Vượt phải, tạt đầu ô tô - thói quen nguy hiểm của người Việt

Phải cầm lái ôtô mới biết người điều khiển xe máy đi ẩu như thế nào, tạt đầu, chạy lấn làn, dàn hàng ngang.

Xe hơi đang bon bon trên đường bỗng "roẹt", chiếc xe máy vượt phải tạt đầu làm ôtô phanh dúi dụi, một trong những hình ảnh khá phổ biến trên các con đường của Việt Nam. Tình huống mà những người cầm vô-lăng đều ít nhất một lần trong đời gặp phải.

vuot phai tat dau o to thoi quen nguy hiem cua nguoi viet

Ảnh minh hoạ từ internet

Phải chăng những người lái xe máy không thấy hết được sự nguy hiểm của hành động trên hay họ không hiểu luật? Hay thói quen luồn lách bừa bãi đã ăn sâu vào máu?

Trong lần đi công tác, tôi chứng kiến tận mắt màn vượt phải, tạt đầu của một người đi xe máy, phần đuôi xe đã khẽ chạm vào đầu ôtô, rất may tài xế phanh kịp. Bác tài không giấu được vẻ bức xúc phải quát lên: “Ông đi cái kiểu gì thế, muốn chết à, ông tưởng tôi lái giỏi lắm hay sao mà đi kiểu đó”.

Nhiều khi những người đi xe máy xử lý tình huống theo kiểu “điếc không sợ súng”, họ chạy rất sát phần đầu bên phải của ôtô, ở vị trí “điểm mù” mà người lái hầu như không quan sát được.

Rất nhiều người sau khi lái ôtô tâm sự “hóa ra ngày trước mình chạy xe máy ẩu thật, vượt đầu ôtô rất thiếu an toàn”. Vâng, phải sau khi lái ôtô họ mới nhận ra nỗi khổ, sự khó chịu của những bác tài khi bị xe máy tạt đầu và chắc rằng từ đó, khi điều khiển xe máy họ sẽ đi cẩn thận hơn.

Thật đáng tiếc là không phải ai cũng có cơ hội được cầm lái xe hơi để thấy được sự nguy hiểm này, có nhiều người vì những tình huống vượt phải, tạt đầu trên đã mãi mãi ra đi, không còn có cơ hội được sửa sai nữa.

Mong sao người tham gia giao thông, nhất là những người điều khiển xe máy hãy thận trọng trong việc vượt xe trên đường, đừng vì nhanh một phút mà chậm cả đời!

Theo VNE

Đọc thêm

Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cách xử lý khi cửa cốp điện ô tô gặp lỗi

Cửa cốp điện mang lại nhiều tiện ích cho người sử dụng ô tô, đặc biệt trên các mẫu SUV, crossover và xe bán tải. Tuy nhiên, hệ thống này cũng có thể phát sinh những lỗi như không mở, không đóng, hoạt động chậm hoặc dừng giữa chừng.
Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Tạm biệt cảnh “đội nắng, đội mưa” với mẫu ô tô vừa tầm VF 2

Sự xuất hiện của những mẫu ô tô đô thị cỡ nhỏ đang tạo điều kiện cho ngày càng nhiều người đi xe máy chuyển lên ô tô. Trong đó, VinFast VF 2 vừa bắt đầu bàn giao đã tạo sức hút với nhóm khách mua xe lần đầu nhờ mức giá 188 triệu đồng cùng bài toán chi phí sử dụng dễ tính.
Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Những điều cần biết về chống ồn ô tô

Tiếng ồn từ lốp, động cơ và môi trường bên ngoài có thể làm giảm đáng kể sự thoải mái khi lái xe. Lựa chọn đúng vật liệu và phương pháp thi công là yếu tố quyết định hiệu quả chống ồn cho ô tô.
EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

EU yêu cầu Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô

Liên minh châu Âu (EU) đã đề nghị Trung Quốc tự nguyện hạn chế xuất khẩu ô tô hybrid như một phần của thỏa thuận nhằm ngăn chặn một cuộc chiến thương mại, trong bối cảnh căng thẳng giữa hai bên gia tăng trước khi các cuộc họp quyết định diễn ra vào tháng tới tại Bắc Kinh.
Tesla bị điều tra

Tesla bị điều tra

Taxi không người lái (Robotaxi) của Tesla đang đứng trước loạt trở ngại khi mô hình này nhanh chóng bị Cơ quan NHTSA Mỹ điều tra khi vừa chính thức vận hành chưa đầy 2 tuần.
Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Tesla mở công ty tại Việt Nam: Bán xe hay tính chuyện xây nhà máy?

Việc Tesla của tỷ phú Elon Musk chính thức lập pháp nhân tại Việt Nam lập tức làm dấy lên câu hỏi liệu hãng xe điện của tỷ phú Elon Musk có tính tới một nhà máy sản xuất. Tuy nhiên, nhìn vào ngành nghề đăng ký kinh doanh, bước đi trước mắt của Tesla dường như nghiêng nhiều hơn về nhập khẩu, phân phối và bán lẻ ô tô.
Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Bỉ thử nghiệm giao hàng bằng drone

Trong khi Walmart đã giao thành công kiện hàng thứ một triệu bằng drone tại bốn bang của Mỹ từ hồi tháng 5 và Amazon đang chuẩn bị mở rộng dịch vụ giao hàng trên không tới gần 500 thành phố, thì Bỉ cũng đang dần bắt kịp xu hướng này với những bước đi thận trọng hơn.
Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Kỹ năng xuống dốc hầm đỗ xe an toàn

Dốc hầm đỗ xe tại các chung cư, trung tâm thương mại thường có độ dốc lớn, không gian hẹp, nhiều khúc cua và tầm nhìn bị hạn chế. Trong khi đó, mặt sàn có thể ẩm ướt, trơn trượt, khiến việc kiểm soát tốc độ và hướng di chuyển trở nên khó khăn hơn. Chỉ một thao tác phanh hoặc đánh lái thiếu chính xác cũng có thể khiến phương tiện mất ổn định.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!