Được chia sẻ nền tảng động cơ, cửa xe và kính chắn gió từ Mercedes-Benz, mẫu concept Austro Daimler Bergmeister ADR 630 Shooting Grand gây chú ý bởi sức mạnh gần 1.200 mã lực.
Bên cạnh việc tôn vinh những mẫu xe cổ điển tuyệt đẹp như Alfa Romeo 8C 2900B Berlinetta Touring 1937, lễ hội Concorso d’Eleganza Villa d’Este còn là nơi mà các hãng xe công bố những dự án concept hay bản mẫu trước khi đi vào sản xuất. Lễ hội Concorso d’Eleganza Villa d’Este năm nay đánh dấu sự ra mắt của mẫu concept Austro Daimler Bergmeister ADR 630 Shooting Grand. Mẫu xe này được tạo ra bởi hãng xe Projekt Austro Daimler, trong nỗ lực hồi sinh một thương hiệu lâu đời của Áo.
Austro Daimler là một hãng xe của Áo, hoạt động từ năm 1899 đến 1934 với tư cách là công ty con của hãng xe Daimler Motoren Gesellschaft (Đức). Sau đó, Daimler Motoren Gesellschaft đổi tên thành Daimler AG - tập đoàn chủ quản của Mercedes-Benz.
Có mối quan hệ với Mercedes-Benz nên không lạ gì khi Bergmeister ADR 630 Shooting Grand (gọi tắt là Bergmeister) sở hữu kiểu cửa gullwing tương tự những mẫu xe của Mercedes-Benz. Thực tế, phần tay nắm cửa của Bergmeister còn được lấy trực tiếp từ chiếc SLS AMG. Đó chưa phải là bộ phận duy nhất của Mercedes-Benz mà Bergmeister ""vay mượn"". Chiếc concept này còn sở hữu động cơ 6 xy-lanh lấy từ chiếc AMG GT 43 Coupe 4 cửa, trong khi kính chắn gió và hệ thống treo thửa từ chiếc AMG GT.
Những phần còn lại của Bergmeister đều do Projekt Austro Daimler tự phát triển. Bergmeister có khung xe được làm hoàn toàn bằng nhôm đặc biệt, trong khi thân xe là sự kết hợp giữa nhôm và sợi carbon mang đến tỷ lệ phân bổ trọng lượng hoàn hảo - 50:50.
Bergmeister có thiết kế thân xe kiểu shooting brake đang dần thịnh hành trong thời gian gần đây. Xe sở hữu các thông số kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.544 mm x 2.087 mm x 1.331 mm, chiều dài cơ sở là 2.637 mm.
Bên cạnh kiểu cửa gullwing, ngoại thất còn gây ấn tượng bởi phần ca-pô dài, cụm đèn pha và đèn hậu Matrix LED dạng mảnh và cửa sổ sau góc rộng toàn cảnh.
Đội ngũ thiết kế và kỹ thuật do Roland Stagl điều hành muốn tạo nên một chiếc GT cỡ lớn, mang tinh thần của những chiếc Austro-Daimler huyền thoại. Những đặc điểm thừa hưởng từ ""tiền bối"" bao gồm logo thương hiệu nguyên bản, mui xe dạng bong bóng đôi và nội thất xa hoa.
Bergmeister sử dụng hệ động lực công nghệ hybrid hiện đại. Hệ động cơ này bao gồm 3 động cơ điện cho ra công suất 805 mã lực và động cơ 6 xy-lanh kể trên. Sau khi kết hợp, hệ động lực trên Bergmeister cho ra tổng công suất khoảng 1.182 mã lực và mô-men xoắn 1.600 Nm.
Cung cấp năng lượng cho 3 động cơ điện là khối pin 55 kWh và bộ sạc 150 kW được đặt ở trục bánh trước. Khối pin này có thể cung cấp năng lượng cho quãng đường 250 km ở chế độ EV.
Sở hữu hệ truyền động hybrid gần 1.200 mã lực nên siêu xe này có thể tăng tốc 0-100 km/h trong chỉ 2,5 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h. Với những thông số và giá trị mà Bergmeister mang lại, chiếc đầu tiên đã được bán ngay tại buổi ra mắt. Tuy nhiên, do đây là bản concept nên Projekt Austro Daimler muốn xây dựng thêm một số bản mẫu trước khi sản xuất thương mại.
Trước những thông tin lan truyền trên mạng xã hội về danh sách các mẫu xe được cho là không tương thích với xăng sinh học E10, Cục Công nghiệp (Bộ Công Thương) khẳng định đây chưa phải là thông tin chính thức.
Vào giai đoạn giữa năm 2026, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến làn sóng đổ bộ của hàng loạt mẫu xe gầm cao mới. Đáng chú ý, mẫu xe điện cỡ nhỏ Nano S05 có giá chỉ từ 148 triệu đồng.
Green SM chính thức khai trương dịch vụ taxi thuần điện Green SM Limo tại New Delhi, đánh dấu cột mốc hiện diện tại Ấn Độ, một trong những thị trường di chuyển lớn nhất và năng động nhất thế giới. Với bước tiến này, Ấn Độ trở thành thị trường thứ năm của Green SM, sau Việt Nam, Lào, Indonesia và Philippines.
Trong bối cảnh xăng sinh học E10 đã được triển khai trên toàn quốc, người sử dụng ô tô, xe máy nên lưu ý một số thói quen sử dụng để giúp phương tiện vận hành ổn định hơn, bền bỉ hơn và tối ưu hiệu quả nhiên liệu.
Có những bộ phận ô tô nếu chỉ thay một bên, chiếc xe vẫn có thể chạy nhưng hiệu quả, độ an toàn và chi phí về lâu dài lại không hề “kinh tế” như nhiều người nghĩ.
Thị trường ô tô Việt Nam chuẩn bị đón loạt sản phẩm mới trong tháng 6, trải rộng từ phân khúc xe điện đô thị giá rẻ đến SUV hạng sang cỡ lớn. Nổi bật trong số đó có Hyundai Tucson Hybrid, Kia Sportage bản mới và các xe Trung Quốc của thương hiệu Geely và Lynk & Co.
Với những nâng cấp tập trung vào trải nghiệm thực tế, từ vận hành, công nghệ đến tiện nghi, VF 8 thế hệ mới đang “làm mưa làm gió” trong phân khúc D-SUV. Chương trình đặt cọc sớm khép lại trong ngày 3/6 cũng là lúc nhiều khách hàng quyết định xuống tiền để giữ mức giá tốt nhất.
Giá lăn bánh chỉ từ khoảng 850 triệu đồng trong thời gian nhận cọc sớm (tới hết ngày 3/6), trong khi sở hữu hàng loạt nâng cấp về thiết kế, công nghệ và nền tảng vận hành, VinFast VF 8 thế hệ mới là mẫu xe vừa “đúng” nhu cầu vừa hợp túi tiền của người dùng Việt.
Trước thời điểm xăng sinh học E10 chính thức được triển khai trên toàn quốc từ ngày 1/6/2026, ông Đỗ Văn Tuấn – Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam đã có những chia sẻ về những thông tin trái chiều liên quan đến loại nhiên liệu này.
Trước áp lực cạnh tranh từ các tân binh thuần điện và mùa thấp điểm giữa năm, cả Honda lẫn Yamaha đều tung loạt ưu đãi cho các dòng xe ăn khách như Vision hay Grande.
Chỉ còn ít ngày nữa, loạt ưu đãi lên tới 9% dành cho VinFast VF 7 sẽ khép lại. Với giá lăn bánh chỉ từ 720 triệu đồng, đi kèm đặc quyền miễn phí sạc tới 10/2/2029, mẫu C-SUV điện của VinFast đang thu hút nhiều khách hàng muốn tranh thủ cơ hội cuối.
Không cần quan tâm đến chi phí xăng xe, bảo dưỡng là trải nghiệm chung của nhiều chủ xe VinFast VF 8. Tháng 5/2026, mẫu xe điện Việt càng tăng sức hút nhờ loạt ưu đãi cộng dồn từ VinFast, đặc biệt là chính sách mua xe 0 đồng với lãi suất cố định chỉ từ 5%/năm.
Nắng nóng gay gắt khiến nhiệt độ của mặt đường tăng cao, gia tăng nguy cơ nổ lốp xe. Giáo viên dạy lái xe có nhiều năm kinh nghiệm đã nêu ra những vấn đề tài xế cần lưu ý để ngăn ngừa tình trạng này.
VinFast VF 7 đang là mẫu xe hội tụ mọi yếu tố gia đình trẻ tìm kiếm: thiết kế nổi bật, công nghệ hỗ trợ lái hiện đại, hệ sinh thái giải trí thông minh và chi phí sử dụng dễ chịu hơn xe xăng cùng tầm giá.
SUV vẫn đang thống trị thị trường ô tô toàn cầu, nhưng dấu hiệu “mệt mỏi với SUV” đang xuất hiện rõ hơn. Giá xe tăng cao, thiết kế ngày càng giống nhau và nhu cầu về sự tiết kiệm có thể mở đường cho màn trở lại đáng chú ý của sedan.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
