Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam

Chiếc Hyundai Tucson tại TP.HCM đã được chủ nhân mang độ lại toàn bộ phần đầu xe theo phong cách của phiên bản hiệu năng cao Tucson N-Line dành cho thị trường châu Âu.

Sau một thời gian sử dụng, để làm mới mẻ chiếc xe thay cho kiểu dáng nguyên bản. Chủ nhân chiếc Hyundai Tucson đã rất chịu chơi khi quyết độ lại ngoại thất cho chiếc xế cưng của mình theo phong cách thể thao của phiên bản Tucson N-Line dành cho thị trường châu Âu với giá 80 triệu đồng.

Sau khi hoàn thiện, chiếc Tucson đặc biệt này đã nhận được nhiều lời khen tích cực từ cộng đồng người chơi xe. Về cơ bản, chiếc Tucson này đã được sửa đổi mạnh mẽ ở phần đầu. Bao gồm thay mới các linh kiện phụ tùng chính hãng như cụm lưới tản nhiệt mạ crôm màu tối, toàn bộ phần cản trước được tích hợp ốp giả hốc gió tích hợp đèn LED định vị,..​

Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam

Đáng chú ý, những phụ tùng này được lùng mua ở châu Âu bao gồm nhiều món khác nhau, sau đó về Việt Nam lắp ráp lại. Sở dĩ không thể tìm mua các món đồ Tucson N-Line tại quê nhà Hàn Quốc vì phiên bản Tucson này chỉ bán dành riêng cho thị trường châu Âu.​

Anh Nguyễn Khắc Trung - người nhập và lắp ráp bộ cảng trước cho chiếc Tucson chia sẻ: “để hoàn thiện, một số chi tiết đòi hỏi phải được chế tác hoàn toàn bằng tay bao gồm cả việc gắn vào xe, đắp bằng các vật liệu nhựa sau đó được mang sơn lại. Và toàn bộ chi phí để nâng cấp đầu xe phong cách N-Line cho Hyundai Tucson rơi vào khoảng 80 triệu đồng.​

Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam

Sau khi hoàn thiện, chiếc Hyundai Tucson đã trở nên ấn tượng và cá tính hơn nhiều so với kiểu dáng nguyên bản, trên thực tế chiếc Tucson đặc biệt này đã thu hút được nhiều sự quan tâm của cộng đồng, nhất là những người dùng đang đi dòng xe Tucson trên mạng xã hội. Hy vọng Hyundai Tucson được độ theo phong cách “N-Line” này sẽ là một gợi ý dành cho những ai đang sử dụng dòng xe Tucson muốn thay đổi sang phong cách thể thao mới mẽ hơn với chi phí chỉ vài chục triệu đồng.​

Ra mắt lần đầu hồi tháng 3/2019 tại châu Âu, Tucson N Line là phiên bản thể thao được hãng xe Hàn Quốc thiết kế mới lấy cảm hứng từ bộ phận hiệu năng cao “N High-performance” của Hyundai. Ngoài kiểu dáng thiết kế năng động và thể thao hơn các phiên bản thông thường, hãng còn tinh chỉnh hệ thống treo cho Tucson N Line sử dụng lò xo cứng hơn 8% ở phía trước và 5% ở phía sau so với phiên bản thông thường, thiết lập này nhằm mang lại trải nghiệm cầm lái thêm thể thao hơn.​

Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam
Hyundai Tucson lên bodykit phong cách N-Line đầu tiên tại Việt Nam

Mẫu xe Hyundai Tucson N-Line đang được bán tại thị trường châu Âu.

Bên cạnh đó, xe cũng đi kèm những thay đổi nhỏ ở phần mềm điều khiển tay lái (vô lăng lực điện). Thật tiếc rằng, hiện tại Hyundai chỉ sản xuất phiên bản Tucson N-Line dành cho thị trường châu Âu. Tại thị trường trong nước, mẫu xe Hyundai Tucson được phân phối theo diện chính hãng và đi kèm 4 phiên bản và có mức giá bán lần lượt từ 799 đến 940 triệu đồng.​

Theo Danviet

Chủ đề Thị trường, Thương mại - Dịch vụ

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.
Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Khi nào cần thay má phanh ô tô?

Má phanh mòn có thể khiến hệ thống phanh hoạt động không hiệu quả và việc nắm được tình trạng má phanh có thể giúp người dùng biết được thời điểm thay thế thích hợp.