Vietjet và chiến lược mở rộng các chuyến bay quốc tế

(Baohatinh.vn) - Công ty cổ phần Hàng không Vietjet (Vietjet Air) mới đây cho biết lợi nhuận trước thuế quý II của hãng tăng do sự gia tăng các chuyến bay quốc tế.

Vietjet và chiến lược mở rộng các chuyến bay quốc tế

Bà Nguyễn Thị Phương Thảo - nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc Vietjet. (Ảnh: Bloomberg)

Cụ thể, lợi nhuận trước thuế quý II của Vietjet tăng so với cùng kỳ năm ngoái lên 950 tỷ đồng (tương đương 41 triệu USD), bà Nguyễn Thị Phương Thảo – nhà sáng lập kiêm Tổng giám đốc Vietjet nói với Bloomberg. Doanh thu của hãng cũng tăng 52%, lên 8.600 tỷ đồng, nhờ khoản thu từ bán đồ ăn trên máy bay và mua bảo hiểm bay đạt kỷ lục.

Vietjet đang sở hữu đội bay với 60 chiếc Airbus thân hẹp. Hãng này cũng đã đặt hàng thêm tổng cộng 370 phi cơ thân hẹp khác từ cả Boeing và Airbus. Riêng tháng trước, tại triển lãm hàng không thế giới Farnborough Airshow 2018 được tổ chức tại Anh, VietJet và tập đoàn chế tạo máy bay Boeing (Mỹ) đã ký kết hợp đồng mua 100 máy bay thân hẹp B737 MAX trị giá 12,7 tỷ USD (khoảng hơn 293.000 tỷ đồng).

Vietjet dự định tận dụng nhiều nguồn tài chính để chi trả cho hoạt động mua máy bay, như việc bán và cho thuê lại máy bay, phát hành trái phiếu quốc tế và vay ngân hàng. Hãng cũng có kế hoạch bán 13 máy bay dự định được giao nửa cuối năm nay và 12 chiếc khác năm tới cho các công ty cho thuê quốc tế.

Cổ phiếu VJC của Vietjet đã tăng khoảng 15% kể từ đầu năm 2018, bất chấp chỉ số VN-Index giảm khoảng 4,4% trong năm nay.

Trong khu vực, hãng hàng không tư nhân đầu tiên của Việt Nam đang phải cạnh tranh với các đối thủ như Lion Air (Indonesia) và AirAsia (Malaysia) – đây đều là hai hãng hàng không sở hữu nhiều máy bay thân hẹp.

Vietjet sẽ tập trung mở rộng các chuyến bay quốc tế không quá 6 giờ. Bà Thảo cho biết, hãng sẽ sử dụng máy bay A321neo cho các chuyến bay dự kiến tới Australia quý IV năm tới. Số hành khách của hãng đã tăng 28% lên 5,8 triệu người quý II năm 2018. Hai phần ba số đó là từ các chuyến bay quốc tế.

“Thị trường nội địa đang ngày càng trở nên cạnh tranh hơn. Chiến lược của chúng tôi là mở rộng các chuyến bay quốc tế và tăng doanh thu ngoài bán vé như đồ ăn, hành lý hay bảo hiểm”, bà Thảo nói.

Nhà phân tích Brendan Sobie tại CAPA Centre for Aviation cho biết tốc độ tăng số chỗ ngồi trên chuyến nội địa tại Việt Nam đã giảm xuống chỉ còn một chữ số năm ngoái, sau 4 năm duy trì trên 20%. Ngược lại, con số này với chuyến quốc tế lại tăng tốc, đạt khoảng 20% một năm trong 3 năm qua.

Cả Vietjet và đối thủ chính - Vietnam Airlines đều đang chuyển hướng sang thị trường nước ngoài để thúc đẩy tăng trưởng. Hãng hàng không Bamboo Airways của tập đoàn FLC đang chờ được cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không. Hãng bay này dự kiến cất cánh vào tháng 10 tới.

(Theo Bloomberg)

Đọc thêm

Loạn thị trường xì gà “xách tay”

Loạn thị trường xì gà “xách tay”

Những năm gần đây, thị trường xì gà tại Hà Tĩnh sôi động, song đi kèm là tình trạng xì gà giả, không rõ nguồn gốc xuất xứ được bày bán công khai, tiềm ẩn nhiều nguy cơ ảnh hưởng đến sức khỏe người tiêu dùng và gây khó khăn cho công tác quản lý.
Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao

Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao

Giá chè xanh tại Hà Tĩnh tăng cao so với nhiều thời điểm trong năm đã tạo động lực để người dân tập trung chăm sóc, thu hoạch, góp phần nâng cao thu nhập trong dịp Tết đến, Xuân về.
Vươn khơi khai thác vụ cá Bắc

Vươn khơi khai thác vụ cá Bắc

Những ngày này, nguồn lợi hải sản tương đối dồi dào nên ngư dân Hà Tĩnh đang tập trung vươn khơi, bám biển, cung cấp nguồn hàng phục vụ thị trường Tết Nguyên đán.
Nông dân Hà Tĩnh ước thu gần 70 nghìn tấn cam

Nông dân Hà Tĩnh ước thu gần 70 nghìn tấn cam

Dù đối mặt với nhiều đợt thời tiết bất thuận, song nhờ sự chủ động trong canh tác và ứng dụng tiến bộ kỹ thuật, vụ cam năm nay, nông dân Hà Tĩnh tiếp tục thắng lớn khi ước thu hơn 70 nghìn tấn quả.
Mục sở thị nhà máy điện rác ở TP Huế

Mục sở thị nhà máy điện rác ở TP Huế

Tại buổi tham quan, đoàn công tác của tỉnh Hà Tĩnh đã nghe giới thiệu về tổng quan nhà máy, quy mô, công nghệ và quy trình hoạt động xử lý rác và tham quan dây chuyền xử lý rác thải khép kín từ khâu tiếp nhận - đốt rác - xử lý khí thải, nước thải và tro xỉ.
Việt Nam cần những doanh nghiệp tầm vóc 200-300 tỷ USD dẫn dắt nền kinh tế

Việt Nam cần những doanh nghiệp tầm vóc 200-300 tỷ USD dẫn dắt nền kinh tế

“Một nền kinh tế quy mô 100 triệu dân, sở hữu nguồn nhân lực dồi dào, thị trường nội địa lớn và khát vọng vươn lên mạnh mẽ, không thể thiếu những doanh nghiệp tầm cỡ toàn cầu. Và chúng ta cần bắt đầu nhìn điều đó như một mục tiêu chung của quốc gia khi bước vào kỷ nguyên vươn mình” - Chuyên gia kinh tế Đinh Thế Hiển chia sẻ với Tiền Phong.