa ách tắc, ùn tắc giao thông vào khung giờ cao điểm chưa tốt.

Khu QLĐB II phê bình đơn vị nhà thầu là Công ty cổ phần 379 Việt Nam chưa khẩn trương, quyết liệt triển khai thực hiện các nội dung công việc của gói thầu theo yêu cầu của chủ đầu tư; chưa tăng ca làm đêm để đẩy nhanh tiến độ thi công; phê bình Công ty cổ phần Tư vấn Trường Phát (TVGS) chưa chỉ đạo quyết liệt, chưa báo cáo chưa đầy đủ, kịp thời với chủ đầu tư nhằm chấn chỉnh, đôn đốc nhà thầu thi công.

Khu QLĐB II yêu cầu, đến hết ngày 30/9/2024, nếu nhà thầu chưa triển khai thực hiện bố trí tăng ca làm đêm hoặc không có biến chuyển về tiến độ, chủ đầu tư sẽ xem xét để xử lý, xử phạt nhà thầu theo quy định tại Điều 18, Điều 22 Phần III của hợp đồng mà nhà thầu đã ký kết.

Chủ đầu tư cũng yêu cầu đơn vị nhà thầu lập lại tiến độ thi công chi tiết theo tuần tương ứng với giá trị còn lại, đảm bảo hoàn thành, giải ngân theo quy định; bổ sung ngay nhân lực, thiết bị, tăng ca làm đêm và tăng cường điều tiết giao thông tại hai đầu cầu, bổ sung người điều tiết từ xa tại các khung giờ cao điểm; phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương và lực lượng chức năng tuần tra (lực lượng CSGT) kiểm soát trên tuyến nhằm giảm thiểu tối đa ùn tắc, ách tắc giao thông và bức xúc của người tham gia giao thông, người dân sinh sống....

Khu QLĐB II yêu cầu Công ty cổ phần Tư vấn Trường Phát (TVGS) bám sát hiện trường, thường xuyên đôn đốc nhà thầu thi công nghiêm túc thực hiện công tác đảm bảo giao thông trên đường đang khai thác; phối hợp cùng chính quyền địa phương và lực lượng chức năng thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên tuyến nhằm hạn chế tối đa việc ùn tắc giao thông...