Hạ tầng giao thông đường bộ thiệt hại gần 1.000 tỷ đồng do bão số 10

Cơn bão số 10 cùng mưa lũ sau bão đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên cả nước với tổng giá trị ước tính gần 1.000 tỷ đồng.

bao-so-10-lam-tuyen-duong-doc-dao-di-cua-khau-quoc-te-nam-can-nghe-an-te-liet-vi-sat-lo-dat-8309607-6.jpg
Bão số 10 làm tuyến đường độc đạo đi Cửa khẩu Quốc tế Nậm Cắn (Nghệ An) tê liệt vì sạt lở đất. (Ảnh: TTXVN phát)

Cơn bão số 10 (tên quốc tế là Bualoi) dù đổ bộ vào khu vực miền Trung nhưng đã gây thiệt hại nặng nề đến hạ tầng giao thông tại nhiều tỉnh, thành trong cả nước

Theo báo cáo tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng), đến nay, cơn bão số 10 cùng mưa lũ sau bão đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên cả nước, với tổng giá trị ước tính gần 1.000 tỷ đồng.

Cụ thể, hệ thống quốc lộ và đường cao tốc do Bộ Xây dựng quản lý thiệt hại khoảng 78,72 tỷ đồng (chiếm 8%). Đường tỉnh và quốc lộ phân cấp cho địa phương quản lý thiệt hại khoảng 904,11 tỷ đồng (chiếm 92%).

Trong phần thiệt hại thuộc Bộ Xây dựng, 4 Khu Quản lý đường bộ chịu ảnh hưởng lớn nhất gồm: Khu Quản lý đường bộ I (từ Thanh Hóa trở ra Bắc) 26,7 tỷ đồng; Khu Quản lý đường bộ II (từ Nghệ An đến Thừa Thiên-Huế) 12,25 tỷ đồng; Khu Quản lý đường bộ III (từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa) 12,3 tỷ đồng; Khu Quản lý đường bộ IV (từ Ninh Thuận trở vào Nam) 36,37 tỷ đồng.

Thiệt hại tại các dự án BOT quốc lộ và cao tốc được ghi nhận ở mức 2,12 tỷ đồng, chủ yếu tại các đoạn tránh Vinh (Nghệ An) và tuyến tránh Cai Lậy (Tiền Giang).

Theo tổng hợp của Cục Đường bộ Việt Nam, 9 tỉnh, thành phố đã gửi báo cáo nhanh thiệt hại gồm: Lào Cai, Tuyên Quang, Sơn La, Thái Nguyên, Cao Bằng, Hải Phòng, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh. Trong đó, Thanh Hóa là địa phương chịu thiệt hại nặng nhất, với tổng giá trị ước tính 600 tỷ đồng, gồm 310 tỷ đồng trên các quốc lộ phân cấp và 290 tỷ đồng trên các tuyến đường tỉnh.

Các tỉnh miền núi phía Bắc như Cao Bằng, Sơn La, Lào Cai cũng ghi nhận sạt lở nghiêm trọng, nhiều điểm vẫn đang được xử lý, đặc biệt ở khu vực ta luy dương và nền đường bị cuốn trôi./.

vietnamplus.vn

Đọc thêm

Đồng bộ giải pháp kéo giảm tổn thất điện năng

Đồng bộ giải pháp kéo giảm tổn thất điện năng

Trước áp lực phụ tải tăng cao và thời tiết cực đoan diễn biến phức tạp, Công ty Điện lực Hà Tĩnh đang đồng bộ nhiều giải pháp kỹ thuật, vận hành và số hóa quản lý nhằm kéo giảm tổn thất điện năng, nâng cao độ tin cậy cấp điện.
Giữ nghề dưới rừng thông Hồng Lĩnh

Giữ nghề dưới rừng thông Hồng Lĩnh

Dưới nắng hè gay gắt, nhiều lao động vẫn bám rừng thông Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) để khai thác nhựa. Công việc vất vả, thu nhập có phần giảm sút nhưng họ vẫn kiên trì góp phần giữ màu xanh cho những cánh rừng.
[Infographic] Những điều cần biết về xăng E10

[Infographic] Những điều cần biết về xăng E10

Xăng E10 là giải pháp nhiên liệu thân thiện với môi trường, giúp giảm đáng kể lượng khí thải độc hại. Đến nay, Hà Tĩnh đã sẵng sàng "phủ sóng" loại xăng này trên toàn địa bàn.
Cơ quan chuyên môn khuyến cáo sau sự việc nhiều gia súc bị sét đánh

Cơ quan chuyên môn khuyến cáo sau sự việc nhiều gia súc bị sét đánh

Thời gian gần đây, trên địa bàn Hà Tĩnh liên tiếp xảy ra các vụ sét đánh gây thiệt hại lớn về gia súc. Trước thực tế này, cơ quan chuyên môn khuyến cáo người chăn nuôi chủ động triển khai các biện pháp phòng tránh nhằm hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra.
Đầu tư tiền tỷ nuôi chồn sọc sinh sản

Đầu tư tiền tỷ nuôi chồn sọc sinh sản

Cách đây 1 năm, ông Lê Trường Lưu (thôn 4, xã Đức Thọ) mạnh dạn đầu tư hơn 5 tỷ đồng nuôi chồn sọc sinh sản. Bước đầu mô hình cho thấy triển vọng, mở ra hướng chăn nuôi mới có giá trị kinh tế cao.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!