Nissan X-Trail thế hệ thứ 4 đã chính thức công bố giá bán tại thị trường Ấn Độ với mức khởi điểm từ 4.992.000 Rs (tương đương 1,5 tỷ đồng).
Nissan X-Trail thế hệ thứ tư có ba tùy chọn màu sơn: Đen Diamond Black, Trắng Pearl White, và Bạc Champagne Silver. Tại thị trường Ấn Độ, Nissan X-Trail 2025 được phân phối với cấu hình 7 chỗ ngồi, trong khi phiên bản 5 chỗ vẫn có sẵn ở các thị trường khác.
Cung cấp sức mạnh cho Nissan X-Trail mới là động cơ xăng tăng áp 1.5L 3 xi-lanh với công nghệ mild-hybrid, cho công suất 163 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300 Nm, kết hợp với hộp số CVT và có lẫy chuyển số sau vô lăng.
Danh sách trang bị của Nissan X-Trail 2025 bao gồm hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 8 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch và sạc không dây.
Ngoài ra, xe còn được cung cấp nhiều chế độ lái khác nhau, cùng mâm xe hợp kim 20 inch là trang bị tiêu chuẩn. Các trang bị bổ sung bao gồm phanh tay điện tử với tính năng giữ phanh tự động, 7 túi khí, khởi động bằng nút bấm, vi sai hạn chế trượt, cần gạt nước tự động, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, điều hòa tự động, cửa sổ trời toàn cảnh…
Nissan X-Trail 2025 gây ấn tượng với lưới tản nhiệt hình chữ V nổi bật được trang trí bằng các điểm nhấn mạ crôm bóng bẩy, cản trước táo bạo với hốc hút gió rộng và đèn chạy ban ngày LED. Các tấm chống trượt cơ bắp phía trước và phía sau tạo thêm cảm giác chắc chắn, trong khi đèn hậu LED bao quanh và đèn pha LED sắc nét làm tăng thêm vẻ hiện đại cho xe. Ngoài ra, ngoại thất của xe còn có ăng-ten vây cá mập và dòng chữ X-Trail trên cốp sau.
Hàng ghế thứ ba trên Nissan X-Trail 2025 có khả năng gập và ngả theo tỷ lệ 50:50, trong khi hàng ghế giữa có chức năng gập, ngả và trượt theo tỷ lệ 40:20:40. Mẫu SUV có chiều dài 4.680 mm, rộng 1.840 mm và cao 1.725 mm với chiều dài cơ sở 2.705 mm cùng khoảng sáng gầm xe 210 mm.
Được xây dựng trên nền tảng CMF-C nên X-Trail 2025 có nhiều điểm tương đồng với Mitsubishi Outlander đang bán ra trên toàn cầu.
Không chỉ thay đổi từ trong ra ngoài về thiết kế và trang bị, VF 8 thế hệ mới còn cho thấy khả năng làm chủ công nghệ lõi và tốc độ cải tiến sản phẩm đáng nể của hãng xe Việt.
Theo Cục CSGT, thời tiết nắng nóng kéo dài cùng nhiệt độ mặt đường tăng cao trên các tuyến cao tốc là nguyên nhân dẫn đến các vụ nổ lốp, mất lái, gây tai nạn giao thông.
Sau hơn 4.000 km sử dụng VinFast VF 6, anh Nguyễn Tuấn Vũ (27 tuổi, Hà Tĩnh) nhận định đây là chiếc xe “càng dùng càng thấy hợp, càng đi càng thấy thích” nhờ những trang bị, tiện nghi hữu ích và trải nghiệm dịch vụ khác biệt.
Nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại Hà Tĩnh đã tác động trực tiếp đến khả năng vận hành của ô tô. Chủ xe cần chú trọng chăm sóc xe, trọng đảm bảo an toàn cho phương tiện.
Với nhiều người dùng, VF MPV 7 mang tới cảm giác “lên đời” toàn diện so với xe xăng bởi không gian thênh thang cho cả nhà, khả năng vận hành vượt kỳ vọng và chi phí nhẹ đầu.
Ở phiên bản mới vừa ra mắt tại Ấn Độ, Honda City được tinh chỉnh mạnh ở thiết kế ngoại thất và bổ sung thêm nhiều công nghệ nhằm tăng sức cạnh tranh trong phân khúc sedan phổ thông.
Hệ truyền động khác nhau, cách tỏa nhiệt cũng không giống nhau vì vậy các vụ cháy từ xe xăng - xe điện sẽ có những giải pháp dập lửa hoàn toàn khác biệt.
Pin Blade 2.0 là dòng pin sạc siêu nhanh mới nhất được BYD lắp đặt trên các mẫu xe điện tầm trung, cao cấp. Vậy nếu phải thay pin, chi phí sẽ khoảng bao nhiêu?
Sau gần một thập kỷ có mặt trên thị trường, Mazda 3 bước sang phiên bản 2027 với những thay đổi rất nhẹ, cho thấy Mazda vẫn chưa sẵn sàng tung ra thế hệ hoàn toàn mới cho mẫu xe cỡ C này.
VinFast chính thức ra mắt VF 8 thế hệ mới tại Việt Nam với duy nhất một phiên bản. Mẫu SUV cỡ D sở hữu hàng loạt nâng cấp toàn diện từ thiết kế, không gian nội thất đến giá bán.
VinFast VF 8 đang thay đổi cách nhiều gia đình Việt sử dụng ô tô. Không chỉ mang lại sự thoải mái trên những hành trình dài nhờ không gian rộng và công nghệ hiện đại, mẫu SUV điện còn khiến các chuyến đi trở nên nhẹ nhàng, ngẫu hứng và giàu sự gắn kết hơn.
Nhiều tài xế mới chuyển sang ô tô sử dụng smart key có nút khởi động Start/Stop thường khá bỡ ngỡ không biết các nấc bật điện ACC hay ON như ở xe sử dụng chìa khoá cơ ở đâu.
Từng có nhiều năm sử dụng ô tô và làm trong lĩnh vực dịch vụ ô tô, anh Hoàng Văn Hiền ở Nghệ An thừa nhận, điều khiến anh tiếc nhất sau khi mua VinFast VF 7 là… không chuyển sang xe điện sớm hơn.
Với xe sử dụng hộp số tự động, cách xử lý cần số trong vài chục giây chờ đèn đỏ có thể ảnh hưởng trực tiếp đến độ bền và khả năng vận hành của xe nếu thực hiện sai cách trong thời gian dài.
Không ít người cho rằng xe tiêu hao nhiều nhiên liệu là do phương tiện đã cũ hoặc động cơ xuống cấp. Tuy nhiên, trên thực tế, phần lớn nguyên nhân lại xuất phát từ chính những thói quen lái xe hằng ngày.
Sau khi chuyển sang VinFast VF 7, nhiều chủ xe thừa nhận, áp lực lớn nhất khi sử dụng ô tô hằng ngày là tiền xăng và bảo dưỡng gần như biến mất. Trong khi đó, trải nghiệm vận hành và công nghệ lại vượt xa kì vọng.
VinFast VF 9 mang tới cho chủ nhân trải nghiệm “càng dùng càng thích” với động cơ hơn 400 mã lực, khung gầm chắc chắn, tính năng liên tục được cập nhật và đặc biệt là chi phí sử dụng thấp đến ngỡ ngàng.
Theo nhiều người dùng, VinFast VF 9 chinh phục giới doanh nhân nhờ sự kết hợp không gian “hạng thương gia”, khả năng vận hành mạnh mẽ và đặc quyền “đi xa không lo chi phí”.
Quá trình chữa cháy xe ô tô, tuyệt đối không được tiếp cận với ngọn lửa nếu quần áo, trên người đang dính xăng dầu; đồng thời đứng ở đầu hướng gió để tránh bị lửa tạt.
Từ thiết kế bề thế, nội thất cao cấp cho tới chi phí vận hành tối ưu hơn hẳn xe xăng cùng phân khúc, VinFast VF 9 đang được nhiều người dùng Việt xem là một khoản đầu tư thông minh cho cả công việc lẫn gia đình.
Xin chào, Tôi là Chatbot của Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!
