Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Plus 4 mang phong cách cổ điển, lắp ráp hoàn toàn thủ công, giá bán tại Anh từ 67.000 USD.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Morgan Plus 4 (hay +4) là mẫu xe thể thao mui trần hai cửa với phong cách cổ điển. Thiết kế đầu xe dài với nắp ca-pô có hai hàng khe gió và mở ra ở giữa theo kiểu cánh chim.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Đèn pha tròn và đèn xi-nhan tách biệt bên dưới.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Lưới tản nhiệt cỡ lớn vuốt nuột và ôm trọn phía đầu xe.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Xe sử dụng mui mềm màu đỏ tương phản với màu sơn trắng ở ngoại thất. Hệ thống đèn hậu cùng kiểu tròn đơn giản nhưng tinh tế. Plus 4 có bánh xe dự phòng. Vành nan hoa độc đáo.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Morgan Motor Company thành lập năm 1910, có trụ sở tại Malvern, Worcestershire (Anh) và hãng có tổng cộng chưa tới 200 người. Mỗi năm, Morgan xuất xưởng 1.300 xe và đều lắp ráp thủ công. Danh sách chờ với mỗi xe khoảng 6 tháng.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Morgan Plus 4 đầu tiên về Việt Nam sử dụng động cơ GDI 2.0 của Ford. Công suất xe 154 mã lực, mô-men xoắn cực đại 201 Nm, hộp số 5 cấp của Mazda.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Nội thất bọc da tông đỏ chủ đạo cùng màu với mui xe. Ngoài ra là các bề mặt và chi tiết ốp gỗ. Vô-lăng 3 chấu kiểu cổ điển, không tích hợp bất cứ tính năng gì như trên xe hơi hiện đại. Bảng điều khiển với một loạt đồng hồ tròn đơn giản.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Ghế da với tựa đầu thêu logo Morgan màu trắng nổi bật. Nội thất của Plus 4 cũng giống những chiếc Morgan khác, với mục đích phục vụ những người đam mê trải nghiệm lái, không màng tiện nghi nên không có những tính năng giải trí và công nghệ hiện đại. Tuy nhiên xe vẫn có điều hòa nhiệt độ và đầu CD.

Morgan Plus 4 - xe mui trần hàng hiếm đầu tiên về Việt Nam

Trước Plus 4, vào năm 2011 từng có chiếc Morgan đầu tiên về Việt Nam. Đó là mẫu Aero SuperSports sử dụng động cơ BMW V8 có dung tích 4.799 phân khối, công suất 367 mã lực, mô-men xoắn 501,7 Nm.Với hơn 100 năm lịch sử, xe hơi Morgan được biết đến do thường sử dụng gỗ trong kết cấu (thân gỗ, khung nhôm) cho những sản phẩm thời kỳ đầu. Thiết kế tổng thể của các mẫu xe cũng gần như không đổi trong suốt nhiều năm.

Đọc thêm

Dòng xe Hybrid nào được người Việt tin dùng nhất?

Dòng xe Hybrid nào được người Việt tin dùng nhất?

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam không ngừng chuyển động, phân khúc xe Hybrid đang ghi nhận những bước tăng trưởng ấn tượng. Vậy đâu là dòng xe Hybrid được người tiêu dùng Việt tin tưởng lựa chọn nhiều nhất trong tháng 9/2026?
Lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang đèn LED

Lưu ý khi thay đèn pha ô tô sang đèn LED

Thay đèn pha halogen bằng đèn LED có thể giúp cải thiện khả năng chiếu sáng và giảm mức tiêu thụ điện năng. Tuy nhiên, nếu lựa chọn sản phẩm không phù hợp hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, chùm sáng có thể bị sai lệch, gây chói mắt cho xe đối diện và tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

VinFast VF 6 ưu đãi 9%, linh hoạt cả đi phố và đường trường

Không cần chọn giữa sự êm ái và cảm giác tăng tốc mạnh mẽ, người dùng VinFast VF 6 có thể chuyển đổi linh hoạt giữa ba chế độ lái Eco, Normal và Sport. Cùng với ưu đãi 9% và chính sách miễn phí sạc, mẫu SUV điện đáp ứng cả nhu cầu đi lại hằng ngày lẫn du lịch gia đình.
Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Honda sắp đổi tên loạt xe hybrid ăn khách

Loạt xe hybrid chủ lực của Honda gồm CR-V, Civic, Accord... dự kiến sẽ có cách gọi mới thay cho tên e:HEV vốn đã trở thành thương hiệu của hãng trong nhiều năm qua.
Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Người Việt tiếp tục tăng mua xe máy

Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam của các thành viên VAMM đã vượt 2 triệu chiếc sau 3 quý đầu năm, dù những dự báo trước đây cho rằng thị trường tương đối khó khăn.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!