Gạt mưa là bộ phận quan trọng của ôtô, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn trong quá trình vận hành xe. Vậy sử dụng cần gạt nước ô tô ra sao để đạt hiệu quả tốt nhất?
Cần gạt nước ô tô được sử dụng bằng cách điều chỉnh bằng các núm điều khiển trên một công tắc hoặc thanh gạt phía sau vô lăng. Thông thường là bên phải phía sau vô lăng. Bạn chỉ nên sử dụng cần gạt nước trong các trường hợp trời mưa, hoặc khi kính chắn gió quá bụi không được vệ sinh và cản trở tầm nhìn. Không tùy tiện sử dụng cần gạt nước khi không cần thiết để tiết kiệm nhiên liệu. Và cũng không bị cản trở tầm quan sát khi lái xe.
Cách bật cần gạt nước ô tô
Cách bật cần gạt nước ô tô gồm bật cần gạt nước ô tô phía trước trên kính chắn gió và cần gạt nước kính hậu đuôi xe.
Cần gạt nước ô tô được sử dụng bằng cách điều chỉnh bằng các núm điều khiển trên một công tắc hoặc thanh gạt phía sau vô lăng
Cần gạt nước ô tô ở kính trước được kích hoạt bằng cách: Đẩy cần gạt lên trên một nấc để sử dụng tính năng gạt mưa 1 lần. Kéo cần gạt xuống dưới để bật tính năng gạt mưa tự động. Lúc này cần gạt mưa sẽ liên tục chạy cho đến khi ta tắt công tắc. Ở giữa công tắc có 1 núm xoay để điều chỉnh tốc độ gạt mưa. Bạn có thể điều chỉnh để thay đổi tốc độ gạt nước nhanh hay chậm. Kéo cần về phía vô lăng để xịt nước rửa kính.
Khi đi trong thời tiết mưa to hãy để tốc độ gạt từ vừa đến nhanh để nước mưa bị đẩy đi nhanh nhất. Giảm thiểu việc bị hạn chế tầm nhìn khi lái xe. Còn nếu di chuyển trong thời tiết mưa phùn, mưa nhỏ hoặc sương mù, bạn có thể sử dụng chức năng gạt 1 lần hoặc gạt mưa với tốc độ chậm là phù hợp.
Đối với cách bật cần gạt nước ô tô kính sau, ta chỉ cần xoay núm vặn ngoài cùng để bật các tính năng xịt nước và gạt mưa 1 lần/gạt mưa tự động. Trong quá trình cần gạt nước kính sau hoạt động, bạn có thể quan sát qua kính chiếu hậu trung tâm để theo dõi mà không cần quay đầu lại nhìn.
Đối với cách bật cần gạt nước ô tô kính sau, ta chỉ cần xoay núm vặn ngoài cùng để bật các tính năng xịt nước và gạt mưa 1 lần/gạt mưa tự động
Cách tắt cần gạt nước ô tô
Tắt cần gạt nước ô tô của kính chắn gió chỉ cần một thao tác đơn giản. Đó là đầy ngược thanh gạt bên phải sau vô lăng về vị trí ban đầu. Thường thì mỗi nấc gạt của thanh gạt này sẽ có âm thanh khi vào từng vị trí. Do đó có thể dễ dàng vào được đúng vị trí tắt. Nếu không bạn có thể quan sát cần gạt nước dừng hoạt động là cần gạt đã tắt.
Nếu bạn vào nhầm vị trí gạt nước mưa một lần thì đây cũng không phải vấn đề. Vì có thể nhận ra khi khởi động và nổ máy xe, cần gạt sẽ tự gạt nước 1 lần và bạn có thể về lại đúng vị trí OFF. Lúc này hãy hạ công tắc điều khiển xuống 1 bậc. Với cần gạt nước phía sau cách tắt đơn giản hơn nhiều. Sử dụng núm vặn ngoài cùng của thanh điều khiển, vặn về vị trí OFF. Cần gạt nước ô tô phía sau ngừng hoạt động.
Đợt thu hồi kỷ lục diễn ra vào tháng 8/2026 liên quan đến hơn 4,3 triệu phương tiện tại thị trường Trung Quốc đã chính thức khép lại kỷ nguyên chạy đua theo các tính năng "xa xỉ ảo" trên ô tô điện.
Không chỉ cảnh báo lệch làn hay hỗ trợ giữ khoảng cách, nhiều mẫu ô tô hiện đại còn có thể nhận biết tài xế đang mất tập trung, mệt mỏi hoặc có nguy cơ ngủ gật để đưa ra cảnh báo kịp thời.
Xe ô tô dù đã tắt máy vẫn tiêu thụ một lượng điện năng nhất định để duy trì hoạt động của các thiết bị điện tử. Vì vậy, nếu để xe lâu ngày không sử dụng, ắc quy có thể bị suy giảm điện áp, thậm chí hết điện.
Theo dữ liệu tháng 7/2026, doanh số xe điện tăng vọt tại châu Âu trong bối cảnh giá dầu neo cao. Nhờ được trợ giá, hàng loạt mẫu xe điện giá rẻ dần chiếm lấy niềm tin của người tiêu dùng.
Tesla và 10 hãng xe khác sẽ thu hồi khoảng 4,3 triệu ô tô tại Trung Quốc để khắc phục các vấn đề liên quan đến tay nắm mở cửa khẩn cấp, trong đợt triệu hồi lớn nhất từ trước đến nay tại nước này.
Xe điện cỡ nhỏ ngày càng được người Việt quan tâm nhờ ưu thế gọn, tiện dụng, chi phí vận hành hợp lý và không phát sinh khí thải trực tiếp. Sự phát triển của phân khúc này cũng mở thêm lựa chọn cho quá trình chuyển đổi giao thông xanh.
Mazda CX-5 thế hệ mới chính thức trình làng tại Philippines với hàng loạt thay đổi từ kích thước, thiết kế đến công nghệ. Đáng chú ý, mẫu SUV Nhật Bản lần đầu được trang bị hệ truyền động hybrid 2.5L, trong khi không gian nội thất cũng rộng rãi hơn đáng kể.
Hình ảnh chiếc Ferrari 12Cilindri đầu tiên tại Việt Nam vừa được chia sẻ trên mạng xã hội, hé lộ mẫu siêu xe kế nhiệm 812 Superfast đã có mặt tại dải đất hình chữ S.
Theo các nguồn thạo tin, hãng xe điện Tesla đã thông báo với nhân viên về việc chuẩn bị ra mắt công chúng dòng xe tự hành Cybercab. Quá trình triển khai dự kiến sẽ bắt đầu ngay trong tháng 8 này tại thành phố Austin, bang Texas (Mỹ).
Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Như thường lệ, Monterey Car Week là nơi nhiều thương hiệu ra mắt các sản phẩm mới, và Lamborghini đã mang đến chiếc Revuelto SV cùng nhiều siêu xe khác.
Ngày càng nhiều ôtô Trung Quốc chào sân khách Việt với giá bán dễ tiếp cận, phần nào phản ánh sự thay đổi trong chiến lược của các hãng tại thị trường Việt Nam.
Hyundai Venue và Toyota Land Cruiser FJ lần đầu xuất hiện trong danh sách 10 ô tô bán chậm nhất tháng 7, trong đó Land Cruiser FJ chỉ được bán trong 4 ngày cuối tháng.
Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Toyota nổi tiếng với những động cơ bền bỉ, nhưng lịch sử hãng xe Nhật cũng có không ít ngoại lệ. Một số động cơ từng gặp lỗi tiêu hao dầu, gioăng quy-lát hoặc thậm chí nguy cơ chết máy khi đang vận hành.
Cục CSGT vừa đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp tổ chức lại giao thông trên một số tuyến cao tốc và quốc lộ nhằm tăng an toàn, giảm ùn tắc và khai thác hiệu quả hạ tầng.
Nhằm kích cầu sức mua ôtô trong tháng thấp điểm, Toyota, Honda và nhiều hãng xe đều tung chương trình ưu đãi tiền mặt, hỗ trợ lệ phí trước bạ và tặng chi phí nhiên liệu.
