 |
| Ổ trâu, ổ gà chi chít mặt đường |
Mặt đường nứt nẻ, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu là tình trạng dễ nhận thấy nhất khi lưu thông trên tuyến đường. Theo người dân sống hai bên đường, thực trạng này xảy ra từ những năm 2012 và chủ đầu tư đã chỉ đạo đơn vị thi công sửa, vá. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, nhiều nơi như đoạn giáp cầu Thạch Đồng, mặt đường đã bị bong tróc, các lớp vá bị trật khớp, nhiều chỗ đá dăm trồi lên bề mặt. Nhiều người dân rất bức xúc khi tham gia giao thông trên tuyến đường này, nhất là vào thời điểm có nhiều xe chở vật liệu xây dựng lưu thông.
“Đã từ lâu, chúng tôi không thấy ai quét tước, dọn dẹp trên con đường này” – ông Nguyễn Văn Khai ở xã Thạch Hạ cho biết. Có lẽ vì thế mà dọc con đường là tình trạng cỏ và cây dại mọc um tùm, lan ra cả lòng đường, che phủ hoàn toàn gờ dải phân cách bằng bê tông. Đây trở thành nơi lý tưởng để người dân tự do chăn thả trâu, bò. Bởi thế, tình trạng bò đứng giữa lòng đường gặm cỏ hai bên đường và dải phân cách là chuyện thường xuyên diễn ra.
Cùng với tình trạng “xâm thực” của cỏ, đất cát cũng dồn tụ sang hai mạn đường, gây tắc dòng chảy thoát nước, khiến đường về mùa mưa dễ bị ngập, đọng cục bộ. Người dân đã khơi dòng tới các lối thoát theo thiết kế nhưng chỉ là giải pháp tạm thời.
 |
| Dấu vết còn lại của hàng cây được trồng hàng km |
Với kết cấu của một con đường đẹp và hướng tới đô thị xanh – sạch – đẹp, khi mới đưa vào sử dụng, hai bên đường, cây xanh được trồng với khoảng cách khá đều đặn, số lượng lên đến hàng nghìn. Tuy nhiên, đến nay, đập vào mắt người đi đường là hình ảnh cây trơ lại gốc hoặc mất hẳn bóng dáng, nhiều đoạn kéo dài hàng km chỉ còn lại các bờ bao xỉn màu. Số lượng cây còn lại chỉ đếm được trên đầu ngón tay, còi cọc, nghiêng ngả. Người dân sống gần hai bên đường cũng thừa nhận tình trạng trên là do chăn thả trâu bò, thậm chí, có người buộc dây thừng vào gốc cây, có người bẻ cây để làm roi.
Cũng xuất phát từ ý thức của người dân, vào mùa thu hoạch lúa, lòng đường và vỉa hè trở thành các bãi tập kết lúa, rơm và sân phơi thóc nên số lượng cây bị gãy, chết là khó tránh khỏi. Theo quy định, các địa phương có tuyến đường đi qua có trách nhiệm bảo vệ tài sản chung do Nhà nước đầu tư, tuy nhiên, lâu nay, chính quyền các xã vẫn phó mặc cho các ngành cấp trên. Bởi vậy, ngay cả tình trạng vào vụ gặt, người dân kéo máy tuốt ra giữa lòng đường, chặn hẳn một chiều lưu thông, chính quyền vẫn không có biện pháp giải quyết.
Để đường Nam cầu Cày đi Thạch Đồng xanh - sạch - đẹp, đề nghị các cơ quan chuyên môn và địa phương vào cuộc để khắc phục, chấn chỉnh kịp thời.
