Hôm 12/11, giới chức Dubai cho phép cảnh sát nước này mở các khóa huấn luyện xe bay với mong muốn xây dựng một lực lượng đặc biệt trong năm 2020.
Cảnh sát Dubai luyện tập xe bay Mẫu xe bay kết hợp giữa thiết kế máy bay không người lái và xe máy 4 bánh đang được cảnh sát Dubai triển khai luyện tập.
Theo CNN, Hoversurf, công ty khởi nghiệp ở California, Mỹ ra mắt mẫu xe bay mới S3 2019 Hoverbike. Công ty muốn chứng minh phương tiện cất hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) vận hành bằng điện thực sự có thể hoạt động. Theo thỏa thuận ký kết năm 2017, Hoversurf đã giao loạt xe xuất xưởng đầu tiên cho cảnh sát Dubai để tiến hành huấn luyện bay.
Tại sự kiện Gitex Technology Week, giới cảnh sát Dubai cũng giới thiệu mẫu xe bay chế tạo dành riêng cho nước này mang tên Hoversurf Scropion. Ngày 12/11, chương trình huấn luyện lực lượng cảnh sát xe bay chính thức khởi động.
Đại tá Khalid Nasser Alrazooqi, giám đốc Sở trí tuệ nhân tạo cảnh sát Dubai, mô tả mẫu eVTOL là phương tiện phản ứng nhanh chuyên dùng để tiếp cận những khu vực hiểm trở. Ông đặt mục tiêu đưa xe bay vào hoạt động năm 2020. "Hiện nay, chúng tôi đang tập huấn lái xe bay cho hai đội và đang tăng thêm số lượng", Đại tá Alrazooqi chia sẻ.
Theo Joseph Segura-Conn, giám đốc vận hành của Hoversurf, người dùng có thể lái phương tiện giống như điều khiển một chiếc xe máy, đồng thời trải nghiệm chức năng của một chiếc drone khổng lồ.
Mẫu xe bay kết hợp giữa thiết kế máy bay không người lái và xe máy 4 bánh. Hoversurf không có bánh xe, 4 cánh quạt gắn ở 4 góc của thiết bị cung cấp lực nâng khoảng 240 kg. Xe có thể đạt vận tốc khoảng 90 km/h nhưng chỉ vận hành trong vòng 10-25 phút trong khi tốn đến 2 tiếng sạc pin.
Tim Robinson, tổng biên tập tạp chí Aerospace, nhận xét các mẫu eVTOLs hiện nay còn hạn chế do công nghệ pin nhưng các thành tựu về ứng dụng vật liệu mới như graphene có thể giúp tăng thời gian bay trong tương lai. Cả Hoversurf và cảnh sát Dubai Police đều đang hướng tới mục tiêu này thông qua cải tiến công nghệ pin hoặc phát triển động cơ đẩy hiệu quả hơn.
Giá bán của chiếc xe là 150.000 USD (khoảng 3 tỷ VND). Không cần bằng phi công để lái và công dân bình thường có thể mua được, Hoversurf khuyến cáo người dùng hãy cân nhắc kĩ càng trước khi mua.
Sau khi chiếc Hoversurf Scropion ra mắt, nhiều người dùng Twitter bày tỏ nỗi hoài nghi về sản phẩm. "Đủ cho 1 người ngồi thì tôi bắt tội phạm kiểu gì, dùng cánh quạt tấn công phạm nhân sao", người dùng Amro nói. "Ngồi không vững mà ngã vào mấy cái cánh quạt đang quay thì không biết ai phiền hơn ai", một người dùng Twitter hóm hỉnh trả lời.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Sau khi đổi tên từ Xanh SM sang Green SM, ứng dụng gọi xe này không chỉ thay đổi nhận diện thương hiệu mà còn đồng thời ra mắt phiên bản cập nhật với hàng loạt cải tiến về giao diện và trải nghiệm sử dụng. Những thay đổi theo hướng hiện đại, trực quan hơn và thuận tiện hơn đang nhanh chóng tạo thiện cảm với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng taxi công nghệ.
Học viên lấy bằng lái xe môtô (A1) sẽ được giảm một giờ học lý thuyết, tăng một giờ thực hành; học viên các hạng B, C1 sẽ giảm 50 km thực hành trên sân tập.
Tắt điều hoà trước khi tắt máy xe ô tô là một thói quen rất nhỏ tưởng chừng như không đáng bận tâm nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến tuổi thọ của ắc quy, hệ thống điện và khả năng vận hành xe.
Trong điều kiện giao thông ngày càng đông đúc, đặc biệt tại các đô thị lớn, tình huống bị phương tiện khác bất ngờ tạt đầu xảy ra khá phổ biến và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm.
Dù trả thẳng hay trả góp, người dùng Việt đều có thể tận dụng chính sách tài chính thiết thực từ VinFast để sở hữu xe điện VF 7 với mức giá và chi phí vận hành tối ưu.
Mẫu xe tay ga Italjet Roadster 400 Limited Edition đang thu hút sự chú ý của giới chơi xe tại Việt Nam khi nhiều đại lý tư nhân đã bắt đầu nhận đặt cọc trước, xe hướng đến trải nghiệm cá tính và yếu tố sưu tầm.
Sở hữu khung gầm cứng vững, trang bị an toàn vượt phân khúc cùng hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) tích hợp sẵn, VinFast VF 9 đã cứu nguy cho chủ xe trong những tình huống khẩn cấp.
