Toàn bộ phiên bản của Hyundai Creta được điều chỉnh giá bán theo chiều hướng giảm, cao nhất 41 triệu đồng.
Hyundai Creta có giá bán mới, khởi điểm thấp nhất phân khúc. Ảnh: Bối Hạ.
Theo thông tin từ các tư vấn bán hàng, Hyundai Creta sẽ có giá niêm yết mới kể từ tháng 3. Mẫu SUV hạng B bán chạy nhất Việt Nam trong năm 2023 sẽ được giảm giá 40-41 triệu đồng tùy phiên bản, đưa mức giá khởi điểm về dưới 600 triệu đồng.
Cụ thể, phiên bản 1.5 AT Tiêu chuẩn của Hyundai Creta sẽ có giá niêm yết mới ở mức 599 triệu đồng, tương đương mức giảm 41 triệu đồng so với giá bán cũ. Phiên bản 1.5 AT Cao cấp cũng có mức giảm giá tương đương, đưa giá xe về 699 triệu đồng.
Riêng phiên bản 1.5 AT Đặc biệt được điều chỉnh giá niêm yết giảm 40 triệu đồng, hiện có giá 650 triệu đồng.
Phiên bản
Giá bán cũ (triệu đồng)
Giá bán mới (triệu đồng)
Chênh lệch (triệu đồng)
Hyundai Creta 1.5 AT Tiêu chuẩn
640
599
-41
Hyundai Creta 1.5 AT Đặc biệt
690
650
-40
Hyundai Creta 1.5 AT Cao cấp
740
699
-41
Như vậy, chỉ không lâu sau khi Mitsubishi Xforce được hãng xe Nhật Bản điều chỉnh giá niêm yết về mức khởi điểm 599 triệu đồng, Hyundai Creta cũng được thương hiệu xe Hàn Quốc tiến hành động thái tương tự.
Ở thời điểm hiện tại, Mitsubishi Xforce và Hyundai Creta đang là 2 mẫu SUV hạng B có giá bán dễ tiếp cận nhất phân khúc tại thị trường Việt Nam, đều khởi điểm ở mức 599 triệu đồng.
Trước đó, Toyota Yaris Cross cũng được Toyota điều chỉnh giá niêm yết từ đầu năm, giảm cao nhất 80 triệu đồng ở phiên bản sử dụng động cơ xăng. Tuy vậy, mẫu SUV nhập khẩu của Toyota vẫn chưa phải là mẫu xe có giá bán thực sự hấp dẫn trong phân khúc khi đang được niêm yết 650 triệu đồng ở bản chạy xăng và 765 triệu đồng với phiên bản HEV.
Năm ngoái, Hyundai Creta đã vượt qua Toyota Corolla Cross để trở thành SUV hạng B bán chạy nhất Việt Nam. Doanh số mà Creta đạt được sau 12 tháng của năm vừa rồi là 10.719 xe, chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với lượng tiêu thụ 10.485 xe mà Toyota Corolla Cross sở hữu.
Ở tháng đầu năm mới, Honda HR-V bất ngờ vượt qua nhiều đối thủ mạnh trong phân khúc để trở thành SUV đô thị bán chạy nhất. Honda xác nhận đã bàn giao thành công 801 xe HR-V cho khách hàng Việt Nam, giúp mẫu xe này đồng thời vượt qua Honda City và Honda CR-V để trở thành ôtô bán chạy nhất của thương hiệu trong tháng 1.
Honda được cho là đang lên kế hoạch trình làng thế hệ hoàn toàn mới của mẫu SUV cỡ nhỏ HR-V vào năm 2027. Thông tin được tiết lộ bởi trang tin Nhật Bản Creative Trend, cho thấy hãng xe Nhật đang theo đuổi chiến lược phát triển thận trọng nhưng dài hạn cho một trong những mẫu xe chủ lực.
Trước nhu cầu sử dụng xe điện ngày càng lớn tại đô thị, VinFast Evo Grand được nhiều người dùng lựa chọn nhờ thiết kế hai pin linh hoạt, quãng đường di chuyển lên tới 262 km và mức ưu đãi khủng chỉ có trong tháng 12.
Lần đầu xuất hiện trong các buổi lái thử thực tế, VinFast Minio Green nhanh chóng thu hút sự quan tâm của đông đảo khách hàng nhờ thiết kế nhỏ gọn, khả năng vận hành phù hợp đô thị và mức giá “hợp ví”.
Doanh số thấp, mang lại lợi nhuận kém hay đơn giản là "trend" xe điện đi qua, nhiều thương hiệu đã khai tử các mẫu EV trong giai đoạn thị trường biến động mạnh này.
Dù có hơn 10 mẫu xe phổ thông khoảng 700 triệu đồng xuất hiện năm nay, không phải tân binh nào cũng đủ sức tạo sức nóng hay ghi nhận kết quả bán hàng tốt.
Nếu nhận thấy trong xe có mùi ẩm mốc khó chịu hoặc điều hòa tỏa ra mùi lạ, đó là dấu hiệu cho thấy đã đến lúc các cửa gió điều hòa ô tô cần phải vệ sinh một cách kỹ lưỡng.
Dù là xe mới xuất xưởng hay đã lăn bánh nhiều năm, tình trạng khoang nội thất ô tô xuất hiện mùi hôi vẫn là vấn đề khiến không ít người sử dụng cảm thấy phiền toái.
Trong lộ trình chuyển dịch năng lượng và giảm phát thải tại Việt Nam, xăng sinh học E5 và E10 đang ngày càng được khuyến khích sử dụng. Tuy nhiên, không ít người tiêu dùng vẫn băn khoăn liệu phương tiện của mình có thực sự phù hợp với loại nhiên liệu này hay không.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
