Giải mã sức hút của “hiện tượng” Xanh SM Bike

(Baohatinh.vn) - Mức giá cạnh tranh, không tăng sốc vào giờ cao điểm trong khi chất lượng xe và dịch vụ vượt trội - đó là lí do dịch vụ gọi xe máy điện Xanh SM Bike của GSM đang nhận lượng đánh giá tốt áp đảo (hơn 95% thảo luận tích cực trung lập trong đó 21% là tích cực) trong một nghiên cứu mới đây.

Xanh SM Bike nhận đánh giá tốt áp đảo

Sự xuất hiện của dịch vụ gọi xe máy điện Xanh SM Bike (ngày 14/8/2023) đã giúp người dùng Việt có thêm lựa chọn di chuyển yêu thích. 1 triệu khách hàng chỉ sau 1,5 tháng ra mắt phần nào cho thấy sức hút khủng của một tân binh như Xanh SM Bike trong thị trường không thiếu những hãng gọi xe công nghệ lớn của nước ngoài như Việt Nam.

Kết quả đo lường được Kompa Group thực hiện mới đây cho thấy rõ nét hơn sức hấp dẫn của Xanh SM Bike. Cụ thể, trong 2 tháng (từ 1/8 đến 1/10), đã có hơn 41.000 thảo luận đề cập đến Xanh SM Bike trên các nền tảng mạng xã hội và các trang tin tức, với hơn 175.000 lượt tương tác.

Giải mã sức hút của “hiện tượng” Xanh SM Bike

Chiếm tỉ lệ gần như tuyệt đối (hơn 95%) là các thảo luận tích cực và trung lập của người dùng về Xanh SM Bike

Trong số trên, theo báo cáo, chiếm tỉ lệ gần như tuyệt đối (hơn 95%) là các thảo luận tích cực và trung lập của người dùng. Đặc biệt, gần 21% trong số này là những thảo luận mang tính tích cực về Xanh SM Bike. Một số vấn đề được người dùng quan tâm hàng đầu khi nói về Xanh SM Bike là giá, so sánh với các xe ôm công nghệ khác, chất lượng dịch vụ...

Ưu thế tuyệt đối của Xanh SM Bike: Giá cạnh tranh và dịch vụ 5 sao

So sánh Xanh Bike SM với các hãng trên thị trường, chuyên gia marketing Đinh Thế Đạt, đồng thời là một khách hàng quen thuộc của các dịch vụ gọi xe cho rằng, mức giá cạnh tranh của Xanh SM Bike là một lợi thế lớn.

Anh so sánh quãng đường chính anh hay đặt cho gia đình, trong thời gian thấp điểm, từ 81 Xuân La về số 477 Hoàng Hoa Thám (Hà Nội). Mức giá của của Xanh SM Bike ổn định ở mức 14.000 đồng trong khi beBike và GrabBike nhỉnh hơn, lần lượt là 19.000 đồng và 23.000 đồng.

Giải mã sức hút của “hiện tượng” Xanh SM Bike

Giá cước của Xanh SM Bike (bên phải) cạnh tranh hơn so với 2 đối thủ là be và Grab.

Đáng nói, theo anh Đạt, mức chênh lệch trên sẽ được kéo rộng đáng kể nếu người dùng như anh đặt xe vào thời gian cao điểm như đầu giờ sáng hay giờ tan tầm buổi chiều, đặc biệt là những khi thời tiết mưa gió. “Vào những thời điểm này, các hãng như be hay Grab cơ chế tăng giá 200%, thậm chí 300%, người dùng phải ngậm đắng nuốt cay trong những thời điểm không thể không sử dụng”, anh Đạt nói.

Thậm chí, theo anh, nếu tính đủ, người dùng phải gánh hàng loạt loại chi phí khi sử dụng dịch vụ của các hãng gọi xe công nghệ khác. Đơn cử như “be” đang tính phụ phí ban đêm là 10.000 đồng hay phụ phí thay đổi điểm dừng lên tới 7.000 đồng. Hay, với Grab, người dùng quen thuộc này liệt kê một loạt khoản phí người dùng phải trả như: Phụ phí ban đêm, Phụ phí “Xe chờ quá 5 phút”, Phụ phí thêm điểm dừng, Phụ phí thay đổi điểm đến, Phí nền tảng...

Trái ngược với cảnh thu phí “xôi kèm lạc”, theo anh Đạt, giá cước Xanh SM Bike khá ổn định, ngay cả trong các khung giờ cao điểm. Người dùng cũng hầu như không phải gánh loạt khoản phụ thu như đã nêu trên. Bởi thế, số tiền thực mà khách hàng phải trả theo anh là hoàn toàn phù hợp và không bị “tận thu”.

Giải mã sức hút của “hiện tượng” Xanh SM Bike

Xanh SM Bike nhận được nhiều đánh giá tích cực nhờ đội ngũ tài xế thân thiện, chuyên nghiệp.

Ngoài giá cạnh tranh, từ góc nhìn của người làm marketing, anh Đạt chỉ ra thế mạnh Xanh SM Bike hoàn toàn vượt trội so với các đối thủ trên thị trường, đó là chất lượng dịch vụ. Thực tế, dịch vụ xe ôm công nghệ tại Việt Nam dù nở rộ nhưng chất lượng không cao. Chiếm tỉ lệ lớn trong dàn xe hiện tại là những chiếc xe có thời gian sử dụng hàng chục năm, xuống cấp và thiếu an toàn.

Đó là lí do, thế hệ xe máy điện màu xanh của Xanh SM Bike sạch sẽ, êm ái, không tiếng ồn, không phát thải đã gây ấn tượng mạnh tới người dùng Việt. Đặc biệt, những người tài xế được lựa chọn, đào tạo bài bản, thái độ tốt, quan tâm tới khách hàng là những câu chuyện đã được chính người dùng chia sẻ và truyền cảm hứng trên rất nhiều diễn đàn mạng xã hội.

“Trong kinh doanh, chất lượng dịch vụ là tổng hòa của các yếu tố gồm sản phẩm, độ tin cậy, năng lực phục vụ, sự quan tâm tới từng cá nhân khách hàng... Xét trên bình diện thị trường hiện tại, Xanh SM Bike đang vượt trội so với các đối thủ trong hầu hết những yếu tố này”, chuyên gia marketing Đinh Thế Đạt nói.

Với thế mạnh cả về giá và chất lượng dịch vụ, giới chuyên gia và cả người dùng đều cho rằng, Xanh SM Bike đang mang tới định nghĩa mới về “xe ôm công nghệ” cho thị trường. Những chiếc xe máy điện màu xanh bởi thế được đánh giá sẽ tăng tốc phủ sóng trong thời gian tới, đồng nghĩa, người dùng Việt khắp mọi miền sẽ có cơ hội được trải nghiệm dịch vụ di chuyển xanh – sạch – thông minh.

Đọc thêm

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Các tính năng an toàn trên ô tô không nên tắt dù cảm thấy bất tiện

Những tiếng cảnh báo liên tục, vô-lăng tự điều chỉnh hay động cơ tự động tắt khi dừng đèn đỏ có thể khiến tài xế cảm thấy khó chịu. Tuy nhiên, đây đều là những công nghệ được phát triển nhằm hỗ trợ người lái, giảm nguy cơ xảy ra tai nạn và hạn chế mức độ thương tích khi sự cố xảy ra.
Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid 2027 thêm bản mới, tăng giá bán

Kia Sportage Hybrid và PHEV bước sang đời 2027 với việc bổ sung hai phiên bản dẫn động cầu trước, trong khi giá bán tại Mỹ đồng loạt tăng. Phần lớn trang bị được giữ nguyên so với đời 2026, ngoại trừ một số nâng cấp trên bản X-Line.
Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Ôtô Việt Nam vào guồng đua mới

Thị trường ôtô Việt Nam đang tăng tốc với doanh số phục hồi, xe nhập khẩu tăng mạnh và xe điện mở rộng nhanh. VinFast tạo dấu ấn lớn, các hãng liên tục điều chỉnh giá, nguồn cung dồi dào đang đẩy cuộc đua giành khách sang một giai đoạn quyết liệt hơn.
Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Cách bọc vô-lăng ô tô đẹp lại an toàn

Bọc vô-lăng nhằm tăng độ thẩm mỹ, dễ cầm lái, giảm hao mòn. Song, nếu lựa chọn hoặc lắp đặt không phù hợp, phụ kiện tưởng như đơn giản này có thể ảnh hưởng đến khả năng kiểm soát xe.
Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 thế hệ mới sẽ ra mắt năm 2027

Mazda CX-3 hầu như không có thay đổi đáng kể từ năm 2014 và đã ngừng sản xuất tại Nhật Bản đầu năm 2026. Tuy nhiên, thế hệ mới của mẫu xe được xác nhận sẽ ra mắt năm 2027.
Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 hẹn ngày công bố giá

Jaecoo J5 là mẫu xe đầu tiên được Omoda & Jaecoo Việt Nam lắp ráp trong nước, xuất xưởng từ nhà máy liên doanh với Geleximco đặt tại tỉnh Hưng Yên.
Toyota Alphard 2026 ra mắt

Toyota Alphard 2026 ra mắt

Mẫu MPV cao cấp bổ sung bản tiêu chuẩn mới, trang bị hệ truyền động hybrid, thêm gói đặc biệt, giá 107.400-141.000 USD.
Nissan nhận tin vui

Nissan nhận tin vui

Nissan khởi đầu năm tài chính 2026 với kết quả tích cực khi trở lại có lãi trong quý I, đồng thời giữ nguyên mục tiêu lợi nhuận năm.
Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!