Hyundai Accent thế hệ thứ 7 được bắt gặp đang chạy thử nghiệm tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển của Hyundai ở Hàn Quốc.
Hyundai Accent thế hệ tiếp theo đang trong quá trình thử nghiệm, mẫu xe này vừa được các tay săn ảnh của AutoPost chụp được khi đang chạy thử tại Trung tâm Nghiên cứu và Phát triển của Hyundai, gần Namyang, Hàn Quốc.
Bản dựng thiết kế Hyundai Accent thế hệ thứ 7. Ảnh: My CAR Update.
Chiếc xe thử nghiệm có huy hiệu “Solaris” ở dưới đèn hậu, đây là tên gọi tại thị trường Nga của Hyundai Accent. Dù được ngụy trang kín kẽ, vẫn có thể thấy ngoại hình của Accent mới trông hiện đại và có tương đồng với “đàn anh” Elantra.
Phần đầu xe có vẻ như được trang bị cụm đèn 2 tầng mới, với đèn pha tách rời và đặt thấp, trong khi đèn định vị nằm bên trên, giống các mẫu SUV của Hyundai như Kona, Creta.
Phần nắp capo khá thấp, hệ thống lưới tản nhiệt có kiểu dáng giống với Elantra. Thiết kế phần đuôi cũng khác biệt so với thế hệ hiện hành, cụm đèn hậu dạng LED nối liền với nhau.
Hyundai Accent thế hệ mới đang trong quá trình thử nghiệm. Ảnh: AutoPost.
Vẫn chưa có thêm thông tin nào về hệ truyền động của Hyundai Accent thế hệ thứ 7. Có thể xe sẽ được trang bị các tùy chọn động cơ 1.5L xăng và diesel, trong khi bản động cơ hybrid chỉ được bán tại một số thị trường.
Tại Việt Nam, Hyundai Accent là một trong những mẫu sedan hạng B ăn khách nhất. Xe được phân phối với 4 phiên bản, giá bán 426,1-542,1 triệu đồng. Trong 7 tháng đầu năm 2022, Hyundai Accent đạt tổng doanh số 11.663 xe, đứng thứ 2 trong nhóm sedan hạng B sau Toyota Vios với 13.057 xe.
Bước sang năm 2026, Hyundai lên kế hoạch tung ra loạt sản phẩm chiến lược trên toàn cầu với sự kết hợp giữa xe hoàn toàn mới, nâng cấp giữa vòng đời và các phiên bản thế hệ mới.
Không chỉ là điểm bám khi xe vào cua gấp, tay nắm ở trần xe thực tế được thiết kế để hỗ trợ người dùng lên xuống xe an toàn và thuận tiện hơn trong sinh hoạt hằng ngày.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
