Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Sau khi ra mắt, CR-V Hybrid sẽ trở thành mẫu xe hybrid đầu tiên của Honda được bán tại châu Âu

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Sau khi ra mắt chiếc Honda CR-V động cơ xăng tăng áp 1,5 L hoàn toàn mới tại châu Âu trong mùa hè 2018, hãng xe Nhật Bản vừa xác nhận sẽ tiếp tục giới thiệu thêm một phiên bản động cơ hybrid của mẫu xe này vào năm 2019. Điều này sẽ khiến chiếc CR-V trở thành mẫu xe hybrid đầu tiên của Honda được bán tại châu Âu.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Thay thế phiên bản CR-V cũ sử dụng động cơ diesel, chiếc CR-V hybrid sử dụng 2 động cơ điện, 1 động cơ xăng iVTEC Atkinson dung tích 2.0 L, một hệ thống truyền trực tiếp với một tỷ lệ cố định và bộ pin lithium-ion.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Tổng công suất của hệ thống là 181 mã lực trong khi mô men xoắn cực đại là 315 Nm.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Hiện chưa có những thông số kỹ thuật chi tiết nên không thể chia sẻ về khả năng vận hành của CR-V hybrid, nhưng được biết xe sẽ được trang bị công nghệ lái thông minh đa chế độ (i-MMD).

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Công nghệ i-MMD của Honda tự động chuyển giữa 3 chế độ lái để cung cấp ‘‘Hiệu suất cao nhất có thể’’. Trong chế độ EV Drive, hệ thống lấy năng lượng từ pin lithium-ion để cung cấp cho nguồn động cơ đẩy điện và bánh xe, đồng thời động cơ xăng được tắt.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Khi lái trong thành phố, Honda CR-V hybrid sẽ chuyển đổi giữa chế độ hybrid và EV phần lớn thời gian để phát huy hiệu quả tối ưu. Tuy nhiên, khi lái trên đường cao tốc, chế độ Engine sẽ được phát huy tối đa.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Khi di chuyển với tốc độ vừa phải, Honda CR-V hybrid sẽ chạy chế độ EV hơn nửa thời gian, trong khi tại vận tốc cao hơn, xe sẽ chạy chế độ EV xấp xỉ 1/3 thời gian.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Hệ thống lái sẽ được hiển thị trên màn hình của giao diện thông tin trình điểu khiển (DII), cùng với đó là mức sạc pin, hình ảnh của dòng điện và trạng thái sạc của hệ thống.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Hệ thống i-MMD sẽ tự động chuyển giữa các chế độ tự động mà không cần bất cứ tác động nào từ người lái.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Nhờ sự chuyển động trơn tru của mô men xoắn, Honda khẳng định chiếc xe sẽ không bị dừng đột ngột hay phản hồi không mong muốn thông qua bàn đạp hoặc vô lăng.

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Hơn nữa, CR-V Hybrid được cho là tự hào về "sự yên tĩnh xuất sắc" nhờ vào "hệ thống truyền động gần như im lặng".

Honda CR-V Hybrid sẽ có mặt tại châu Âu vào năm 2019

Honda sẽ bắt đầu sản xuất CR-V Hybrid vào tháng 10/2018, với việc giao hàng đầu tiên của khách hàng dự kiến vào đầu năm 2019.

Theo VOV.VN

Đọc thêm

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Đề xuất xe phân khối lớn bắt buộc trang bị phanh ABS

Dự thảo quy chuẩn mới về xe mô tô, xe gắn máy đề xuất bổ sung nhiều yêu cầu về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, nổi bật là quy định buộc trang bị phanh ABS đối với xe phân khối lớn, bỏ yêu cầu xe điện phải có quãng đường hoạt động tối thiểu 60km.
Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Toyota Land Cruiser hybrid sắp bán ở Việt Nam?

Theo thông tin từ một số tư vấn bán hàng, Toyota Land Cruiser bản hybrid có thể được giới thiệu tại thị trường Việt Nam và bắt đầu bàn giao cho khách hàng ngay trong tháng 9 tới.
5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!