Hyundai Creta EV sẽ được bán ra vào đầu năm 2025 và cạnh tranh với hàng loạt mẫu SUV chạy điện nhỏ gọn đang chờ ra mắt vào năm sau.
Hyundai Concept Seven
Mẫu xe thuần điện đầu tiên của Hyundai dành cho thị trường Ấn Độ là Kona Electric và hiện đã ngừng sản xuất. Nhà sản xuất ô tô Hàn Quốc đang bán mẫu Ioniq 5 và được khách hàng Ấn Độ đón nhận khá nồng nhiệt. Dự kiến vào đầu năm tới, Hyundai sẽ tung ra thêm một mẫu xe chạy điện hoàn toàn được phát triển dựa trên mẫu SUV Creta.
Thương hiệu xe Hàn Quốc đặt mục tiêu mở rộng phạm vi sản phẩm xe điện của hãng bằng cách tung ra các mẫu xe mới ở các khung giá khác nhau trong vòng 2 đến 3 năm tới. Theo truyền thông Ấn Độ, Hyundai có kế hoạch giới thiệu 4 mẫu xe thân thiện với môi trường hoàn toàn mới ở Ấn Độ, trong đó có mẫu Creta EV.
Thời gian gần đây, giới săn ảnh đã nhiều lần bắt gặp nguyên mẫu thử nghiệm của Creta EV trên đường chạy thử. Xe hứa hẹn sẽ nhận được một số tinh chỉnh về thiết kế ngoại thất so với bản sử dụng động cơ đốt trong.
Hiện Hyundai vẫn chưa tiết lộ thông tin cụ thể về hệ thống truyền động điện và bộ pin, nhưng các chuyên gia tỏ ra khá lạc quan về hiệu suất và phạm vi hoạt động của Creta EV. Dự đoán này được xây dựng dựa trên danh tiếng của Hyundai trong việc cung cấp những mẫu xe sáng tạo và đáng tin cậy.
Huyndai có kế hoạch nâng cao khả năng cạnh tranh về giá cho các mẫu xe điện trong tương lai của hãng bằng cách ưu tiên sản xuất các linh kiện thiết yếu tại thị trường địa phương. Chiến lược này bao gồm sản xuất pin, thiết bị điện tử và hệ thống truyền động. Hãng xe Hàn Quốc đang tìm cách phát triển chuỗi cung ứng tại Ấn Độ để hỗ trợ những nỗ lực này và duy trì lợi thế so với các đối thủ cạnh tranh.
Tại Ấn Độ, Creta EV dự kiến sẽ có giá 2.500.000-3.000.000 Rs (tương đương 30.000 – 36.000 USD). Xe sẽ cạnh tranh với các đối thủ như Harrier EV, Seltos EV…
Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Ghế sau bên phải từ lâu được xem là vị trí dành cho "ông chủ" trên ô tô. Không chỉ rộng rãi, tiện nghi, đây còn là chỗ ngồi được đánh giá an toàn và riêng tư nhất trên xe.
Xu hướng di chuyển tinh gọn đang dần được người dân Hà Tĩnh lựa chọn nhờ sự linh hoạt, tiết kiệm và thân thiện với môi trường, góp phần thúc đẩy giao thông xanh.
Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
BMW vừa phát đi lệnh triệu hồi 29.919 xe hybrid sạc ngoài (PHEV) do nguy cơ chập điện có thể dẫn đến quá nhiệt và cháy. Hãng đồng thời khuyến cáo chủ xe đỗ xe ngoài trời, tránh xa các công trình cho đến khi xe được khắc phục lỗi.
Dòng xe và phân khúc xe là hai khái niệm thường bị nhầm lẫn khi tìm hiểu hoặc mua ô tô. Hiểu rõ cách phân loại sẽ giúp người dùng lựa chọn mẫu xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
Giá bán, kích thước đều vừa vặn với nhu cầu di chuyển trong phố, VinFast VF 2 đang nằm trong tầm ngắm của nhiều khách hàng Việt, đặc biệt trong giai đoạn “3 ngày vàng” mở cọc sớm từ 15-17/7.
Xe điện mini ngày càng rẻ, chỉ từ 148-188 triệu đã sở hữu được chiếc ô tô để che mưa, che nắng. Cần lưu ý chi phí sử dụng, sạc pin và thay thế phụ tùng mới là điều người mua phải tính kỹ.
Nhiều người dân lầm tưởng việc chuyển từ ôtô, xe máy sang đi xe đạp hoặc xe đạp điện sau khi uống rượu bia sẽ không bị xử lý, song điều này hoàn toàn sai quy định.
Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Một nền tảng ôtô trực tuyến lớn tại Trung Quốc, cho thấy có tới 43% chủ xe điện quyết định mua xe mới với mục đích chính là để tận hưởng các tính năng thông minh nâng cấp và tối ưu hóa trải nghiệm.
Nửa đầu năm 2026, thị trường ô tô Việt chứng kiến hàng chục vụ triệu hồi xe, trong đó có những đợt triệu hồi lớn liên quan đến các dòng xe Hyundai Tucson, Mitsubishi Xpander, Ford Explorer, Toyota Camry.
VinFast công bố đã bàn giao 17.955 xe ô tô điện các loại cho khách hàng tại Việt Nam trong tháng 6/2026, nâng tổng số xe đã bán ra kể từ đầu năm lên 115.916 xe, tăng 72% so với cùng kỳ năm 2025.
Không gian rộng, khoang xe yên tĩnh và hệ thống hỗ trợ lái xe nâng cao giúp VinFast VF 8 đáp ứng đồng thời nhu cầu tiếp khách, đi công tác lẫn di chuyển cùng gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
