Hyundai i30 mới chuẩn bị được sản xuất

Bản nâng cấp giữa kỳ (facelift) của Hyundai i30 sẽ được sản xuất từ 25/5 tại nhà máy Hyundai ở Nošovice, Cộng hòa Czech.

i30 thế hệ trước là mẫu xe đầu tiên của Hyundai sản xuất tại nhà máy Nošovice. Chiếc hatchback cỡ nhỏ Hyundai i30 khá thành công tại châu Âu, với hơn 1 triệu chiếc bán ra từ năm 2007.

Hyundai i30 mới chuẩn bị được sản xuất

Hyundai i30 bản facelift mới.

Bản nâng cấp giữa kỳ Hyundai i30 vẫn có 3 kiểu thân xe: Hatchback, Fastback và Wagon. Tất cả đều mang thiết kế nâng cấp, công nghệ mới và động cơ mới, trong đó có tùy chọn lai nhẹ 48 volt.

Ngoài ra, hãng xe Hàn Quốc còn bổ sung thêm phiên bản N Line thể thao hơn cho i30 Wagon mới. Trước đây, N Line chỉ có trên bản Hatchback và Fastback.

Hyundai i30 mới chuẩn bị được sản xuất

Nội thất Hyundai i30 mới.

Thiết kế ngoại thất Hyundai i30 facelift ít thay đổi trong khi nâng cấp khoang lái rất đáng kể. Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 10,25 inch kết hợp với cụm đồng hồ số 7 inch hỗ trợ Android Auto và Apple CarPlay, cùng sạc smartphone không dây tiện lợi.

Động cơ cũng được nâng cấp. Hệ thống lai nhẹ 48 volt có trên bản động cơ tiêu chuẩn 1.0L tăng áp T-GDI 3 xi-lanh cho công suất 118 mã lực, đồng thời cũng có trên bản động cơ diesel 1.6L công suất 134 mã lực và tăng áp xăng 1.5L T-GDI 157 mã lực.

Các phiên bản động cơ sử dụng hộp số sàn 6 cấp hoặc ly hợp kép tự động 7 cấp.

Theo Zing

Đọc thêm

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

5 vị trí trên ô tô dễ gây bỏng rát khi trời nắng nóng

Chỉ cần đỗ xe dưới trời nắng khoảng 20-30 phút, nhiệt độ bên trong khoang lái có thể tăng cao hơn nhiều so với môi trường bên ngoài. Không chỉ gây cảm giác ngột ngạt, nhiều chi tiết trong xe còn nóng đến mức có thể khiến người sử dụng bị bỏng rát khi chạm vào.
Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Vì sao xe điện bị giới hạn tốc độ?

Khả năng tăng tốc tức thì là ưu thế nổi bật của xe điện, song phần lớn các mẫu xe trên thị trường đều bị giới hạn vận tốc ở mức 150-180 km/h. Đây không phải là điểm yếu về công nghệ mà là lựa chọn có chủ đích của các nhà sản xuất nhằm cân bằng giữa hiệu suất, an toàn và tuổi thọ của xe.
Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda tiếp tục ra mắt mẫu xe điện cỡ nhỏ tại Đông Nam Á

Honda đã xác nhận sẽ giới thiệu mẫu hatchback điện cỡ A Super-One tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Gaikindo Indonesia (GIIAS) 2026. Sau Singapore, Indonesia là thị trường thứ hai trong khu vực Đông Nam Á đón nhận mẫu xe điện đô thị có thiết kế cá tính này.
Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên biển báo điện tử, hỗ trợ lái xe chủ động lưu thông an toàn

Trước diễn biến thời tiết ngày càng phức tạp, Trung tâm Kỹ thuật và Công nghệ đường bộ phía bắc (Cục Đường bộ Việt Nam) đã triển khai chức năng cảnh báo thời tiết theo thời gian thực trên hệ thống biển báo điện tử, giúp người lái xe chủ động nắm bắt thông tin, điều chỉnh hành trình và bảo đảm an toàn khi lưu thông.
Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Những động cơ ô tô có chi phí sửa chữa cao

Giá bán hấp dẫn của nhiều mẫu ô tô cũ, đặc biệt là xe sang và SUV cao cấp, có thể khiến không ít người xuống tiền ngay mà bỏ qua yếu tố quan trọng nhất: độ bền của động cơ.
Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Nguy cơ mất an toàn khi "độ" xe ô tô điện

Ô tô điện ngày càng phổ biến tại Hà Tĩnh, kéo theo nhu cầu độ thêm phụ kiện, nâng cấp tiện ích. Song, việc can thiệp vào hệ thống điện có thể gây mất an toàn, tăng nguy cơ cháy nổ.
Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Xe chạy 50.000 km cần bảo dưỡng những gì?

Sau khoảng 50.000 km vận hành, tương đương 3-4 năm sử dụng đối với phần lớn xe cá nhân, ô tô bước vào một trong những kỳ bảo dưỡng quan trọng nhất. Đây là thời điểm nhiều chi tiết, vật tư tiêu hao bắt đầu xuống cấp, cần được kiểm tra và thay thế.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!