Cần khắc phục tình trạng lún mặt đường cầu Bến Thủy 2

Chỉ 7 tháng sau khi đưa vào sử dụng, mặt đường cầu Bến Thủy 2 nhiều đoạn xuất hiện những vết nứt và hằn sâu vệt bánh xe, đặc biệt là đầu cầu phía Nam và làn đường phía ngoài cạnh lan can hai bên...

1 tháng sau khi thay bề mặt nhựa, cầu Bến Thủy 2 vẫn bị... lún.
1 tháng sau khi thay bề mặt nhựa, cầu Bến Thủy 2 vẫn bị... lún.

Ngày 30/5, Cục Quản lý xây dựng và Chất lượng công trình giao thông đã có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu tìm giải pháp khắc phục.

Đơn vị thi công là Công ty CP 482 (Tổng Công ty Xây dựng CTGT 4) đã bóc dỡ phần bị lún hai bên cầu để thay mới với tổng diện tích bề mặt lên đến 12.246 m2. Điều oái oăm là đúng 1 tháng sau khi được khắc phục, sửa chữa lại tiếp tục xuất hiện những vệt lún bánh xe “chia đều” cho cả hai bên.

Dự án cầu Bến Thủy 2 có chiều dài hơn 3.600m, trong đó chiều dài cầu 996m. Cầu được thiết kế và thi công theo công nghệ đúc hẫng của Cộng hòa Pháp. Với tổng số vốn đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng, cầu Bến Thủy 2 được khởi công vào tháng 3/2010 và đưa vào sử dụng tháng 11/2012 do BQL dự án 85 (Bộ GTVT) thi công.

Hiện tại, có 3 luồng ý kiến khác nhau về nguyên nhân. Thứ nhất là biến đổi khí hậu ở Việt Nam ngày càng rõ nét; kế đến là lượng xe quá tải xuất hiện nhiều nhưng lại nằm ngoài tầm kiểm soát và đặc biệt là nhiệt độ bề mặt cầu có thời điểm lên đến trên 70oC.

Ngoài những nguyên nhân trên, Hội KHKT Cầu đường Việt Nam còn cho rằng, sự xuất hiện quá gần của trạm thu phí phía Bắc và khúc cua gấp ở phía Nam khiến tốc độ xe bị tăng, giảm đột ngột - tác nhân gây nên việc lún bánh xe... Thêm nữa, độ trùng phục của các trục xe nặng cũng là yếu tố có tác động lớn đến bề mặt.

Trong khi các ngành chức năng đang loay hoay tìm nguyên nhân và hướng tháo gỡ, mặt đường cầu Bến Thủy 2 vẫn đang xẩy ra tình trạng lún (theo thuật ngữ chuyên môn là vệt hằn bánh xe) ngày càng nhiều.

Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần sớm xác định rõ nguyên nhân để xử lý dứt điểm tình trạng này.

Đọc thêm

Lập 19 tổ công tác chốt chặn kiểm tra nồng độ cồn

Lập 19 tổ công tác chốt chặn kiểm tra nồng độ cồn

Để đảm bảo an ninh, an toàn, phòng ngừa tai nạn, nhất là các vụ việc liên quan rượu, bia vào dịp Tết, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an Hà Tĩnh đang tăng cường công tác xử lý vi phạm về nồng độ cồn.
Cháy nhà hai tầng, 3 mẹ con tử vong

Cháy nhà hai tầng, 3 mẹ con tử vong

Đám cháy bùng lên tại căn nhà hai tầng trong hẻm đường Tô Ký, phường Đông Hưng Thuận, quận 12 cũ (TP Hồ Chí Minh), khiến ba mẹ con tử vong, sáng 5/2.
Siết quản lý phương tiện, ngăn tai nạn từ gốc

Siết quản lý phương tiện, ngăn tai nạn từ gốc

Nhiều vụ cháy xe khách xảy ra trên các tuyến giao thông gần đây đã gây thiệt hại lớn về tài sản, thậm chí cướp đi sinh mạng con người. Thực trạng này đặt ra yêu cầu cấp thiết trong công tác quản lý, kiểm soát an toàn kỹ thuật phương tiện.
Phát huy bản đồ số, giữ vững bình yên cơ sở

Phát huy bản đồ số, giữ vững bình yên cơ sở

Việc xây dựng và khai thác các bản đồ số chuyên ngành không chỉ là bước tiến về kỹ thuật mà còn góp phần giúp lực lượng Công an Hà Tĩnh bảo đảm tình hình ANTT, trở thành điểm tựa vững chắc cho nhân dân.
Cảnh báo nguy cơ cháy nổ cơ sở kinh doanh gas

Cảnh báo nguy cơ cháy nổ cơ sở kinh doanh gas

Kinh doanh khí gas là một trong những hoạt động kinh doanh có điều kiện, có nguy cơ cháy nổ cao. Tuy nhiên, thực tế tại Hà Tĩnh, nhiều cơ sở kinh doanh gas lại đang khá chủ quan trong công tác phòng chống cháy nổ.