Audi A8 2019 lần đầu tiên ra mắt thị trường Bắc Mỹ tại Triển lãm ôtô Los Angeles hồi năm ngoái, nhưng phải đến mùa thu năm nay, mẫu xe mới này của Audi mới được mở bán tại Mỹ, với mức giá khoảng 83.800 USD.
Theo Roadshow, tân binh của Audi sẽ có giá khởi điểm khoảng 83.800 USD (chưa bao gồm phí giao hàng và vận chuyển), chỉ tăng khoảng 1.300 USD so với phiên bản 2018.
Audi A8 2019.
Để bù đắp mức tăng này, A8 2019 được trang bị hàng loạt những tính năng mới như hệ thống treo khí nén tự động điều chỉnh, ghế bọc da và các ghế hàng trước điều chỉnh điện 18 hướng. Các tài xế cũng có thể tìm thấy trong xe 3 màn hình gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 12.3 inch, hệ thống thông tin giải trí 10.3 inch và một màn hình 8.6 inch thấp hơn có nhiệm vụ xử lý các thiết lập kiểm soát nhiệt và các tính năng chỗ ngồi.
Không gian nội thất của A8 2019.
Audi từng khẳng định chiếc A8 2019 là mẫu xe đầu tiên trang bị hệ thống lái xe bán tự động cấp độ 3 nhưng điều này lại không có mặt ở Mỹ. Theo đó, tính năng Traffic Jam Pilot sẽ không được cung cấp ở Mỹ do một số vấn đề liên quan đến cơ sở hạ tầng và người tiêu dùng, cũng như một số vướng mắc về pháp lý liên quand đến công nghệ. Vắng bóng hệ thống lái xe bán tự động cấp độ 3, nhưng bù lại A8 sẽ nhận được hệ thống lái xe bán tự động cấp độ 2, bao gồm bộ kiểm soát hành trình tự động điều chỉnh.
Khi ra mắt thị trường Mỹ, A8 có duy nhất động cơ tăng áp V6 3.0 lít với công suất 335 mã lực (250 kW) và mô-men xoắn 369 lb-ft (500 Nm). Nó sẽ được kết nối với một hộp số tự động 8 cấp và hệ thống dẫn động bốn bánh quattro tiêu chuẩn với một bộ khóa vi sai trung tâm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 5,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Trong tương lai, Audi có thể sẽ tung ra một một phiên bản S8 mới, sử dụng động cơ tăng áp kép V8 4.0 lít, với công suất 530 mã lực. Hãy cùng chờ đón những điều bất ngờ từ Audi trong mùa hè năm sau.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
