Hãng xe Hàn đã quyết định sản xuất phiên bản chạy điện của mẫu SUV hạng sang Genesis GV70 tại nhà máy ở Montgomery, bang Alabama.
Theo đó, GV70 EV sẽ là xe điện đầu tiên của tập đoàn ôtô Hàn Quốc được sản xuất tại Mỹ. Genesis - thương hiệu hạng sang của Hyundai - từng ra mắt GV70 trong 2020 . Hiện xe bán ra với hai phiên bản động cơ, xăng và dầu, và phiên bản thuần điện sẽ có trong 2022.
Genesis GV70 phiên bản động cơ đốt trong. Ảnh: Genesis
Quyết định bắt đầu sản xuất xe điện tại Mỹ của Hyundai có thể gây ngạc nhiên, nhưng các nguồn tin chỉ ra rằng hãng xe Hàn làm thế nhằm thâm nhập vào thị trường xe điện đang tăng trưởng mạnh của Mỹ. Hãng muốn đặt mục tiêu trực tiếp là khách hàng Mỹ và tin cách tốt nhất làm điều đó là nhờ GV70 EV. Các mẫu xe điện khác như GV60 (chia sẻ nền tảng với Hyundai Ioniq 5 và Kia EV6) sẽ sớm theo sau.
Hyundai đã lên kế hoạch đầu tư 7,4 tỷ USD vào việc kinh doanh tại Mỹ từ giờ đến 2025. Một phần của khoản đầu tư sẽ trực tiếp được rót vào nhà máy Montgomery nhằm chuẩn bị cho lĩnh vực xe điện, phần còn lại sẽ dành cho máy móc tự động và phương tiện bay trong đô thị.
Từ khi ra mắt tại Mỹ trong tháng 6, GV70 phiên bản động cơ đốt trong có doanh số tốt. Chiếc SUV bán ra với giá khởi điểm 41.000 USD và dự kiến, phiên bản điện sẽ đắt hơn đáng kể. GV70 EV có thể được giới thiệu trong ít tháng tới trước khi giao đến tay khách hàng trong 2022.
Showroom VinFast Hà Tĩnh tại huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) đi vào hoạt động sẽ mang lại cơ hội trải nghiệm, mua sắm các dòng xe VinFast cho người dân địa phương và vùng lân cận.
Không chỉ khuyết thiếu hệ thống trạm sạc công cộng, việc hạ tầng đô thị tại Việt Nam chưa được quy hoạch cũng tạo nên nhiều rào cản với xe điện Trung Quốc.
Biển số ô tô tam hoa 9, tứ quý 9, lộc phát cùng loạt biển số ô tô siêu đẹp Hà Tĩnh trúng đấu giá với số tiền hàng trăm triệu đồng, thậm chí là cả tỷ đồng.
VinFast công bố đã bàn giao hơn 11.000 xe ô tô điện các loại cho khách hàng trong tháng 10/2024, nâng tổng số luỹ kế lên hơn 51.000 chiếc, chính thức trở thành thương hiệu ô tô số 1 thị trường Việt Nam trong 10 tháng đầu năm.
Cạnh tranh ngày càng tăng, chi phí leo thang và doanh số bán chậm lại đã giáng một đòn nặng nề vào các nhà sản xuất ô tô hàng đầu của Nhật Bản. Nhiều công ty đang cân nhắc các nỗ lực tinh giản để vượt qua những trở ngại của ngành.
Ngày 4/11 VinFast và Công đoàn Tài xế và Người lao động Durango tại Mexico đã ký Thỏa thuận hợp tác chiến lược về chuyển đổi xanh giao thông công cộng, bao gồm khả năng mua 3.000 xe điện VF 5 và 300 xe buýt điện để vận hành tại Mexico.
