Công ty Hoành Sơn - Hiện thực hóa "giấc mơ" vươn ra biển lớn

(Baohatinh.vn) - Hòa chung không khí cùng toàn Đảng, toàn dân, toàn quân đẩy mạnh các phong trào thi đua yêu nước, chào mừng đại hội Đảng các cấp, ngày 4/10 tới đây, Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn sẽ khởi công công trình bến cảng số 4 - cảng Vũng Áng (Hà Tĩnh), đánh dấu bước phát triển mới, hiện thực hóa “giấc mơ” vươn ra biển lớn.

Qua gần 15 năm hoạt động, khai thác, cảng Vũng Áng không ngừng phát triển lớn mạnh, lượng hàng hóa thông qua cảng trong những năm qua tăng nhanh. Trong 3 năm 2012, 2013 và 2014, lượng hàng hóa thông qua cảng tăng đột biến, đặc biệt, năm 2014, gần 3 triệu tấn, tăng hơn 2 lần so với công suất thiết kế (1.320.000 tấn/năm). Dự kiến, những năm tiếp theo, lượng hàng thông qua cảng Vũng Áng sẽ tăng trưởng với mức bình quân 30-40%/năm, đến năm 2020 sẽ đạt hơn 6 triệu tấn.

Công ty Hoành Sơn - Hiện thực hóa "giấc mơ" vươn ra biển lớn ảnh 1

Cảng Vũng Áng không ngừng phát triển, lượng hàng hóa thông qua cảng càng tăng nhanh.

Ông Phạm Hoành Sơn - Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn cho biết, công ty đã được Ban Quản lý KKT tỉnh cấp giấy chứng nhận đầu tư xây dựng, kinh doanh bến số 4, cảng biển Vũng Áng. Theo đó, bến số 4 có chức năng là bến tổng hợp quốc tế và dịch vụ hậu cần, tiếp nhận tàu hàng trọng tải đến 40.000 DTW, tàu container 4.000 TEU, công suất khai thác 2,3 triệu tấn/năm, thời hạn hoạt động 70 năm. Bến cảng có tổng diện tích 10,6 ha với tổng mức đầu tư 950 tỷ đồng, gồm các hạng mục chính: bến cập tàu dài 330m, bãi chứa hàng và các thiết bị kỹ thuật.

Ngay sau tuyến mép bến là các tuyến đường kết nối với khu kiểm soát, hệ thống kho bãi. Khu hậu cần cảng gồm nhiều kho, bãi chứa hàng được phân chia bởi hệ thống giao thông nội bộ kết nối với nhà điều hành, xưởng sửa chữa…

Trong khi lượng hàng thông qua cảng tăng thì thiết bị làm hàng tại cảng lại thiếu về số lượng, yếu về công suất, cũ kỹ, lạc hậu; diện tích kho, bãi chứa hàng chỉ đáp ứng được khoảng 1/3. Thực tế đó dẫn đến thực trạng quá trình khai thác cảng bị quá tải, các tàu thường xuyên phải chờ đợi, kho bãi không đủ tiếp nhận hàng. Theo thống kê của Cảng vụ Hà Tĩnh, lượt tàu đến cảng phải chờ đợi ngoài vùng neo để vào cập cầu làm hàng chiếm hơn 80% (những tàu nào chờ dưới 6 giờ đồng hồ được tính là không phải chờ); cá biệt, có những tàu phải chờ đến hơn 340 và 450 giờ. Tổng thời gian các tàu phải chờ đợi vào cầu làm hàng lên đến 24.000 giờ, tương đương 1.000 ngày.

Bến số 4 có chức năng là bến tổng hợp quốc tế và dịch vụ hậu cần, tiếp nhận tàu hàng trọng tải đến 40.000 DTW, tàu container 4.000 TEU, công suất khai thác 2,3 triệu tấn/năm. (Ảnh minh họa)

Bến số 4 có chức năng là bến tổng hợp quốc tế và dịch vụ hậu cần, tiếp nhận tàu hàng trọng tải đến 40.000 DTW, tàu container 4.000 TEU, công suất khai thác 2,3 triệu tấn/năm. (Ảnh minh họa)

Theo ông Phạm Hoành Sơn, đây là thời điểm “chín muồi” để triển khai dự án, bởi ngoài tiềm lực lớn mạnh về tài chính, năng lực điều hành, quản lý ngày càng chuyên nghiệp của Tập đoàn thì thời gian qua, KKT Vũng Áng đang phát triển hết sức sôi động, mở ra cơ hội lớn cho doanh nghiệp đầu tư phát triển dịch vụ cầu cảng.

Việc Công ty CP Tập đoàn Hoành Sơn đầu tư xây dựng và kinh doanh bến cảng tổng hợp quốc tế và dịch vụ hậu cần tại cảng Vũng Áng không chỉ đóng góp, xây dựng tập đoàn ngày càng phát triển bền vững mà còn hiện thực hóa đề án phát triển dịch vụ logistic và quy hoạch tổng thể phát triển KT-XH của tỉnh đến năm 2020, tầm nhìn đến 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; xây dựng Hà Tĩnh trở thành trung tâm kinh tế động lực của khu vực Bắc Trung bộ và cả nước.

Đọc thêm

Hà Tĩnh định hình chuỗi giá trị sản phẩm hươu sao trên nền tảng khoa học

Hà Tĩnh định hình chuỗi giá trị sản phẩm hươu sao trên nền tảng khoa học

Hà Tĩnh đang định hướng phát triển ngành hàng hươu sao trên nền tảng khoa học, công nghệ. Trong đó, các ngành, địa phương chú trọng phối hợp với các bộ, cơ quan trung ương, viện nghiên cứu, chuyên gia nhằm bảo tồn nguồn gen, nâng cao chất lượng đàn hươu, chuẩn hóa quy trình chăn nuôi và đẩy mạnh chế biến sâu.
Vàng mini – xu hướng tích trữ của người trẻ

Vàng mini – xu hướng tích trữ của người trẻ

Vàng mini trọng lượng từ 1-3 phân đang trở thành lựa chọn tích lũy được nhiều người trẻ quan tâm, nhất là trong bối cảnh giá vàng ở mức cao, nhu cầu dành dụm tài sản ngày càng tăng.
Tài chính thị trường ngày 2/11: Giá điện, xăng đồng loạt giảm

Tài chính thị trường ngày 2/11: Giá điện, xăng đồng loạt giảm

Từ đầu tháng 11, giá xăng trong nước được điều chỉnh giảm mạnh, với mức giảm cao nhất là 1.800 đồng/lít; cùng với đó, giá bán lẻ điện bình quân cũng giảm 2%. Chi tiết có trong Bản tin Tài chính thị trường hôm nay của Báo và phát thanh, truyền hình Hà Tĩnh.
“Đầu kéo” đưa công nghiệp Hà Tĩnh tăng trưởng

“Đầu kéo” đưa công nghiệp Hà Tĩnh tăng trưởng

Công nghiệp chế biến, chế tạo và sản xuất, phân phối điện tiếp tục là hai động lực quan trọng đưa chỉ số sản xuất công nghiệp toàn tỉnh tăng trưởng tích cực. Để duy trì đà tăng trưởng, Hà Tĩnh tiếp tục khơi thông các nguồn lực, tạo thêm những động lực phát triển mới.
Nhiều giải pháp bình ổn thị trường vật liệu xây dựng ở Hà Tĩnh

Nhiều giải pháp bình ổn thị trường vật liệu xây dựng ở Hà Tĩnh

Biến động giá và những điểm nghẽn nguồn cung vật liệu xây dựng đang đặt ra nhiều thách thức đối với hoạt động đầu tư xây dựng tại Hà Tĩnh. Từ tăng cường quản lý giá, tháo gỡ khó khăn nguồn cung đến chủ động dự trữ vật tư, các giải pháp đang được triển khai nhằm kiểm soát chi phí, bảo đảm tiến độ công trình.
Doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ giải bài toán nhân lực

Doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ giải bài toán nhân lực

Khó khăn trong tuyển dụng lao động thúc đẩy doanh nghiệp Hà Tĩnh ứng dụng công nghệ, cải tiến quy trình sản xuất. Đây vừa là giải pháp ứng phó với thiếu nhân lực, vừa giúp nâng cao năng suất, đáp ứng yêu cầu về tiến độ và chất lượng đơn hàng.
Người dân Hà Tĩnh chủ động thích ứng trước những bất thường của thời tiết

Người dân Hà Tĩnh chủ động thích ứng trước những bất thường của thời tiết

Những mùa vụ từng được tính toán theo diễn biến của thời tiết nay trở nên khó lường, tiềm ẩn nhiều rủi ro trước những biến động bất thường của khí hậu. Thế nhưng, bằng sự nhạy bén, linh hoạt và kinh nghiệm được tích lũy, người dân Hà Tĩnh đang từng bước thay đổi cách thức sản xuất, chủ động thích ứng với thiên nhiên để bảo vệ thành quả sản xuất, gìn giữ sinh kế.
Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá điện giảm 2% từ hôm nay

Giá bán lẻ điện bình quân giảm xuống gần 2.160 đồng mỗi kWh từ ngày 1/11, đánh dấu lần giảm đầu tiên sau gần 20 năm liên tục tăng.
Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ: Cần thí điểm và xây dựng lộ trình phù hợp

Đề xuất tính giá bán lẻ điện sinh hoạt theo giờ thu hút sự quan tâm của người dân Hà Tĩnh. Đại biểu Quốc hội và người dân cho rằng cơ quan có thẩm quyền cần nghiên cứu kỹ lưỡng, xây dựng lộ trình thí điểm áp dụng giá điện sinh hoạt theo khung giờ rồi mới tính tới việc triển khai rộng rãi.
Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

Đầu tư hơn 3.428 tỷ đồng mở rộng 2 đoạn quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh

2 đoạn tuyến từ Thạch Hà tới Cẩm Bình và từ Kỳ Văn tới Vũng Áng trên quốc lộ 1 qua Hà Tĩnh có chiều dài 45,16km sẽ được mở rộng từ 2 làn lên 4 làn xe, góp phần tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương hàng hóa, thu hút đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Định hình tầm vóc mới cho cực tăng trưởng Vũng Áng

Từ những quyết sách mới về quy hoạch, mở rộng không gian phát triển, sự xuất hiện của các dự án quy mô lớn tại Khu kinh tế Vũng Áng, Hà Tĩnh tiếp tục tập trung nguồn lực, quyết liệt triển khai các nhiệm vụ, từng bước hiện thực hóa mục tiêu đưa khu kinh tế này thành trung tâm công nghiệp - năng lượng - logistics của khu vực và cả nước.
Xin chào,
Tôi là Chatbot của
Báo Hà Tĩnh
Hãy hỏi tôi bất kỳ điều gì bạn cần biết về
Báo Hà Tĩnh nhé. Tôi sẵn sàng hỗ trợ!