Django 125 - xe tay ga hoài cổ ở Việt Nam

Mẫu xe tay ga 125 phân khối đậm chất cổ điển bán chính hãng với giá 68 triệu đồng.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Ra đời năm 1950, Peugeot S55 là chiếc xe tay ga khá thoải mái, với nhiều trang bị đi kèm. Sau đó phát triển thành Peugeot S57. Từ hai mẫu xe cổ điển, Django 125 đời mới ra đời, kết hợp giữ vẻ hoài cổ với công nghệ như ổ sạc điện 12V, hệ thống phanh liên kết với chức năng cân bằng khi dừng xe. Giống như Vespa và Lambretta, thị trường xe tay ga hoài cổ luôn hấp dẫn và Peugeot muốn có một phần miếng bánh.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Peugeot Django 125 có phần thân sau kéo dài, bộ vành loại 12 inch, đường viền chạy dọc thân xe mạ crôm, hệ thống đèn LED bao gồm cả logo sư tử phát sáng. Tay lái cổ điển đưa gần về phía người lái, màn hình LCD lớn ở giữa.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Xe dài tổng thể 1.925 mm, rộng 710 mm và cao 1.150 mm, chiều dài cơ sở 1.350 mm. Dài hơn Vespa Primavera 73 mm, rộng hơn 30 mm. Trục cơ sở cũng dài hơn 16 mm. Chiều cao yên xe khá thấp, chỉ 770 mm, rộng rãi, kết hợp cùng sàn để chân phẳng giúp người lái luôn thoải mái.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Xe sử dụng phanh đĩa cả trước và sau cùng công nghệ phanh kết hợp SBC. Lốp trước và sau có cùng kích cỡ 120/70. Đường kính đĩa phanh trước và sau cũng tương đồng, ở mức 200 mm ở bánh trước và 196 mm ở bánh sau.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Điểm nhấn là yên được thiết kế kiểu yên đôi cổ điển, phần phía trước có thể mở để bỏ hành lý vào phía dưới.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Django 125 sử dụng động cơ xi-lanh đơn, 4 thì, phun xăng điện tử FI, làm mát bằng gió cưỡng bức. Công suất khoảng 10,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút. Trong khi đó, đối thủ Vespa Primavera 125 có công suất 10,6 mã lực ở vòng tua máy 7.700 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 10,4 Nm tại 6.000 vòng/phút.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Hệ thống đèn hậu và đèn xi-nhan dạng LED.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Cụm đèn pha đơn và có nút passing, cho phép "đá đèn" xin đường hoặc cảnh báo khi cần thiết.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Dejango 125 vận hành ổn định. Tay lái vừa tầm thao tác và dễ điều khiển. Khi khởi hành, khả năng tăng tốc nhanh không thật sự ấn tượng. Nhưng ở tốc độ 40 km/h xe lại bắt tốc tốt hơn. Tiếng nổ giống dòng xe tay ga châu Âu thường thấy, như trên Vespa.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Bảng đồ hồ tốc độ analog kết hợp mới màn hình LCD nhỏ thể hiện các thông số vận hành của chiếc xe khá dễ dàng quan sát.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Khoang hành lý dưới yên, có thể bỏ vừa hai mũ bảo hiểm dạng nửa đầu hoặc mũ bảo hiểm cả đầu (full-face). Khóa mở yên vặn ngược chiều kim đồng hồ trên ổ khóa điện. Tuy nhiên, do nằm trên động cơ nên nếu đi dài, nhiệt độ trong khoang hàng lý cao hơn bên ngoài, khoảng 40 độ C dưới thời tiết Sài Gòn.

django 125 xe tay ga hoai co o viet nam

Khoang hành lý nhỏ với ổ cắm 12V để sạc điện thoại. Cả hai khoang đều mở bằng một ổ khóa riêng nên khá an toàn.

Theo VnExpress

Đọc thêm

Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Động cơ công suất mạnh gấp đôi so với các đối thủ xe xăng, khoang nội thất rộng rãi và đặc biệt chi phí sử dụng gần như bằng 0 trong suốt 2 năm tiếp theo, VinFast Limo Green sở hữu nhiều tiềm năng để sớm độc chiếm ngôi vương phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt.
Ở Việt Nam, ai đang mua xe điện?

Ở Việt Nam, ai đang mua xe điện?

Chỉ trong vài năm, xe điện đã dần trở nên phổ biến tại Việt Nam. Ai đang là người chọn mua ôtô điện, và vì sao nó trở nên bùng nổ đến vậy?
Giá lăn bánh xe máy Honda ICON e: 2025

Giá lăn bánh xe máy Honda ICON e: 2025

Giá lăn bánh của xe máy điện Honda ICON e: 2025 dao động khoảng trên 30 triệu đồng, tùy thuộc vào phiên bản và địa phương đăng ký. Theo kế hoạch, ICON e: bán ra thị trường từ ngày 12/4/2025.
Loạt xe Kia và Mazda nhận ưu đãi lớn

Loạt xe Kia và Mazda nhận ưu đãi lớn

Chào mừng đại lễ 30/4 và 1/5, THACO AUTO triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt cùng nhiều quà tặng hấp dẫn cho khách hàng mua xe thương hiệu Kia và Mazda trên toàn quốc.
Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: Đẹp hơn, rộng hơn, có phiên bản Hybrid

Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: Đẹp hơn, rộng hơn, có phiên bản Hybrid

Dù đã gần 9 năm tuổi, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Mỹ trong năm 2023 với doanh số đạt hơn 134.000 xe. Sự xuất hiện của CX-50 từng khiến nhiều người nghi ngờ về tương lai của CX-5, nhưng Mazda đã chọn con đường khác: giữ cả hai, và chuẩn bị tung ra CX-5 thế hệ thứ 3 hoàn...
Xem trước mẫu SUV điện 3 hàng ghế của Lexus

Xem trước mẫu SUV điện 3 hàng ghế của Lexus

Lexus – thương hiệu vốn nổi tiếng với những bước đi cẩn trọng – đang dần tăng tốc trong cuộc đua xe điện. Và mẫu SUV 3 hàng ghế chạy hoàn toàn bằng điện sắp ra mắt của hãng chính là minh chứng rõ ràng nhất.