Toyota Camry 2022 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,05 tỷ đồng

Với việc sở hữu động cơ và hộp số mới, Toyota Camry 2022 tăng giá bán đáng kể so với thế hệ trước.

Vào ngày hôm qua, Kia đã “đón đầu” Toyota Camry mới bằng cách giới thiệu mẫu sedan K5. Kia K5 là sản phẩm thay thế cho Optima, xe được bán với mức giá dao động từ 869 triệu đồng đến 1,029 tỷ đồng.

Bên cạnh Kia K5, VinFast Lux A2.0 là đối thủ rất đáng chú ý của Toyota Camry. Tính từ đầu năm đến hết tháng 11, doanh số của Camry đạt 3.584 chiếc, trong khi Lux A2.0 là 5.729 chiếc. Việc giới thiệu Camry mới vào thời điểm này là hoàn toàn hợp lý, mẫu xe nhà Toyota cần có sự đổi mới để giành lại ngôi vương phân khúc.

Toyota Camry 2022 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,05 tỷ đồng

Trang Facebook của Toyota Việt Nam xác nhận Camry mới sẽ có thêm 2 phiên bản là 2.5HV và 2.0Q. Động cơ và hộp số cũng là loại hoàn toàn mới như những tin đồn trước đây.

Giá bán là vấn đề được nhiều người quan tâm, khả năng cao Toyota sẽ điều chỉnh giá bán của Camry mới theo chiều hướng tăng lên. Ở thế hệ hiện tại, Toyota Camry đang được bán với 2 mức giá là 1,029 tỷ đồng và 1,235 tỷ đồng.

Sự kiện ra mắt trực tuyến Toyota Camry 2022 tại Việt Nam bắt đầu. Kể từ khi ra mắt, dòng xe này đã trải qua 9 thế hệ. Hàng ghế sau và phong cách doanh nhân là những điểm được Toyota quan tâm khi phát triển Toyota. Chính vì điều này nên ở nhiều thế hệ, Toyota có thiết kế già dặn. Tới thế hệ này, Toyota đã phải thay đổi khi có quá nhiều đối thủ cạnh tranh, thiết kế của Camry mới đã bắt mắt hơn rất nhiều.

Những hình ảnh đầu tiên về Toyota Camry mới đã được hé lộ. Không khó để nhận ra những tinh chỉnh về thiết kế ở phần đầu và phần đuôi trên mẫu sedan hạng D này.

Toyota Camry 2022 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,05 tỷ đồng

Những hình ảnh về Toyota Camry Hybrid xuất hiện. Như vậy Camry 2.5HEV là mẫu xe thứ 2 của Toyota được trang bị công nghệ hybrid tại Việt Nam. Mẫu xe trước đầu tiên là Corolla Cross.

Khá ngạc nhiên khi Toyota trang bị cửa sổ trởi cho Camry ở thế hệ này. Đây là lần đầu tiên Toyota Camry bán tại Việt Nam có cửa sổ trời.

Công nghệ an toàn cũng được hãng xe Nhật chú trọng với thế hệ Camry này, khi xe được tích hợp gói an toàn Toyota Safety Sense 2.0. Trước đây khi so với các đối thủ cùng tầm tiền, Camry tỏ ra khá thua thiệt về trang bị, có vẻ như lần này mọi thứ đã thay đổi.

Toyota Camry có 4 phiên bản tại Việt Nam, gồm 2.0G, 2.0Q, 2.5Q và 2.5HEV. Trong số này, 2 phiên bản sử dụng động cơ 2.0L, 1 phiên bản sử dụng động cơ 2.5L và 1 phiên bản sử dụng công nghệ hybrid.

Theo tìm hiểu, hai động cơ 2.0L và 2.5L trên Camry 2022 là loại mới, lần lượt mang mã M20A-FKS và A25A-FKB. Khối động cơ 2.0L cho công suất 176 mã lực, động cơ 2.5L là 202 mã lực. Đáng chú ý, phiên bản cao nhất là 2.5HEV sử dụng động cơ hybrid kết hợp động cơ 2.5L và motor điện, sản sinh công suất 178 mã lực.

Toyota Camry 2022 ra mắt tại Việt Nam, giá từ 1,05 tỷ đồng

Giá bán của Toyota Camry mới từ 1,050 tỷ đồng cho bản 2.0G, bản 2.0Q 1,167 tỷ đồng, 2.5Q 1,349 tỷ đồng, bản cao nhất 2.5HEV là 1,441 tỷ đồng. So với đời cũ có giá 1,029 tỷ và 1,235 tỷ đồng, giá bán khởi điểm của Toyota Camry mới đắt hơn 21 triệu đồng, bản 2.5Q cũng tăng giá thêm 114 triệu đồng.

Theo Zing

Đọc thêm

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

VinFast triển khai toàn quốc chính sách ưu đãi chuyển đổi xanh và mô hình đổi pin xe máy điện

Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Làm thế nào để sử dụng pin xe máy điện bền lâu?

Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Nguyên nhân và cách xử lý khi ô tô không vào được số

Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Ford sẽ mang xe gầm thấp trở lại?

Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng ô tô đúng cách để tiết kiệm chi phí

Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Tăng gió điều hòa có làm ô tô "ăn xăng" hơn?

Nhiều tài xế cho rằng việc tăng mức gió khi bật điều hòa sẽ khiến xe tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Tuy nhiên, thực tế mức tiêu thụ nhiên liệu không chỉ phụ thuộc vào lượng gió mà còn do cách vận hành và bảo dưỡng hệ thống điều hòa.
"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

"Ngày hội thu xăng đổi điện" phủ sóng khắp ba miền trong tháng 8

Chuỗi sự kiện “Ngày hội thu xăng đổi điện - Vì Việt Nam Xanh” do VinFast và Green Future tổ chức với quy mô trải dài khắp 3 miền sẽ là cơ hội để khách hàng trải nghiệm và lên đời các mẫu xe điện VinFast với nhiều chính sách ưu đãi hấp dẫn. Cuối tuần này, chương trình sẽ đi qua 3 tỉnh thành Phú Thọ, Hà Tĩnh và TP.HCM.
Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Loạt xe máy điện không cần bằng lái

Nhiều xe máy điện tại Việt Nam có công suất motor điện tối đa dưới 4 kW, tốc độ cao nhất không vượt quá 50 km/h, do đó không yêu cầu bằng lái để điều khiển.