Cùng ông Nguyễn Công Cư - Trưởng thôn Tân Sơn (xã Kỳ Thọ) đi dọc chiều dài gần cây số trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua địa bàn, dễ nhận thấy hệ thống rãnh thoát nước hai bên không có nắp đậy hoặc lắp đặt rất sơ sài, nhiều đoạn bị hư hỏng, để lộ những hố sâu, nham nhở như những chiếc bẫy chực chờ phương tiện lưu thông qua đây.
Tại những đoạn tuyến chạy qua nhà dân, phần vì nhu cầu mở ngõ, phần vì ý thức được sự nguy hiểm nên người dân đã tự phát lắp đặt các tấm đan lên miệng rãnh thoát nước. Do không có quy hoạch chung dẫn đến tình trạng đoạn có, đoạn không, mỗi nhà một kiểu, nhiều điểm đã bị sập, đổ, tạo ra những hố “tử thần”; không chỉ làm mất mỹ quan trên tuyến đường huyết mạch mà còn gây mất an toàn hơn đối với người và phương tiện qua lại.
Ông Mai Xuân Thi - một hộ dân sinh sống ven đường chia sẻ: “Biết là không đảm bảo thẩm mỹ, nhưng rãnh thoát nước không có nắp đậy, muốn vào nhà thì không có cách nào khác ngoài việc phải tự bỏ kinh phí để làm nắp đậy, “bắc cầu” để vào”.
Không chỉ hệ thống rãnh thoát nước thiếu nắp đậy, cũng trên đoạn đường này còn có nhiều cầu, cống không có lan can bảo vệ. Có những cống có độ sâu không dưới chục mét tính từ mặt đường, nếu không mảy xảy ra tai nạn thì sẽ cực kỳ nguy hiểm cho tính mạng của người và phương tiện.
Theo người dân khu vực này, chỉ trong vài năm lại nay, đã có nhiều vụ tai nạn giao thông xẩy ra có liên quan đến thực trạng rãnh thoát nước không có nắp đậy, cầu cống trên tuyến không có lan can. Rất may là chưa có người tử vong.
Anh Nguyễn Văn Hoà - lái xe đường dài ở huyện Hưng Nguyên (Nghệ An) chia sẻ: “Tôi thường xuyên chở hàng đi trên Quốc lộ 1 và khá lo lắng khi đi qua đoạn đường này, nhất là vào ban đêm hoặc khi thời tiết xấu; chỉ cần lơ là, bất cẩn một giây là có thể xảy ra tai nạn”.
Theo Trưởng thôn Tân Sơn - Nguyễn Công Cư, người dân đã nhiều lần phản ánh về bất cập trên tuyến đường này. Bà con rất mong các cấp, ngành chức năng sớm kiểm tra, đánh giá và có giải pháp khắc phục tình trạng này nhằm đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông và người dân sinh sống hai bên đường.