Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Volkswagen đang lên kế hoạch trình làng 2 mẫu xe là T-Cross và Teramont tại thị trường Việt Nam. Nhiều khả năng xe sẽ được ra mắt trong năm nay.

Volkswagen đã lên kế hoạch đưa 2 mẫu xe mới về thị trường Việt Nam là T-Cross và Teramont. Trong đó, T-Cross là mẫu SUV hạng B, trong khi Teramont là SUV hạng E, còn có tên gọi là Atlas tại các thị trường khác. Đại diện truyền thông của Volkswagen đã xác nhận thông tin này.

Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Volkswagen T-Cross và Teramont nhiều khả năng sẽ được ra mắt tại Việt Nam trong năm nay.

Lần đầu được giới thiệu vào năm 2018, Volkswagen T-Cross là chiếc SUV nhỏ nhất của hãng xe Đức. Nếu được bán ra, đây sẽ là đại diện của Volkswagen trong nhóm SUV hạng B tại Việt Nam, cạnh tranh với các đối thủ như Mazda CX-3, Peugeot 2008, Kia Seltos hay Toyota Corolla Cross...

Volkswagen T-Cross được xây dựng trên cùng nền tảng với Polo. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.107 x 1.760 x 1.558 mm, trục cơ sở 2.560 mm, dài hơn 54 mm và rộng hơn 97 mm so với Polo.

Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Volkswagen T-Cross là SUV hạng B, cạnh tranh với Kia Seltos, Ford EcoSport, Peugeot 2008. Ảnh: Drivemag.

Thiết kế của T-Cross trông khá linh hoạt và đậm chất đô thị. Đèn pha vuông vắn, lưới tản nhiệt kích thước lớn, một số chi tiết mạ chrome tăng tính thẩm mỹ. Phía sau, đèn hậu dạng LED có họa tiết khá hiện đại.

Bên trong, Volkswagen T-Cross trang bị bảng điều khiển quen thuộc tích hợp đèn viền nội thất, với màn hình kỹ thuật số 10,2 inch. Màn hình cảm ứng 8 inch cho hệ thống thông tin giải trí. T-Cross có tới 4 cổng kết nối USB và một bệ sạc không dây. Xe có 5 chỗ ngồi.

Các công nghệ an toàn trang bị cho T-Cross gồm hệ thống hỗ trợ cảnh báo vượt, phát hiện người đi bộ, phanh tự động khẩn cấp, hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảnh báo điểm mù.

Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Nội thất của Volkswagen T-Cross. Ảnh: Drivemag.

Volkswagen T-Cross được trang bị động cơ 3 xy-lanh tăng áp TSI, dung tích 1.0L, cho công suất 113 mã lực và mô-men xoắn 200 Nm, kết hợp số tự động ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Tại Trung Quốc, T-Cross còn có tùy chọn động cơ xăng 4 xy-lanh 1.4L tăng áp, công suất 148 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm, hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Có thể thấy, nhóm xe đô thị gầm cao là một miếng bánh thị phần béo bở mà hãng xe nào cũng muốn tham gia, và Volkswagen không phải ngoại lệ.

Mẫu xe này sẽ được nhập khẩu, nhưng chưa rõ đến từ đâu. Hiện tại các nhà máy lắp ráp T-Cross được đặt tại Ấn Độ, Tây Ban Nha, Trung Quốc và Brazil. Nhiều khả năng T-Cross tại Việt Nam sẽ được nhập từ 2 thị trường gần nhất là Trung Quốc hoặc Ấn Độ.

Trong khi đó, Volkswagen Teramont thuộc nhóm SUV hạng E. Xe có kích thước lớn hơn so với Volkswagen Touareg. Mẫu xe này còn có tên gọi Atlas tại một số thị trường, đại diện truyền thông của Volkswagen cũng xác nhận xe sẽ có huy hiệu Teramont tại Việt Nam.

Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Volkswagen Teramont còn có tên gọi Atlas, thuộc nhóm SUV hạng E. Ảnh: Motor1.

Teramont được ra mắt lần đầu vào năm 2017. Phiên bản nâng cấp của mẫu xe này được ra mắt vào năm ngoái. Teramont facelift có ngoại hình tương đồng với Tiguan Allspace và Touareg mới. Đèn chiếu sáng LED là trang bị tiêu chuẩn.

Nội thất của Volkswagen Teramont khá rộng rãi với 3 hàng ghế và 7 chỗ ngồi. Một số trang bị đáng chú ý trong xe gồm màn hình kỹ thuật số sau vô-lăng, màn hình trung tâm 8 inch, điều hòa tự động 3 vùng, âm thanh 8 loa, cửa sổ trời toàn cảnh...

Volkswagen sắp ra mắt 2 mẫu xe gầm cao tại Việt Nam

Volkswagen Teramont có 7 chỗ ngồi, nội thất rộng rãi.

Chưa rõ xe sẽ được trang bị động cơ nào tại thị trường Việt Nam. Nhưng khả năng cao đó là động cơ 4 xy-lanh 2.0L tiêu chuẩn, công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 363 Nm, kết hợp với hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh 4Motion.

Giá bán của Teramont tại Việt Nam vẫn chưa được tiết lộ. Đối thủ của mẫu xe này đang được bán tại Việt Nam là Ford Explorer, thế hệ mới của chiếc SUV đến từ Mỹ cũng sẽ được ra mắt trong năm nay.

Theo Zing

Đọc thêm

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Nguyên tắc lái xe máy trên đường trơn trượt

Di chuyển bằng xe máy trong điều kiện trời mưa và mặt đường trơn trượt tiềm ẩn nhiều rủi ro nghiêm trọng như trượt bánh, mất lái, tầm nhìn hạn chế… nên cần tuân thủ một số nguyên tắc để đảm bảo an toàn.
“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

“Nghịch lý” khi lái VinFast VF 8: Càng chạy càng có giá

Trong tầm giá 1 tỷ đồng, người tiêu dùng Việt Nam đứng trước nhiều lựa chọn SUV gầm cao. Tuy nhiên, khi so sánh chi phí sở hữu, chi phí vận hành và yếu tố an toàn cho gia đình, VinFast VF 8 cho thấy lợi thế hơn hẳn so với các đối thủ trong phân khúc D-SUV.
“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

“Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Mẫu xe best-seller VinFast VF 3: “Phụ kiện” hợp gu người trẻ

Liên tục đứng top doanh số thị trường Việt, VF 3 được xem là một biểu tượng cho phong cách sống mới của Gen Z: năng động, sành điệu và dám thể hiện cái tôi. Đặc biệt, mẫu xe best-seller của VinFast còn là người bạn đồng hành “vừa vặn” về cả chi phí lẫn công năng, giúp người trẻ tự tin chuyển đổi từ 2 bánh sang 4 bánh.
Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Những lỗi lái xe dễ bị phạt nguội ngày Tết

Dịp Tết, nhu cầu đi lại, thăm thân, du xuân tăng cao khiến mật độ phương tiện trên nhiều tuyến đường tăng. Bên cạnh niềm vui sum họp, thực tế cho thấy không ít tài xế vì tâm lý chủ quan, nể nang hoặc vội vàng đã vi phạm quy định giao thông, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Nghịch lý của Toyota Camry

Nghịch lý của Toyota Camry

Bán được 16 xe tháng đầu năm, Toyota Camry rơi xuống nhóm bán chậm nhất thị trường, nhưng cũng đồng thời "gồng gánh" doanh số toàn phân khúc.
4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

4 thói quen lái xe có thể gây nguy hiểm

Nhiều thói quen lái xe được truyền miệng qua nhiều thế hệ, nghe qua có vẻ hợp lý, tuy nhiên, không ít trong số đó đã lỗi thời hoặc sai về mặt kỹ thuật, có thể gây nguy hiểm.
Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Những lưu ý khi bám đuôi xe điện

Phanh tái sinh khiến xe điện giảm tốc mà đèn phanh không sáng, tài xế phía sau cần điều chỉnh thói quen quan sát và giữ khoảng cách an toàn.