Mẫu xe máy mới sắp được Yamaha giới thiệu thuộc nhóm xe tay ga với bình xăng đặt dưới yên.
Yamaha Việt Nam đã đăng tải lên trang mạng xã hội bài viết hé lộ mẫu xe mới với nội dung “Đẹp đã đủ?”. Sự kiện này có thể xem là “phát súng” đầu tiên của Yamaha Việt Nam trong năm nay.
Đoạn teaser dài 12 giây không tiết lộ nhiều về sản phẩm sắp được ra mắt, hãng chỉ cho thấy chìa khóa smartkey và ổ khóa lắp trên xe. Dựa theo hình ảnh ổ khóa, đây chắc chắn là một mẫu xe có bình xăng đặt dưới yên. Hiện tại chỉ có duy nhất mẫu Janus mang thiết kế này.
Không ít bình luận cho rằng Yamaha Janus phiên bản mới sẽ là mẫu xe xuất hiện tại buổi ra mắt. Janus được giới thiệu với người dùng Việt Nam từ năm 2016 và cho đến nay không có bất kỳ nâng cấp nào đáng giá, hãng chỉ giới thiệu các phiên bản thay đổi tem cũng như màu sơn.
Nhiều người hy vọng phiên bản mới của Janus sẽ nhận được những cải tiến về trang bị như đèn chiếu sáng hay hệ thống phanh ABS. Thiết kế xe cũng cần thay đổi đôi chút để phù hợp với thị hiếu khách hàng.
Phần động cơ của Janus khả năng cao vẫn giữ nguyên, nếu so với đối thủ Honda Vision thì mẫu xe nhà Yamaha đang có lợi thế hơn về mặt sức mạnh. Khối động cơ hiện tại được trang bị cho Janus có dung tích 125 cc, sản sinh công suất 9,5 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9,6 Nm.
Giá bán của Yamaha Janus từ 28 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn dùng ổ khóa cơ, bản Đặc biệt và Giới hạn có giá lần lượt 31,4 triệu và 31,9 triệu đồng. Đối thủ Honda Vision có mức giá đề xuất 30,23-34,94 triệu đồng.
Sự kiện giới thiệu mẫu xe mới của Yamaha Việt Nam sẽ diễn ra vào ngày 13/4.
Trong hai ngày 23-24/8, VinFast và Green Future (GF) đã mang chuỗi hoạt động thu xăng – đổi điện đến với người dân tại Phú Thọ, Ninh Bình, Cần Thơ, An Giang, Quảng Ngãi và Quảng Ninh, tạo nên một “siêu đại hội xe điện” thực sự bùng nổ.
Không chủ quan và có biện pháp chủ động phòng tránh sẽ giúp các chủ xe bảo vệ tài sản và đảm bảo an toàn cho bản thân trong điều kiện mưa bão, giông lốc.
Hưởng ứng không khí hân hoan chào mừng 80 năm Quốc khánh, VinFast công bố đẩy mạnh chiến dịch “Mãnh liệt Tinh thần Việt Nam - Vì tương lai xanh” lần 3 với hai quyết sách bước ngoặt: mở rộng chính sách chuyển đổi xanh đặc biệt tới 34/34 tỉnh thành; đồng thời triển khai 150.000 trạm đổi pin xe máy điện và ra mắt các dòng xe máy điện đổi pin trên quy mô toàn quốc.
Pin là “trái tim” của xe máy điện, vừa đắt đỏ vừa quyết định trực tiếp đến hiệu suất vận hành. Vì vậy, chính sách bảo hành pin cùng cách sử dụng hợp lý luôn là mối quan tâm hàng đầu của người tiêu dùng.
Toyota Motor Thái Lan chuẩn bị ra mắt chính thức mẫu xe điện 100% Toyota BZ4X phiên bản nâng cấp vào tháng 10/2025, với mức giá dự kiến từ 1.5xx.000 đến 1.6xx.000 Baht (tương đương 1,2 tỷ đồng đến 1,3 tỷ đồng).
Mẫu xe máy điện của Honda có thể gây bối rối ở lần sử dụng đầu tiên. Gói pin khá nặng đặt dưới yên xe có thể khiến khách hàng nữ không thoải mái khi sử dụng.
Thị trường ô tô đang chứng kiến sự bùng nổ của xe điện, và VF 8 ngày càng khẳng định vị trí độc tôn khó thay thế trong phân khúc SUV 5 chỗ, đặc biệt với loạt ưu đãi xịn giúp giá lăn bánh về dưới 1 tỷ đồng.
Hộp số là bộ phận đóng vai trò then chốt trong hệ thống truyền động của ô tô. Khi xảy ra tình trạng không vào được số, xe có thể mất khả năng di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển và phương tiện xung quanh.
Cuộc thi sáng tạo ý tưởng marketing đột phá với chủ đề “Kiến tạo Việt Nam Xanh” do VinFast tổ chức nhằm tìm kiếm, tôn vinh những ý tưởng độc đáo, ảnh hưởng tích cực đến cộng đồng.
Sau một thời gian dài tìm kiếm doanh số bằng bán tải và xe gầm cao, có lẽ đã đến lúc Ford muốn mang những chiếc sedan cơ bắp, đậm chất Mỹ trở lại thị trường.
Sử dụng VinFast VF 5 được hai năm, anh Đinh Công Thắng (Thanh Oai, Hà Nội) cho rằng chiếc xe có trang bị vượt tầm giá, tiết kiệm chi phí “ngang xe máy” và vận hành êm ái, phù hợp với cả gia đình. Trải nghiệm tốt với VF 5 còn khiến anh cân nhắc “lên đời” VF 8.
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ là điều cần thiết để đảm bảo độ bền và an toàn khi sử dụng. Tuy nhiên, không ít chủ xe vì thiếu kinh nghiệm mà bị "móc túi" bởi những dịch vụ bảo dưỡng không cần thiết, thậm chí gây hại cho xe.
Từ ngày 1/10, người dùng ô tô chưa có tài khoản giao thông sẽ không được lưu thông qua trạm thu phí điện tử không dừng. Quy định mới này khiến nhiều chủ ô tô đang sử dụng ví ePass và VETC lúng túng.
Chính phủ Italy bơm gần 700 triệu USD từ quỹ phục hồi hậu Covid-19 của EU để hỗ trợ mua xe điện, giữa bối cảnh doanh số xe điện ảm đạm và áp lực giảm khí thải toàn khối.
