Cách bảo vệ pin ô tô điện trong thời tiết nắng nóng

Nhiệt độ chính là kẻ thù của pin xe điện. Khi nhiệt độ thời tiết bất lợi sẽ ảnh hưởng tới hiệu năng xe điện, làm giảm quãng đường đi được và tuổi thọ của pin.

Khi nhiệt độ môi trường quá nóng

Nhiệt độ môi trường quá cao sẽ khiến hệ thống pin nhanh chóng lão hóa, giảm dung lượng tối đa. Để đảm bảo tuổi thọ và phạm vi hoạt động, chủ xe cần đặc biệt lưu ý tới quá trình sạc pin và sử dụng xe.

Đối với quá trình sạc pin, chủ xe nên đỗ xe vào những vị trí râm mát, có bóng mát che cho xe suốt quá trình sạc. Ngay cả khi không sạc, việc dừng đỗ xe trong bóng mát cũng giúp chiếc xe và hệ thống pin không phải chịu nhiệt độ cao, từ đó tăng tuổi thọ cho pin.

Việc tuân thủ sạc pin khi dung lượng còn 20% và rút sạc khi dung lượng đạt 80% sẽ giúp tăng tuổi thọ pin, giảm nhiệt phát sinh từ hệ thống pin.

Nếu có thể chủ xe nên tránh sạc xe nhanh tại trạm không có mái che vì dòng điện cường độ cao kết hợp với thời tiết nắng nóng có thể làm hỏng pin ô tô về lâu dài. Do đó, vào mùa hè, chủ sở hữu nên ưu tiên tính năng sạc chậm hơn.

Sạc pin dưới trời nắng có thể khiến nhiệt độ tăng cao gây nhanh hao mòn hệ thống pin.
Sạc pin dưới trời nắng có thể khiến nhiệt độ tăng cao gây nhanh hao mòn hệ thống pin.

Trong trường hợp bất khả kháng, tài xế nên sử dụng các dụng cụ làm mát thụ động như tấm che nắng cho kính chắn gió hoặc bạt phủ để giảm nhiệt độ trong xe.

Khi sạc pin chủ xe cũng có thể sử dụng chế độ điều hòa sơ bộ để làm mát pin và không gian khoang lái trước mỗi chuyến hành trình. Chế độ điều hòa sơ bộ sẽ lấy năng lượng tiền nguồn điện thay vì năng lượng từ pin EV. Vì vậy tuổi thọ pin và phạm vi hoạt động của xe sẽ không bị ảnh hưởng.

Hầu hết các ô tô điện đều có cài đặt trình điều khiển chế độ lái "eco" để tăng hiệu quả vận hành. Chế độ này có thể tự động kiểm soát khả năng tiết kiệm nhiên liệu khi xe đi và dừng giúp cải thiện tới 10% năng lượng bị tiêu hao.

Hạn chế di chuyển trong các cung giờ thời tiết nắng nóng từ 12-15h. Điều này sẽ giúp xe điện không phải hoạt động trong môi trường nhiệt độ quá cao. Từ đó giúp giảm thiểu năng lượng cho việc làm mát hệ thống pin.

Khi thời tiết quá lạnh

Khi thời tiết có nhiệt độ quá lạnh, chủ xe nên đỗ xe ở những nơi có nhiệt độ phù hợp. Cách tốt nhất để giữ ấm pin xe ô tô điện là nên cắm sạc khi có thể. Thậm chí, bạn chỉ cần sử dụng ổ cắm 220V và sạc một chút.

Theo Axios, pin xe điện sẽ nóng lên nhanh hơn nếu nó được kết nối với bộ sạc khi khởi động xe. Khi đang khởi động xe kết hợp với sạc pin thì cũng đảm bảo phạm vi hoạt động của xe tốt hơn.

Khi khởi động xe, người lái nên tắt hết các thiết bị như radio, điều hòa để tập trung tối đa năng lượng.

Cắm sạc khi khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh sẽ giúp giảm tiêu hao năng lượng của pin.
Cắm sạc khi khởi động trong điều kiện thời tiết lạnh sẽ giúp giảm tiêu hao năng lượng của pin.

Tuy nhiên, không nên cắm EV của mình liên tục, vì ngoài việc tăng hóa đơn tiền điện thì có thể sẽ làm hao mòn pin xe điện nhanh hơn.

Máy bơm nhiệt giúp luân chuyển không khí ấm trong xe điện để pin có thể giảm bớt tiêu hao năng lượng. Hiện nay, nhiều ô tô điện khi bán có đi kèm với máy bơm nhiệt hoặc chủ xe có thể mua một chiếc để xe có phạm vi tốt hơn.

Theo Drive Electric Vermont, vô-lăng và ghế có sưởi sử dụng ít năng lượng hơn, đồng thời giữ ấm cho người ngồi trong xe tốt hơn.

Ngoài ra, bạn có thể sưởi ấm toàn bộ xe bằng hệ thống điều hòa và tắt đi khi trong xe đã đủ ấm. Sau đó, bạn có thể sử dụng kết hợp chăn và các thiết bị giữ ấm khác.

xe.baogiaothong.vn

Đọc thêm

Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Đèn giao thông 4 màu sẽ sớm thành hiện thực

Sự xuất hiện của các xe tự hành có thể khiến đèn giao thông phải thêm một màu mới. Ý tưởng này có thể giúp các ngã tư bớt lộn xộn hơn, xe cộ di chuyển trôi chảy và giảm tai nạn.
Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Lý giải sức hút của Limo Green trong phân khúc MPV 7 chỗ

Động cơ công suất mạnh gấp đôi so với các đối thủ xe xăng, khoang nội thất rộng rãi và đặc biệt chi phí sử dụng gần như bằng 0 trong suốt 2 năm tiếp theo, VinFast Limo Green sở hữu nhiều tiềm năng để sớm độc chiếm ngôi vương phân khúc MPV 7 chỗ tại thị trường Việt.
Ở Việt Nam, ai đang mua xe điện?

Ở Việt Nam, ai đang mua xe điện?

Chỉ trong vài năm, xe điện đã dần trở nên phổ biến tại Việt Nam. Ai đang là người chọn mua ôtô điện, và vì sao nó trở nên bùng nổ đến vậy?
Giá lăn bánh xe máy Honda ICON e: 2025

Giá lăn bánh xe máy Honda ICON e: 2025

Giá lăn bánh của xe máy điện Honda ICON e: 2025 dao động khoảng trên 30 triệu đồng, tùy thuộc vào phiên bản và địa phương đăng ký. Theo kế hoạch, ICON e: bán ra thị trường từ ngày 12/4/2025.
Loạt xe Kia và Mazda nhận ưu đãi lớn

Loạt xe Kia và Mazda nhận ưu đãi lớn

Chào mừng đại lễ 30/4 và 1/5, THACO AUTO triển khai chương trình ưu đãi đặc biệt cùng nhiều quà tặng hấp dẫn cho khách hàng mua xe thương hiệu Kia và Mazda trên toàn quốc.
Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: Đẹp hơn, rộng hơn, có phiên bản Hybrid

Mazda CX-5 thế hệ mới lộ diện: Đẹp hơn, rộng hơn, có phiên bản Hybrid

Dù đã gần 9 năm tuổi, Mazda CX-5 vẫn là mẫu xe bán chạy nhất của hãng tại Mỹ trong năm 2023 với doanh số đạt hơn 134.000 xe. Sự xuất hiện của CX-50 từng khiến nhiều người nghi ngờ về tương lai của CX-5, nhưng Mazda đã chọn con đường khác: giữ cả hai, và chuẩn bị tung ra CX-5 thế hệ thứ 3 hoàn...
Xem trước mẫu SUV điện 3 hàng ghế của Lexus

Xem trước mẫu SUV điện 3 hàng ghế của Lexus

Lexus – thương hiệu vốn nổi tiếng với những bước đi cẩn trọng – đang dần tăng tốc trong cuộc đua xe điện. Và mẫu SUV 3 hàng ghế chạy hoàn toàn bằng điện sắp ra mắt của hãng chính là minh chứng rõ ràng nhất.
Thói quen cần bỏ khi lái xe số sàn

Thói quen cần bỏ khi lái xe số sàn

Lái xe số sàn yêu cầu người lái có kỹ năng kiểm soát bộ ly hợp hợp lý để đảm bảo an toàn và duy trì tuổi thọ của xe. Tuy nhiên, nhiều tài xế vän mắc những sai lầm khi vận hành xe số sàn.