(Baohatinh.vn) - Khoảng 50m mặt bằng chưa thể giải toả trên tuyến đường gom chân đê La Giang (huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) đã trở thành "điểm nghẽn" về giải phóng mặt bằng, làm đứt quãng tiến độ dự án.
Tuyến đường gom dọc theo cơ đê La Giang nối từ ngã ba Linh Cảm (xã Tùng Ảnh, Đức Thọ) đến phường Trung Lương (thị xã Hồng Lĩnh), được đầu tư xây dựng vào năm 2016, có độ dài gần 20km. Tuyến đường nhằm giúp người dân sinh sống ven đê thuận tiện đi lại, kết nối giao thương, phát triển kinh tế xã hội. Dù vậy, sau hơn 8 năm, dự án này vẫn còn có khoảng 50m đường gom chân đê - đoạn qua địa bàn tổ dân phố 2, thị trấn Đức Thọ không thể lưu thông do vướng mặt bằng. Cụ thể, đoạn đường gom chân đê La Giang kéo dài từ ngõ 253 đến ngõ 251, đường La Giang dài khoảng 500m, có 4 hộ dân sinh sống. Hiện, còn 1 hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng nên tuyến đường này trở thành đường cụt. Bà Nguyễn Thị N. (tổ dân phố 2, thị trấn Đức Thọ) cho biết: "Trong các cuộc họp tiếp xúc cử tri, chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp có thẩm quyền với hy vọng sớm tìm ra phương án giúp việc di chuyển trong khu dân cư được an toàn, thuận lợi hơn. Dù vậy, suốt nhiều năm qua tình trạng này vẫn chưa được khắc phục".
Khu vực "điểm nghẽn" cỏ dại mọc um tùm.
Là hộ dân sinh sống ngay trên trục "đường cụt", ông Phan Quốc C. (TDP 2, thị trấn Đức Thọ) cho biết: "Khi xây dựng tuyến đường gom chân đê vào năm 2016, mặt bằng trên tuyến đều được giải toả, song chỉ có khoảng 50m này không được hộ dân đồng thuận nên đến nay vẫn còn vướng mắc. Rất nhiều phương tiện khi di chuyển đến đoạn này buộc phải quay đầu lại, thực sự rất bất tiện và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm".
Hiện nay, hộ dân có mặt bằng vướng đường gom chân đê La Giang không sinh sống tại địa phương, do vậy, việc liên hệ để tìm giải pháp tháo gỡ cũng gặp nhiều khó khăn. Thiết nghĩ, Hạt Quản lý đê La Giang và chính quyền địa phương cần có sự phối hợp, vào cuộc quyết liệt hơn để sớm đưa ra phương án phù hợp nhằm tháo gỡ "điểm nghẽn" này.
Năm 2011, khi triển khai công tác bồi thường để giải phóng mặt bằng dự án đường gom chân đê La Giang, gia đình bà Đào Thị Liên (tổ dân phố 2, thị trấn Đức Thọ) chưa đồng ý với phương án bồi thường.
Hiện nay, gia đình đã đồng thuận, tuy nhiên vị trí này còn có mốc chỉ giới đê điều, nằm sát với khoảng sân của gia đình bà Liên. Vì vậy, nếu thi công đường gom chân đê, buộc phải giải phóng mặt bằng diện tích sân của gia đình, song, do thời gian thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng đã kết thúc, nguồn kinh phí bồi thường không còn nữa nên đến nay vẫn chưa thực hiện được.
UBND thị trấn đã tiếp nhận ý kiến phản ánh của người dân, trực tiếp kiểm tra hiện trạng, thời gian tới, chúng tôi sẽ đề xuất, phối hợp với Hạt Quản lý đê La Giang sớm đưa ra phương án giải quyết phù hợp.
Ông Trần Nguyên Hà - công chức địa chính thị trấn Đức Thọ
Video: Tuyến đường gom chân đê La Giang bị "nghẽn" mặt bằng.
Di tích lịch sử văn hoá cấp quốc gia Khu mộ Phan Đình Phùng (xã Đức Thọ, Hà Tĩnh) bị hư hại nặng sau từ bão số 10 đang cần được tu sửa sớm nhằm tránh mất mỹ quan một địa chỉ đỏ.
Sau bão lớn và triều cường từ tháng 9 đến nay, kè biển Cẩm Nhượng (xã Thiên Cầm, Hà Tĩnh) lại bị khoét "hàm ếch", sụt lún, đối mặt nguy cơ “thất thủ” và đe đọa đời sống dân sinh.
Mặt đường quốc lộ 1 đoạn qua phường Bắc Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh thời gian qua, liên tục bị cát xây dựng phủ dày, gây bụi mù, trơn trượt và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Việc đổ trộm rác thải xây dựng trên tuyến đường tỉnh 547 (Hà Tĩnh) hay còn gọi là đường ven biển không chỉ làm mất mỹ quan mà còn gây ô nhiễm môi trường nghiêm trọng.
Nhiều hạng mục của Dự án kênh Cầu Động đi qua địa bàn xã Mai Hoa (Hà Tĩnh) đã hoàn thành nhưng đang có một số tồn tại ảnh hưởng đến sản xuất và sinh hoạt của người dân.
Dù đã hoàn thiện gần như toàn bộ với mặt đường rộng, đẹp và hệ thống hạ tầng đồng bộ, tuyến đường vành đai TX Hồng Lĩnh (cũ) vẫn phải “nằm chờ” vì vướng đấu nối ở hai đầu tuyến.
Nhiều khu xử lý rác trên địa bàn Hà Tĩnh đang rơi vào tình trạng quá tải, ngưng trệ. Việc ô nhiễm kéo dài cùng hàng loạt bất cập trong quản lý, vận hành khiến môi trường và đời sống người dân bị ảnh hưởng nghiêm trọng.
Các khu neo đậu, cửa sông, cửa lạch ở Hà Tĩnh có nhiều tàu thuyền bị hư hỏng, vứt bỏ bừa bãi gây mất an toàn, ô nhiễm môi trường, làm xấu cảnh quan cũng như ách tắc luồng, lạch.
Nhiều năm trở lại nay, sau khi UBND xã Thuần Thiện cũ (nay xã Tùng Lộc) tiến hành san lấp mặt bằng sân thể thao, đã làm cho khu vực nơi 12 hộ dân thuộc thôn Yên sinh sống thường xuyên bị ngập úng.
Nhiều hộ dân ở tổ liên gia số 6, thuộc TDP Thuận Hồng (phường Bắc Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh) đang phải sống trong cảnh đường đất lầy lội, không điện chiếu sáng, không có điểm đấu nối nước sạch, không hệ thống thoát nước…
Hàng tấn rác thải sinh hoạt, rác thải xây dựng nằm ngổn ngang trên đê biển huyện Nghi Xuân (cũ) đoạn qua xã Cương Gián cũ (nay là xã Cổ Đạm) gây ô nhiễm môi trường, mất mỹ quan đô thị.
Mới đưa vào sử dụng khoảng 1 năm rưỡi, thế nhưng nhiều hạng mục của công trình tiểu công viên ở phường Nam Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) đã xuống cấp, khiến nhiều người dân không dám lui tới.
Cầu 26/3 nằm trên địa bàn thôn Lĩnh Sơn (Cẩm Lạc, Hà Tĩnh) đã có gần nửa thế kỷ sử dụng, hiện xuống cấp nghiêm trọng với mặt cầu bong tróc, lan can gãy đổ và mố cầu sụt lún, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Bờ sông Rào Nổ đoạn chảy qua thôn 10, xã Hương Bình bị sạt lở nghiêm trọng. Sông “nuốt” đất, áp sát móng nhà, khiến nhiều hộ dân sống hai bên bờ sông lo lắng, bất an.
Cầu Lộc Yên ở Hà Tĩnh mặc dù đã hư hỏng nặng và không còn sử dụng, nhưng thiếu các biện pháp an toàn khiến khu vực này trở thành "bẫy giao thông" gây nguy hiểm cho người dân.
Sau đợt mưa bão vừa qua, hệ thống đèn chiếu sáng dọc tuyến đường ven biển từ phường Trần Phú đến xã Lộc Hà (Hà Tĩnh) bị hư hỏng nặng, nhiều cột bị rò rỉ điện, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.
Tiểu công viên hồ Bình Lạng ở phường Bắc Hồng Lĩnh (Hà Tĩnh) từng được kỳ vọng trở thành điểm vui chơi, sinh hoạt của người dân địa phương. Tuy nhiên, hiện nay công trình này đã xuống cấp.
Tháng Mười một đứng giữa ranh giới của cuối thu và chớm đông. Trong khoảnh khắc giao mùa tĩnh lặng ấy, ta như cảm nhận rõ hơn vẻ đẹp của không gian và lòng biết ơn đang lan tỏa.
Dù cuộc sống có bao thay đổi, thì tình cảm thầy trò và lòng biết ơn đối với những người đã gieo biết bao hạt giống tâm hồn vẫn là điều thiêng liêng nhất, không bao giờ thay đổi.
"Thầy giáo Bảo của tôi" của tác giả Nguyễn Bá Thuyết không chỉ là một trang hồi ức cá nhân mà còn là khúc ca tri ân sâu sắc gửi đến những người thầy thuở trước.
Hơn 20 năm kể từ ngày hoàn thành, tuyến Quốc lộ 12C qua xã Kỳ Thượng (Hà Tĩnh) vẫn chưa có được một hệ thống mương thoát nước đồng bộ, ảnh hưởng đến cuộc sống của hàng chục hộ dân.
Các công trình dân sinh ở “ốc đảo” Hồng Lam (xã Nghi Xuân – Hà Tĩnh) hiện đang bị xuống cấp, hư hỏng nghiêm trọng, ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp của người dân.
Phòng khám Đa khoa Nầm (xã Tứ Mỹ, tỉnh Hà Tĩnh) bỏ hoang nhiều năm nay, xuống cấp nghiêm trọng, trở thành nơi nhốt bò, chứa phân bón gây lãng phí, mất mỹ quan.
Nước tràn lên Quốc lộ 1 qua TDP 3, phường Sông Trí (Hà Tĩnh) vì kênh thoát nước không hợp lý, gây ùn tắc giao thông và ảnh hưởng đến an toàn người dân.
Sau hai cơn bão liên tiếp, Công viên trung tâm (phường Thành Sen, Hà Tĩnh) vốn được ví như “lá phổi xanh” của đô thị đang rơi vào tình trạng ngập ngụa rác thải và cành cây gãy đổ.
Mưa lũ, ngập lụt kéo dài khiến tuyến đường ĐH.121 (xã Cẩm Duệ, Hà Tĩnh) bị xói lở nghiêm trọng, tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho người tham gia giao thông và các hộ dân lân cận.
Dù có cơ chế hỗ trợ xi măng bê tông hóa đường giao thông nhưng do khó khăn trong huy động nguồn đối ứng từ Nhân dân nên xã Hà Linh (Hà Linh) vẫn còn nhiều tuyến đường trục thôn là đường đất.
![bqbht_br_6-4056.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/5d05527b09886617090edc59699a0019393b3819bda75aa24492f2d1905d69fbf0a4931d1773dc547e54487af684bc39/bht_brd_6-4056.jpg "Cụ thể, đoạn đường gom chân đê La Giang kéo dài từ ngõ 253 đến ngõ 251, đường La Giang dài khoảng 500m, có 4 hộ dân sinh sống. Hiện, còn 1 hộ dân chưa đồng thuận bàn giao mặt bằng nên tuyến đường này trở thành đường cụt. Bà Nguyễn Thị N. (tổ dân phố 2, thị trấn Đức Thọ) cho biết: "Trong các cuộc họp tiếp xúc cử tri, chúng tôi đã nhiều lần kiến nghị lên các cấp có thẩm quyền với hy vọng sớm tìm ra phương án giúp việc di chuyển trong khu dân cư được an toàn, thuận lợi hơn. Dù vậy, suốt nhiều năm qua tình trạng này vẫn chưa được khắc phục".")
![bqbht_br_5-5754.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/5d05527b09886617090edc59699a0019393b3819bda75aa24492f2d1905d69fb6977f816f3f8deda73bb6edf2c71d4d5/bht_brd_5-5754.jpg "Là hộ dân sinh sống ngay trên trục "đường cụt", ông Phan Quốc C. (TDP 2, thị trấn Đức Thọ) cho biết: "Khi xây dựng tuyến đường gom chân đê vào năm 2016, mặt bằng trên tuyến đều được giải toả, song chỉ có khoảng 50m này không được hộ dân đồng thuận nên đến nay vẫn còn vướng mắc. Rất nhiều phương tiện khi di chuyển đến đoạn này buộc phải quay đầu lại, thực sự rất bất tiện và tiềm ẩn nhiều nguy hiểm".")
![bqbht_br_2-4105.jpg](https://cdn.baohatinh.vn/images/5d05527b09886617090edc59699a0019393b3819bda75aa24492f2d1905d69fb728bbfa5d339b8060eb69f8c9bcffb3a/bht_brd_2-4105.jpg "Hiện nay, hộ dân có mặt bằng vướng đường gom chân đê La Giang không sinh sống tại địa phương, do vậy, việc liên hệ để tìm giải pháp tháo gỡ cũng gặp nhiều khó khăn. Thiết nghĩ, Hạt Quản lý đê La Giang và chính quyền địa phương cần có sự phối hợp, vào cuộc quyết liệt hơn để sớm đưa ra phương án phù hợp nhằm tháo gỡ "điểm nghẽn" này.")
