MG ZS thuộc nhóm SUV/CUV hạng B, cạnh tranh cùng các đối thủ như Hyundai Kona, Honda HR-V hay Ford EcoSport.
8 năm sau khi nói lời chia tay, MG (Morris Garages) vừa có màn tái ngộ thị trường Việt Nam. Ở lần trở lại này, MG ra mắt hai mẫu xe HS và ZS. Trong đó, MG ZS thuộc phân khúc SUV/CUV đô thị, với các đối thủ như Hyundai Kona, Ford EcoSport hay Honda HR-V.
MG hiện thuộc sở hữu của SAIC (Tập đoàn Công nghiệp Ôtô Thượng Hải), Trung Quốc. Mẫu xe MG ZS được ra mắt lần đầu năm 2016, tại Triển lãm Ôtô Quảng Châu.
Xe có các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.314 mm x 1.809 mm x 1.648 mm, chiều dài cơ sở 2.585 mm. Khi gập hàng ghế thứ hai, MG ZS có dung tích khoang hành lý 1.166L.
Thiết kế ngoại thất của MG ZS mang nhiều điểm tương đồng với đàn anh MG HS. Xe có lưới tản nhiệt 6 điểm mạ chrome, cụm đèn pha góc cạnh, mở rộng dần về hai bên thân. MG ZS được trang bị đèn pha halogen projector, đi kèm dải LED định vị ban ngày.
Trên phiên bản ZS Luxury cao cấp nhất, xe được trang bị bộ vành 17 inch 5 chấu, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng vành 16 inch.
Nội thất của MG ZS có thiết kế tương đối cơ bản và không quá bắt mắt. Khu vực bảng điều khiển trung tâm sử dụng nhiều nút bấm vật lý, cùng màn hình giải trí 8 inch đặt bên trong, thay vì nổi phía trên táp-lô - xu hướng của nhiều mẫu xe ra mắt thời gian gần đây.
.
Xe có vô-lăng bọc da dạng đáy phẳng (D-Cut), tích hợp nhiều nút bấm điều khiển. Bảng đồng hồ vẫn là dạng kim số truyền thống, đi kèm màn hình TFT hiển thị thông tin.
Các trang bị tiện nghi và an toàn trên MG ZS Luxury gồm có màn hình giải trí 8 inch tích hợp Apple CarPlay, 6 loa, điều hòa chỉnh tay, cửa sổ trời toàn cảnh, Cruise Control, ABS/EBD/BA, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát áp suất lốp, cảm biến lùi, camera lùi và 6 túi khí.
MG ZS tiêu chuẩn sử dụng ghế nỉ, trong khi bản Luxury có ghế bọc da. Không gian hàng ghế thứ hai tương đối rộng rãi. Tuy nhiên, ghế ngồi trên phiên bản cao cấp nhất vẫn chỉ là ghế chỉnh cơ. Bên cạnh đó, xe cũng không có bệ tì tay hàng ghế sau.
MG ZS chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ 1.5L, 4 xi-lanh, công suất 112 mã lực, mô-men xoắn 150 Nm, đi kèm hộp số tự động 4 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Xe được bán ra với 3 phiên bản Standard, Comfort và Luxury cùng giá bán tương ứng là 518, 565 và 639 triệu đồng. Đặt cạnh Ford EcoSport (545-689 triệu), Hyundai Kona (636-750 triệu) và Honda HR-V (786-866 triệu), MG ZS có giá bán thấp hơn đáng kể.
Không chỉ là một chiếc chất lượng tốt, bền bỉ, VinFast VF 5 đã trở thành lựa chọn quen thuộc của nhiều gia đình trẻ khi bài toán “mua xe - nuôi xe” được giải theo cách nhẹ nhàng hơn bao giờ hết.
Chính sự "rảnh tay" của xe số tự động khiến không ít tài xế trở nên chủ quan, hình thành những thói quen sai gây mất an toàn và hại xe mà không nhận ra.
VF MPV 7 đang lọt vào “tầm ngắm” của nhiều gia đình yêu du lịch nhờ sự kết hợp hài hòa giữa không gian rộng rãi, khả năng vận hành ổn định trên đường trường và chi phí sử dụng tối ưu trong dài hạn.
Trong quá trình sử dụng ô tô hằng ngày, nhiều người vô tình duy trì những thói quen tưởng như vô hại nhưng thực tế lại tiềm ẩn rủi ro an toàn hoặc ảnh hưởng đến độ bền của xe.
Với nhu cầu tìm kiếm một mẫu xe 7 chỗ vừa túi tiền nhưng vẫn đảm bảo giá trị dài hạn, ngày càng nhiều khách hàng quan tâm tới VinFast VF MPV 7 nhờ mức giá cạnh tranh cùng loạt ưu đãi mạnh tay trong tháng 3/2026.
Với người dùng lần đầu chuyển từ hai bánh lên bốn bánh, VinFast VF 3 là mẫu xe mang tới nhiều bất ngờ bởi trải nghiệm “mưa không tới mặt, nắng không tới đầu” trong khi không hề chịu áp lực về chi phí sở hữu và vận hành.
Không chỉ gây thiệt hại theo ước tính hơn nửa triệu USD cho chính quyền Pháp, hàng triệu xe đăng ký lậu trót lọt cũng làm dấy lên những quan ngại về độ tin cậy của hệ thống dữ liệu xe.
Chỉ cần thay đổi một số thói quen nhỏ khi đổ xăng và sử dụng xe, người lái có thể giảm đáng kể chi phí nhiên liệu, đồng thời góp phần bảo vệ động cơ và hạn chế lãng phí tài nguyên.
Trên thực tế, nhiều thói quen từng đúng trong quá khứ nay đã trở nên lỗi thời, thậm chí có thể khiến người dùng tốn kém chi phí hoặc làm giảm độ bền và độ an toàn của xe.
Nhóm xe điện của VinFast đóng góp 6 cái tên vào danh sách 10 ôtô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Hilux thế hệ mới gây bất ngờ ở tháng đầu chào sân thị trường.
Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Lựa chọn VinFast VF 3 từ nhu cầu rất giản dị là đưa đón con, đi làm trong phố đông đúc, sau gần một năm, chiếc xe với chị Lưu Ly (Hà Nội) không chỉ là phương tiện mà là một phần của nhịp sống.
Tập đoàn Vingroup công bố triển khai khẩn cấp chương trình 'Thu xăng - đổi điện' tại 4 thị trường gồm Việt Nam, Ấn Độ, Indonesia và Philippines trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh.
VinFast chính thức công bố kết quả kinh doanh ô tô điện tại thị trường Việt Nam tháng 2/2026, với tổng số 9.903 xe các loại được bàn giao cho khách hàng.
Thị trường Việt Nam có nhiều lựa chọn xe máy điện trong tầm giá 30-40 triệu đồng, tương đương loạt xe máy tay ga chạy xăng phổ biến như Honda Vision, Yamaha Janus.
Giá nhiên liệu tăng cao khiến nhiều người tìm cách tiết kiệm từng lít xăng. Một câu hỏi được không ít tài xế truyền tai nhau là nên đổ xăng vào thời điểm nào trong ngày để “được lợi” nhất?
Sau một năm đồng hành, anh Hoàng Minh (Nghệ An) cho biết VinFast VF 3 là chiếc xe “nhàn đầu” khi đáp ứng trọn vẹn nhu cầu đi lại trong đô thị: sạc pin tiện, chi phí thấp, dễ đỗ xe và đủ khỏe để thực hiện cả những chuyến đi dài.
