N hu cầu mua dòng xe NX, LX vượt quá khả năng sản xuất của thương hiệu hạng sang Toyota do hạn chế về nguồn cung.
Tờ Automotive News đưa tin, khách hàng ở Nhật Bản phải chờ tới 48 tháng khi đặt mua Lexus LX. Để giảm bớt lượng hàng tồn đọng, Lexus tạm dừng nhận đơn đặt hàng tại thị trường nội địa. Trái ngược với Nhật Bản, khách hàng ở Mỹ vẫn có thể đặt mua một chiếc Lexus dù nguồn cung có hạn.
Khách mua Lexus LX phải chờ tới 4 năm tại Nhật Bản. Ảnh: Lexus
Một mẫu SUV phổ biến khác ở đất nước mặt trời mọc là Lexus NX chung tình trạng, khách đặt mua phải chờ 12 tháng. Một mẫu SUV khác của công ty mẹ Toyota là Land Cruiser LC 300 cũng phải chờ đến 4 năm .
Toyota nhiều lần đăng thông báo về kế hoạch tạm dừng sản xuất tại một số nhà máy ở Nhật Bản do thiếu linh kiện cần thiết. Không hẳn là tình trạng thiếu chip, mà là những hạn chế về nguồn cung do đại dịch Covid-19 gây ra, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất của các nhà máy ôtô.
Đầu tháng 7, Toyota nói với các nhà cung cấp của mình, họ cần sản xuất 800.000 chiếc trên toàn cầu. Trong đó, 250.000 chiếc ở Nhật Bản và số còn lại ở các thị trường khác. Tuy nhiên, kế hoạch sản xuất bị cắt giảm khoảng 50.000 xe vì tình trạng thiếu phụ tùng liên tục.
Dự kiến Toyota tăng cường sản xuất trong những tháng tới với kế hoạch lắp ráp trung bình 850.000 xe mỗi tháng cho giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9. Tuy nhiên, thương hiệu xe hơi Nhật Bản thận trọng và cho biết những con số này có thể giảm xuống do thiếu chất bán dẫn và Covid-19 vẫn còn ảnh hưởng đến ngành công nghiệp xe hơi.
Toyota đã mất 400.000 xe kể từ khi năm tài chính bắt đầu vào ngày 1/4, nhưng hãng vẫn không thay đổi dự báo trong cả năm tài chính là khoảng 9,7 triệu xe. Điều này cho thấy, Toyota quyết tâm kéo tất cả các điểm dừng sản xuất và bám sát kế hoạch ban đầu của mình. Nếu thành công, Toyota sẽ lập kỷ lục sản xuất hàng năm mới.
Còn gần hai tháng nữa mới đến tết Nguyên đán Bính Ngọ nhưng thời điểm này, thị trường dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và bảo dưỡng ô tô trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh đã bước vào mùa cao điểm.
Rò rỉ dầu động cơ là dấu hiệu cảnh báo hệ thống bôi trơn đang gặp trục trặc. Phần lớn các trường hợp đều bắt nguồn từ những hư hỏng nhỏ, nếu được xử lý sớm sẽ tránh được nhiều thiệt hại về sau.
Việt Nam và các quốc gia Đông Nam Á nằm trong nhóm thúc đẩy mạnh mẽ xu hướng sử dụng xe điện trong một năm trở lại đây, cùng tỷ lệ giảm phụ thuộc nhiên liệu hóa thạch nằm ở mức tốt.
Dù chỉ mới ra mắt thế hệ hoàn toàn mới vào năm 2024, Hyundai Santa Fe tiếp tục trở thành tâm điểm trong giới thiết kế khi mới đây, bản phác họa đồ họa CGI cho phiên bản 2027 đã bất ngờ xuất hiện.
Trải nghiệm thực tế của cộng đồng chủ xe cho thấy VinFast VF 3 không chỉ “tỏa sáng” nơi phố thị đông đúc mà phù hợp với nhu cầu của mọi người dùng trên toàn quốc.
Kế hoạch rút lại lệnh cấm xe xăng từ năm 2035 của EU cho thấy quá trình điện hóa ngành công nghiệp ôtô châu Âu đang bước vào giai đoạn điều chỉnh lớn, giữa áp lực cạnh tranh toàn cầu và thực tế nhu cầu xe điện chững lại.
Nhiều người cho rằng ô tô để lâu không chạy thì mỗi ngày phải nổ máy vài phút cho nóng máy. Tuy nhiên, quan niệm này không những không cần thiết mà còn có thể khiến chiếc xe xuống cấp nhanh hơn.
Thực tế cho thấy, không cần đến các công nghệ hay thiết bị đắt tiền, chỉ với vài thay đổi nhỏ trong thói quen vận hành, xe có thể giảm tiêu hao tới 15–20%.
Với nhiều tiểu thương, tài xế dịch vụ, VinFast EC Van mang lại đúng những gì mọi người đang tìm kiếm ở một chiếc xe giao hàng: Gọn gàng, linh hoạt và tiết kiệm.
Tháng 12 trở thành cao điểm giảm giá khi các hãng xe và đại lý đồng loạt tung ưu đãi chưa từng có trong 3 năm qua nhằm chạy nước rút doanh số và kéo giá ô tô xuống mức thấp nhất trong nhiều năm.
Nhiều tài xế có thói quen bật điều hòa ngay khi khởi động xe để làm mát nhanh không gian bên trong. Tuy nhiên, theo các chuyên gia kỹ thuật, đây lại là thói quen "lợi bất cập hại".
Những đánh giá chi tiết từ các chủ xe đã di chuyển hàng vạn km cho thấy VinFast VF 5 không chỉ bền bỉ, vận hành ổn định mà còn sở hữu mức chi phí vận hành “nhẹ như xe đạp”.
Qua quá trình làm sạch dữ liệu đăng ký xe, CSGT phát hiện nhiều trường hợp một cá nhân đứng tên số lượng phương tiện bất thường. Có người đứng tên hơn 7.000 môtô, thậm chí có trường hợp sở hữu trên 100 ôtô theo giấy đăng ký.
Không chỉ đẹp, cá tính, dễ vận hành, VinFast VF 3 còn là mẫu xe “gánh” thay các nỗi lo về chi phí, giúp người dùng dễ dàng sở hữu ô tô hơn bao giờ hết.
Với nhu cầu tìm một mẫu xe dễ mua, dễ lái nhưng vẫn đủ tiện nghi và an toàn, anh Hoàng Nam, một tài xế dịch vụ tỏ ra hài lòng khi chiếc VinFast VF 6 đáp ứng vượt mong đợi của một người dùng lần đầu sở hữu ô tô.
Với mẫu xe Lạc Hồng 900 LX, Việt Nam chính thức bước vào hàng ngũ những quốc gia hiếm hoi trên thế giới có khả năng sản xuất xe nguyên thủ với khả năng chống đạn và tiện ích hạng nhất.
Khi mùa đông đến, thời tiết lạnh giá không chỉ gây khó khăn cho người lái mà còn ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của cả ô tô động cơ đốt trong lẫn ô tô điện.
Với những chuyến đi kéo dài trên đường cao tốc, các chuyên gia khuyến cáo không nên duy trì chế độ tuần hoàn không khí quá lâu vì có thể ảnh hưởng trực tiếp đến sự tỉnh táo của người lái và mức độ an toàn khi vận hành xe
Thiết kế cá tính, khả năng vận hành linh hoạt trong đô thị và chi phí sở hữu - sử dụng dễ chịu đã giúp VinFast VF 3 duy trì sức hút hơn một năm qua. Đặc biệt, tháng cuối năm được xem là thời điểm tốt nhất để sở hữu mẫu “ô tô quốc dân” của người Việt.
