MG ZS thuộc nhóm SUV/CUV hạng B, cạnh tranh cùng các đối thủ như Hyundai Kona, Honda HR-V hay Ford EcoSport.
8 năm sau khi nói lời chia tay, MG (Morris Garages) vừa có màn tái ngộ thị trường Việt Nam. Ở lần trở lại này, MG ra mắt hai mẫu xe HS và ZS. Trong đó, MG ZS thuộc phân khúc SUV/CUV đô thị, với các đối thủ như Hyundai Kona, Ford EcoSport hay Honda HR-V.
MG hiện thuộc sở hữu của SAIC (Tập đoàn Công nghiệp Ôtô Thượng Hải), Trung Quốc. Mẫu xe MG ZS được ra mắt lần đầu năm 2016, tại Triển lãm Ôtô Quảng Châu.
Xe có các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.314 mm x 1.809 mm x 1.648 mm, chiều dài cơ sở 2.585 mm. Khi gập hàng ghế thứ hai, MG ZS có dung tích khoang hành lý 1.166L.
Thiết kế ngoại thất của MG ZS mang nhiều điểm tương đồng với đàn anh MG HS. Xe có lưới tản nhiệt 6 điểm mạ chrome, cụm đèn pha góc cạnh, mở rộng dần về hai bên thân. MG ZS được trang bị đèn pha halogen projector, đi kèm dải LED định vị ban ngày.
Trên phiên bản ZS Luxury cao cấp nhất, xe được trang bị bộ vành 17 inch 5 chấu, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng vành 16 inch.
Nội thất của MG ZS có thiết kế tương đối cơ bản và không quá bắt mắt. Khu vực bảng điều khiển trung tâm sử dụng nhiều nút bấm vật lý, cùng màn hình giải trí 8 inch đặt bên trong, thay vì nổi phía trên táp-lô - xu hướng của nhiều mẫu xe ra mắt thời gian gần đây.
.
Xe có vô-lăng bọc da dạng đáy phẳng (D-Cut), tích hợp nhiều nút bấm điều khiển. Bảng đồng hồ vẫn là dạng kim số truyền thống, đi kèm màn hình TFT hiển thị thông tin.
Các trang bị tiện nghi và an toàn trên MG ZS Luxury gồm có màn hình giải trí 8 inch tích hợp Apple CarPlay, 6 loa, điều hòa chỉnh tay, cửa sổ trời toàn cảnh, Cruise Control, ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí.
MG ZS tiêu chuẩn sử dụng ghế nỉ, trong khi bản Luxury có ghế bọc da. Không gian hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi. Tuy nhiên, ghế ngồi trên phiên bản cao cấp nhất vẫn chỉ là ghế chỉnh cơ. Bên cạnh đó, xe cũng không có bệ tì tay hàng ghế sau.
MG ZS chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ 1.5L, 4 xi-lanh, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe được bán ra với 3 phiên bản Standard, Comfort và Luxury cùng giá bán tương ứng là 518, 565 và 639 triệu đồng. Đặt cạnh Ford EcoSport (545-689 triệu), Hyundai Kona (636-750 triệu) và Honda HR-V (786-866 triệu), MG ZS có giá bán thấp hơn đáng kể.
Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
