Cặp đôi Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam, nguồn gốc vẫn bí ẩn

Hiện chưa rõ cả 2 chiếc Ferrari 488 Pista này sẽ ở lại Việt Nam hay thuộc diện tạm nhập tái xuất.

Cặp đôi Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam, nguồn gốc vẫn bí ẩn

Khi cơn sốt Ferrari 812 Superfast về nước chưa lắng xuống thì ngày 18/11, hai chiếc Ferrari 488 Pista bất ngờ xuất hiện tại Việt Nam khiến giới mê xe không khỏi phấn khích. Theo như những hình ảnh chụp lại, cặp đôi Ferrari 488 Pista này đang nằm trên xe vận chuyển tại một đường băng của sân bay tại TP. HCM.

Cặp đôi Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam, nguồn gốc vẫn bí ẩn

Hiện chưa rõ cặp đôi Ferrari 488 Pista này được nhập khẩu về Việt Nam để sử dụng hay chỉ là dạng tạm nhập tái xuất. Nếu thuộc sở hửu của đại gia trong nước, bộ sưu tập Ferrari 488 tại Việt Nam gần như hoàn thiện, chỉ thiếu mỗi phiên bản 488 Pista Spider.

Nếu cả hai chiếc xe được lăn bánh tại Việt Nam thì đây sẽ là xe dạng nhập khẩu tư nhân bởi Ferrari chính hãng tại Việt Nam hiện nay chưa được phép kinh doanh các mẫu xe mới, thay vào đó chỉ là nơi để bảo dưỡng cũng như bán xe Ferrari cũ tại Việt Nam.

Về ngoại thất, chiếc 488 Pista bên dưới có lớp sơn đỏ truyền thống của Ferrari, điểm xuyết là sọc kẻ màu bạc/đen chạy chính giữa xe, trong khi chiếc 488 Pista bên trên có lớp sơn trắng với sọc kẻ đúp màu đen làm điểm nhấn. Cả hai đều được trang bị bộ vành 5 chấu kép trọng lượng nhẹ được sơn đen và cùm phanh đỏ.

Cặp đôi Ferrari 488 Pista đầu tiên về Việt Nam, nguồn gốc vẫn bí ẩn

Ferrari 488 Pista là phiên bản đua của mẫu 488 GTB thông thường. Nhiều chi tiết của 488 Pista được lấy từ hai mẫu xe đua là 488 Challenge và 488 GTE giúp xe giảm tối đa trọng lượng. Sự khác biệt lớn nhất của 488 Pista so với phiên bản thường đó là chính là hốc gió nằm ở trên nắp capo, Ferrari gọi đây là “S duct”. Khi di chuyển tốc độ cao, luồng không khí sẽ đi vào khe gió ở cản trước và thoát ra ở hốc gió này giúp tăng lực ép của phần đầu xe.

Khoang nội thất của xe sử dụng hoàn toàn bằng chất liệu Alcantara. Tuy nhiên khách hàng vẫn có thể yêu cầu Ferrari bọc da cho khoang nội thất chiếc xe. Ghế ngồi dạng đua được làm từ sợi carbon. Hệ thống giải trí được điều khiển qua màn hình sau vô-lăng và xe sở hữu dàn loa JBL.

488 Pista được trang bị động cơ V8, dung tích 3,9 lít tăng áp kép, cho ra công suất cực đại là 710 mã lưc và mô-men xoắn đạt 770 Nm. Theo công bố của nhà sản xuất, xe chỉ mất 2,85 giây để tăng tốc 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa 340 km/h. Trọng lượng khô của xe ở mức 1.280 kg.

Theo Trí thức trẻ

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.